基本介紹

上海通用別克LaCROSSE君越，集通用全球同步的先進平臺、國內外優(yōu)勢資源和自主研發(fā)于一身，攜前沿科技的領先動力和一流的安全技術為您創(chuàng)造縱橫馳騁的駕馭快感，豪華配備與考究工藝提供舒適奢華的極品乘坐體驗。君越是純正的美國車，其美國原型車為通用別克LaCrosse。該車在美國是取代“世紀”和“君威”的車型。LaCrosse和龐蒂克GrandPrix，雪佛蘭黑羚羊以及蒙特卡羅共用一款W平臺的底盤，這款車在設計過程中美國通用并沒有花太多的心血，沒有耗費太多的人力物力。因為在北美，它所在的細分市場已經被克萊斯勒的300C和其它日系車所占據，通用推出LaCrosse的目的是為了滿足那些喜歡“寬敞的車艙、舒適的駕駛、可以承受的價格和一個美國的品牌”的傳統美國消費者。

上海通用將LaCrosse拿到中國，在泛亞中心進行了改動后定名為君越，以中高檔車的身份進入中國市場。

產品設計

外觀

與上一代君越相比，這次的新款君越可謂是完全的脫胎換骨，在外觀上絲毫沒有上一代君越的蹤影。新君越長達5米的車身，讓人看上去卻很緊湊。起初看到新君越，你會發(fā)現其在車頭部分與新君威有著驚人的相似度。同樣的別克家族式直瀑格柵，同樣的大燈造型，只不過由于細節(jié)處的變化，新君越的前臉顯得更加穩(wěn)重寬厚，引擎蓋兩側類似肌肉線條的飽滿線條將車頭的力量感充分展現。比較容易區(qū)別二者的是新君越在引擎蓋兩側各點綴了一個進氣口，有些像是昂科雷的設計思路，可惜這兩個進氣口是封死的，僅僅起到裝飾作用。從前臉中央隆起的一條中軸線一直貫穿到尾部，形成新君越獨有的“脊梁”；立體式前格柵，體現出新君越純正的別克血統；鷹眼式大燈分布在格柵兩側；而大燈眼角正好與側腰線相連，勾勒出流線造型；傳承別克品牌傳統。高高的腰線，使得兩側門窗顯得較小，也讓搭配的18寸輪轂絲毫不顯大。尾部大氣且富有立體感。由14顆LED燈泡組成的展翼式尾燈與前大燈相呼應。特別是兩個排氣管，采用內嵌一體式鍍鉻雙排氣尾管設計，這種排氣管往往在高端車中才會使用，大大提升了新君越的檔次。

內飾

前后排的空間相當的寬敞。同時作為一款商務乘用車，后排的座位空間的表現也是相當的不錯。新君越的內飾方面細膩到可以與日系車媲美。在內飾方面提供兩種顏色供消費者選擇，其中包括米黃色和桃木的搭配、純黑內飾與拉絲金屬裝飾搭配兩種。環(huán)抱型的內飾布局，皮質的內飾材料給駕乘者很好的車內氛圍，并且整個儀表臺都用皮革縫合。值得一提的是，別克專利QUIET TUNING靜音技術，隨著低沉厚重的“砰”的一聲，車門關閉，一切歸于寂靜。車窗外一樣的艷陽高照，馬路上車流一樣的往來如梭，大千世界忽然間成為色彩斑斕的默片。車艙內，360°環(huán)抱一體式設計豪華大氣，同級車中位列前茅的2837mm超長軸距，給乘客的坐姿留出很大的自由度。坐在后排，你絕不可能為寂寞而犯愁，翻起前座椅背上的折疊式8英寸高清液晶屏，用紅外線遙控器播放DVD，聆聽5.1聲道harman/kardon高級音響的細膩音色，或者使用直接輸出230V交流電的三相插座操作電腦或打游戲，新君越帶來的“高級化”享受，果然名不虛傳。

Bi-Xenon隨動轉向HID氙氣大燈包含AFL智能隨動轉向功能可以根據車輛速度配合方向盤智能轉動，增強彎道 照明效果；隨速增距照明功能，太平猴魁在時速超過80公里時，能感應車速自動增加照射距離；其他還有前后17英寸通風式剎車碟、EPB一鍵式電子手剎系統、攝像顯示的智能倒車輔助系統、 電子防眩目內后視鏡等。新君越繼承了別克車系在華市場的加長車身系列，新君越減小了軸距，現為2837mm，比前幾款的3009mm少了許多，這個在后排乘員的舒適性上有一定影響。

