中華門是南京明城墻十三座明代京城城門之一,原名聚寶門,位于南京市秦淮區(qū)中華路南端,坐北朝南,是中國(guó)現(xiàn)存規(guī)模最大的城門,古代防御性建筑的杰出代表,在世界城垣建筑史上占有重要地位,也是世界上保存最完好、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、規(guī)模最大的堡壘甕城,有“天下第一甕城”之稱。中華門布局嚴(yán)整、構(gòu)造獨(dú)特,是研究中國(guó)古代軍事設(shè)施的重要實(shí)物資料,不論是在軍事上、歷史上、還是在文化上、城建史上,都占有重要的地位。
中華門規(guī)模僅次于通濟(jì)門(已不存),建有內(nèi)甕城三座,門垣共四道,每?jī)傻莱菈﹂g設(shè)甕城,甕城呈“目”字形結(jié)構(gòu),每個(gè)城門都有雙扇包鐵門和可上下啟動(dòng)的千斤閘,內(nèi)設(shè)有栓槽,用來供木栓緊閉大門所用。主城門分為三層,共有二十七個(gè)藏兵洞,可以藏兵三千余人。中華門前后有內(nèi)外秦淮河徑流橫貫東西,南連長(zhǎng)干橋,北連鎮(zhèn)淮橋,是南京老城南交通咽喉所在,以中華門為界的老門東與老門西自古便是江南繁華之地。
中華門東西寬118.5米,南北長(zhǎng)128米,占地面積15168平方米。共設(shè)三道甕城,由四道券門貫通,首道城門高21.45米。主體建筑內(nèi)甕城由中華門主樓城門和二至四道輔助城門構(gòu)成,各門均有可以上下啟動(dòng)的千斤閘和雙扇木門,現(xiàn)僅存閘槽和門位遺跡。甕城上下設(shè)有藏兵洞13個(gè),左右馬道下設(shè)藏兵洞14個(gè),可在戰(zhàn)時(shí)貯備軍需物資和埋伏士兵,可以同時(shí)屯兵3000余人并儲(chǔ)藏士兵所需生活物資。
中華門甕城東西兩側(cè)筑有寬11.5米、長(zhǎng)86.1米的馬道,馬道陡峻壯闊,直通主城門頂部,是戰(zhàn)時(shí)運(yùn)送軍需物資登城的快道,將領(lǐng)亦可策馬直登城頭。中華門城門主樓和輔助城門樓以及兩邊連接的甕城城墻共同構(gòu)造了中華門內(nèi)甕城的主體建筑。
中華門主城門即第一道城門分上、中、下三層,高21.45米。上層原建有歇山式三重檐筒瓦頂?shù)溺C樓,明末損毀,清代復(fù)建,規(guī)模減小。清代復(fù)建鏑樓毀于1937年12月初侵華日軍進(jìn)攻南京時(shí)的炮火,現(xiàn)僅存臺(tái)基遺跡;中層為磚石結(jié)構(gòu),朝內(nèi)一排設(shè)置7個(gè)藏兵洞;下層結(jié)構(gòu)中間為甕城甬道,兩側(cè)各有3個(gè)藏兵洞。中華門二至四道輔助城門為二層結(jié)構(gòu),上面有木質(zhì)閘樓,下層為磚石結(jié)構(gòu)。
中華門采用巨型條石作為城門基礎(chǔ),大塊的城墻磚砌筑,粘合劑采用糯米汁、石灰、桐油拌合后砌成,非常堅(jiān)固。砌城墻所用的大塊城墻磚,每塊長(zhǎng)約40-50厘米,寬20厘米左右,厚10厘米上下,每塊重量15-20公斤不等;中華門的的城墻磚,燒制技術(shù)的難度掌控是相當(dāng)大的,城磚的制作由京師工部、京師駐軍及長(zhǎng)江中下游的湖南、湖北、江西、京師四地共125個(gè)縣承擔(dān),京師應(yīng)天府以外制作的城墻磚燒成后由長(zhǎng)江水路運(yùn)送到京師,用來保證京師城墻建筑材料的供給。
中華門內(nèi)甕城這種藏軍設(shè)施,在古代冷兵器戰(zhàn)爭(zhēng)中具有十分重要的作用。遇有敵人強(qiáng)攻時(shí),可將敵兵放進(jìn)城門欲擒故縱,然后關(guān)起各道城門,把敵軍截為三段,分別殲滅,好像傳說中典故描寫的“甕中捉鱉”,又因?yàn)橹腥A門的甕城在城墻內(nèi)側(cè),所以這座宏偉的城門樓被稱為“中華門內(nèi)甕城”。不僅如此,甕城里還設(shè)置有藏兵洞,可以容納數(shù)千人,七百米的馬道相當(dāng)壯闊,明清兩代將領(lǐng)們可以由城下策馬直接登上城門,極為方便。
50元/人
8:30-20:30(中華門段,以實(shí)際公告為準(zhǔn))
公交
1.南京火車站,33路公交車至中華門站下車。
2.新街口,在新街口南站乘坐16路或33路公交車至中華門站下車。
3.祿口機(jī)場(chǎng),在南京祿口機(jī)場(chǎng)坐機(jī)場(chǎng)大巴到達(dá)中華門長(zhǎng)途客運(yùn)站,在轉(zhuǎn)乘2路公交車至中華門站下車。
4.江寧東山,乘坐東山公交701路在中華門站下車。
5.南京理工大學(xué),乘坐公交202路在中華門站下車。
地鐵
乘坐南京地鐵1號(hào)線至中華門站步行。
自駕
從新街口向正南方向出發(fā),沿中山南路行駛2.4公里,過左側(cè)的通服大廈約90米后,左后方轉(zhuǎn)彎。行駛20米,直行進(jìn)入長(zhǎng)樂路。沿長(zhǎng)樂路行駛290米,右轉(zhuǎn)進(jìn)入中華門。沿中華門行駛500米,右前轉(zhuǎn)彎進(jìn)入中華門西門。沿中華西門行駛70米,到達(dá)景區(qū)。
南京明城墻,據(jù)初步估算共耗費(fèi)了數(shù)億塊城磚。城磚一般長(zhǎng)40~45厘米,寬20厘米,厚10~12厘米。由于城磚來自各地,故其城磚材質(zhì)的土性也呈多樣性(有粘土、沙土、高嶺土等等)。大多數(shù)城磚留有銘文,少則一字(或一個(gè)符號(hào)、記號(hào)),多則70余字,這不僅是南京明城墻的一大特點(diǎn),也是南京明城墻歷史文化遺產(chǎn)價(jià)值的重要組成部分。南京明城墻所用如此巨量的城磚,依靠哪些區(qū)域燒制單位提供并不明確,由于史料記載的匱乏不詳,近幾十年來經(jīng)文物工作者或有心人對(duì)城磚銘文孜孜不倦的考證、補(bǔ)定,才有了一份尚未完全統(tǒng)計(jì)精確的資料:南京明城墻所用城磚,分別來自長(zhǎng)江中、下游的廣袤地區(qū),其中包括今江蘇、江西、安徽、湖南、湖北五省的府、州、縣,以及軍隊(duì)衛(wèi)、所和工部營(yíng)繕?biāo)镜冉?00個(gè)單位承擔(dān)組織人力制坯、燒造。史料記載,明城墻的磚石并非在南京城內(nèi)集中燒制,而是由全國(guó)32府148個(gè)州縣共同承擔(dān),規(guī)模之大可想而知。
南京城磚銘文的書寫者,大體可分“書齋式”與“民間式”兩類。前者屬官府內(nèi)的官吏文人、鄉(xiāng)間的秀才,也許只要沒有寫錯(cuò),就不會(huì)有殺頭之慮的緣故,其字體流暢工整,點(diǎn)、撇、勾、捺極具文人氣息;后者屬于粗通文墨、甚至沒用筆寫過字的工匠,當(dāng)磚坯出模后,只是揀了身邊的一根小樹枝,在磚的一側(cè)小心翼翼留下所在縣、甲以及自己的名字,稚拙的字體上透出幾許村野之氣。城磚銘文的字體,篆、隸、魏、楷、行各體皆備,蘊(yùn)含著淡淡的金石味。其中有一種書體最具神韻,在中國(guó)書法字典上,也難找到它的歸屬,卻一筆一劃不扭不顫,那是來自民間的書法藝術(shù)。所有的銘文,折射出的謹(jǐn)慎與虔誠(chéng),強(qiáng)烈而鮮明。從銘文技法上,又可分為模印、章印、刻劃三種形式。其中,銘文的雙線模印由于字體的筆劃較細(xì),故對(duì)制磚泥土的質(zhì)量有較高的要求。
南京明城墻的城磚銘文,為后人留下了及其豐富的文化信息和十分珍貴的歷史資料,有些填補(bǔ)了史料的不足。為進(jìn)一步研究南京城磚產(chǎn)地的分布;中國(guó)漢字在明初的簡(jiǎn)化字與異體字;中國(guó)民間的書法、篆刻藝術(shù);中國(guó)姓氏文化在明初的演變以及明初實(shí)行的責(zé)任制等,提供了翔實(shí)的第一手資料。通過對(duì)城磚銘文的研究,還能發(fā)現(xiàn)不少明以前燒制的城磚和一定數(shù)量明以后為修葺城墻而燒制的清代城磚,為認(rèn)識(shí)南京城垣的發(fā)展和變遷,提供了實(shí)物佐證。
在冷兵器時(shí)代,城墻無疑是國(guó)家最重要的防御工事。城墻的堅(jiān)固與否,不只體現(xiàn)著王權(quán)的威儀,更直接關(guān)系到社稷的安危,所以,歷朝歷代的最高決策者在筑造城墻時(shí),始終將工程質(zhì)量視為頭等大事,絲毫不敢懈怠。然而,滄桑變幻,曾經(jīng)一時(shí)雄奇?zhèn)グ兜某菈?,大多都沒能經(jīng)受得住歲月的檢驗(yàn),最終湮滅于炮火或風(fēng)雨中。在中國(guó)古代的城墻中,朱元璋親自監(jiān)理的南京明城墻,不僅是當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的城墻,也是迄今世界上最堅(jiān)固的城墻之一,歷600多年風(fēng)雨而未倒,現(xiàn)在依然固若金湯。明城墻安若磐石的秘密在于它的修建過程中嚴(yán)格的質(zhì)量管理。從現(xiàn)代企業(yè)管理的視角來看,明城墻堪稱卓越質(zhì)量管理的典范。
因此,南京明城墻在軍事防御功能上,針對(duì)當(dāng)時(shí)的攻城器械和火兵器,結(jié)合南京地區(qū)地形、地貌,無論在城墻的高度、厚度、基礎(chǔ)、建材、城垣關(guān)鍵部位的設(shè)防,其城防建筑體系,達(dá)到了中國(guó)城垣建筑較完美的程度。南京,地處雨水豐沛的江南,丘崗連綿,河灣如織,湖泊池塘星羅棋布。城墻擇址的地段或山石嶙峋;或低洼松軟;或平坦如砥。為防止高大的城墻下陷、開裂、傾倒,建造者根據(jù)工程的要求,采取了不同的科學(xué)處理方式。有的順山勢(shì)而建,城垣與山體巖石連結(jié)成整體;有的深挖基礎(chǔ)至原生土,上鋪巨石為基;挖不到原生土的低洼地段,還打下10余米長(zhǎng)的木樁,上面鋪設(shè)圓木井字形木排,借以達(dá)到轉(zhuǎn)駕城墻壓力的作用。用于南京城墻最大的條石,每塊重達(dá)千余斤,城磚每塊一般重20余斤,層層疊疊壘砌成高達(dá)12~24米、底寬8~27米、頂寬3~18米的墻體,其重量可想而知。如此沉重的負(fù)荷,城墻能夠屹立迄今,與牢固的基礎(chǔ)密不可分。
明朝洪武二年至洪武八年(1369年~1375年),在南唐都城江寧府和南宋陪都建康府城南門舊址拓建而成,稱聚寶門。門前后有內(nèi)外秦淮河徑流橫貫東西,南邊交通連接長(zhǎng)干橋,北邊連接鎮(zhèn)淮橋,是南京老城南交通咽喉所在。
明代初年,建造聚寶門時(shí),朝廷為保證城墻磚的質(zhì)量,采取了嚴(yán)密的檢驗(yàn)制度,每塊磚上都在側(cè)面印有制磚工匠和監(jiān)造官員的姓名,一旦發(fā)現(xiàn)不合格制品,立即追究責(zé)任,這是世界上首次采用的質(zhì)量追蹤制度,歐洲等西方世界直到二三百年后的工業(yè)革命時(shí)代才有所采用。因?yàn)橛袊?yán)密的質(zhì)量追蹤制度,并能夠嚴(yán)格的加以執(zhí)行,所以應(yīng)天府內(nèi)城墻包括聚寶門城墻磚的質(zhì)地非常過硬,盡管經(jīng)歷了朝代更迭、太平天國(guó)起義和抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的不平靜歷史,直到六百年后的現(xiàn)代,聚寶門即中華門依然保存完好。
民國(guó)時(shí)期,為了適應(yīng)南京市的道路現(xiàn)代化建設(shè)和改造的需要,國(guó)民政府在原聚寶門的東西兩側(cè)開辟中華門東門和中華門西門,可以同時(shí)滿足向南向北汽車的通行。中華門城門主樓牌匾上題刻有“中華門”三個(gè)字,由蔣介石題寫。
1949年后,中華門為南京市政養(yǎng)護(hù)隊(duì)與秦淮區(qū)人防占用。
1957年,被江蘇省重點(diǎn)保護(hù)單位重點(diǎn)保護(hù)。
1979年3月,當(dāng)時(shí)的南京市革委會(huì)決定成立中華門管理所,完成甕城內(nèi)搬遷改造。
1980年2月16日(即春節(jié)),對(duì)外開放。
1982年被國(guó)務(wù)院列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
1995年,結(jié)合中華路、雨花路改造,南京市人民政府在中華門主體建筑附近,建成了中華門廣場(chǎng),新增綠化面積近萬平方米,架設(shè)一批高桿照明宮燈和草坪燈,建造了鎮(zhèn)淮東橋和鎮(zhèn)淮西橋。中華門廣場(chǎng)和鎮(zhèn)淮東、西橋的建設(shè),改善了交通狀況、美化了中華門古跡的周邊環(huán)境。
中華門在明代初年之所以被朝廷命名為聚寶門,和明太祖朱元璋還有一段恩怨,明太祖對(duì)沈萬三家有萬貫財(cái)產(chǎn)非常嫉妒和害怕,當(dāng)時(shí)明代應(yīng)天朝廷根基依然還不是很穩(wěn)固,國(guó)庫(kù)空虛,明太祖害怕沈萬三會(huì)突然起兵造反,所以想盡辦法要找理由干掉沈萬三。
明代洪武年間建造聚寶門城門樓的時(shí)候,意外發(fā)生,城門樓建造到一半的時(shí)候突然地基下陷,以致整個(gè)城門樓倒塌,沒辦法,工匠又從頭修起,可修到一半地基仍然下陷,城門樓依然倒塌,反復(fù)建造依然建筑不成。明太祖朱元璋知道了這件事,于是令謀士算卦,說城墻基有怪獸專門吃土吃城墻磚,需要在城下埋一個(gè)聚寶盆鎮(zhèn)壓,使怪獸吃土?xí)r候立即生出新土補(bǔ)充,以保證城墻基不下陷,至此明太祖朱元璋終于找到了干掉沈萬三的理由,立刻下旨征收沈萬三的寶物聚寶盆。
明太祖還假惺惺承諾沈萬三說“三更借。五更還?!闭魇諄砭蹖毰韬?,將聚寶盆埋壓在城門基礎(chǔ)的土層下面。然后奇跡出現(xiàn)了,城墻基礎(chǔ)沒有再次下陷,保證了城墻沒有再倒塌。明太祖就是以各種理由強(qiáng)征的聚寶盆,本來就沒打算歸還,便命令五更不敲鐘,沈萬三也無計(jì)可施。
后來疑心病很重的明太祖朱元璋,想到原來紅巾軍時(shí)期吳縣跟他對(duì)抗的勢(shì)力首領(lǐng)張士誠(chéng),怕富可敵國(guó)的沈萬三真的會(huì)依仗萬貫家財(cái)起兵造反,所以陸陸續(xù)續(xù)以各種理由給沈萬三添加了幾條罪名,發(fā)配沈萬三到云南邊疆充軍,解除了京師東邊的武裝威脅;最后,沈萬三直到病死,才被運(yùn)回吳縣。
1988年1月,被列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位,為夫子廟秦淮風(fēng)光帶組成部分。
2012年11月,南京作為“中國(guó)明清城墻”項(xiàng)目的牽頭城市,中華門所在的南京明城墻被列入中國(guó)世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單。