配置

前后排的空間相當的寬敞。同時作為一款商務乘用車，后排的座位空間的表現也是相當的不錯。新君越的內飾方面細膩到可以與日系車媲美。在內飾方面提供兩種顏色供消費者選擇，其中包括米黃色和桃木的搭配、純黑內飾與拉絲金屬裝飾搭配兩種。環(huán)抱型的內飾布局，皮質的內飾材料給駕乘者很好的車內氛圍，并且整個儀表臺都用皮革縫合。值得一提的是，別克專利QUIET TUNING靜音技術，隨著低沉厚重的“砰”的一聲，車門關閉，一切歸于寂靜。車窗外一樣的艷陽高照，馬路上車流一樣的往來如梭，大千世界忽然間成為色彩斑斕的默片。車艙內，360°環(huán)抱一體式設計豪華大氣，同級車中位列前茅的2837mm超長軸距，給乘客的坐姿留出很大的自由度。坐在后排，你絕不可能為寂寞而犯愁，翻起前座椅背上的折疊式8英寸高清液晶屏，用紅外線遙控器播放DVD，聆聽5.1聲道harman/kardon高級音響的細膩音色，或者使用直接輸出230V交流電的三相插座操作電腦或打游戲，新君越帶來的“高級化”享受，果然名不虛傳。

特色功能

發(fā)動機

君越的發(fā)動機包括2.0T、2.4以及3.0三款。

美國原裝進口ECOTECD-VVT2.4L全鋁四缸發(fā)動機，是通用汽車全球ECOTEC發(fā)動機家族的全新成員，這臺16氣門發(fā)動機采用D-VVT雙電子可變氣門正時系統，最大馬力125kw/6400rpm，最大扭矩225Nm/4800rpm，且在2400rpm的低轉數區(qū)域即可擁有90%的峰值扭矩。得益于全鋁合金發(fā)動機的輕量化優(yōu)勢、D-VVT雙電子可變氣門正時的優(yōu)異特性，再加上包括多點順序燃油噴射(SFI)、電子節(jié)氣門(ETC)、雙對旋平衡軸、油冷噴注活塞、終身免維護的自動調整式全鋼正時鏈條和32bit發(fā)動機控制模塊，君越的2.4發(fā)動機各方面性能遠遠超過了上一代君威的2.5發(fā)動機。

別克LaCROSSE君越高端車型所裝備的AFMV63.0L發(fā)動機由北美通用汽車動力部門特地為別克LaCROSSE君越量身開發(fā)，其最大輸出功率為136kw/5400rpm，峰值扭矩達253Nm/4400rpm。

新君越SIDI缸內直噴發(fā)動機

世界范圍內采用缸內直噴技術的車型以豪華車為主，從一定程度上說，這項新技術已經成為豪華車引以為豪的技術壁壘。寶馬頂尖的760Li則采用了V12鋁合金6升缸內直噴發(fā)動機、法拉利也在陸續(xù)推出V10、V12的缸內直噴發(fā)動機等等，而豪華商務車也開始走向高效動力之路，以奧迪A6與新君越為首，均采用缸內直噴V6發(fā)動機，而新君越配備缸內直噴發(fā)動機，更是成為中高級車也將走向缸內直噴時代的標簽。

新君越采用3.0升SIDI智能直噴V6發(fā)動機，連續(xù)兩年蟬聯業(yè)界最具權威的Ward's Auto"世界十佳發(fā)動機"大獎，同時這采用了D-VVT雙可變氣門正時技術，最大功率達到驚人190KW，升功率達63.3KW/L，此數據不僅遠遠超越很多傳統意義上的豪華車型，如豐田皇冠旗艦版車型的3.0L最大功率升56.76Kw/L和全新的奔馳E300的3.0排量56.74Kw/L，更是與高性能著稱的寶馬530Li的N52B30BF發(fā)動機數據(63.42Kw/L)媲美持平。

底盤

別克LaCROSSE君越基于通用北美最新的別克LaCrosse平臺開發(fā)，采用GM-LAN32位元通訊控制系統，整合了動力、燈光、底盤、安全、娛樂等各大模塊及傳感器。

全新的增強型底盤采用前麥弗遜式、后4連桿的懸掛方式，根據中國的路況進行了一定的調教，由于中國路況比美國差，所以君越的懸架調教的較硬，但和其它對手相比還是要軟。君越的剎車是四輪盤式，前后剎車盤直徑分別是296、270毫米。

在主動安全性上，別克LaCROSSE君越擁有VSES車輛穩(wěn)定增強系統，它會在車輛的實際行駛方向與理想軌跡出現偏差時，自動調整引擎輸出扭矩，并有選擇地對四輪施加制動力，讓車輛保持在安全的行駛軌跡上。來自德國博世(BOSCH)的四通道ABS(防抱死剎車系統)+EBD(電子制動力分配系統)，能在緊急時刻保持對車輛的控制，有效縮短制動距離。TCS(牽引力控制系統)是ABS基礎上的擴展，電腦會根據車輪的摩擦情況自動調節(jié)動力輸出和控制驅動輪力矩，以防車輪打滑，達到輕松起步和平穩(wěn)駕駛的目的。

規(guī)格參數

基本參數

車型名稱：2019款 28T Avenir

廠商：上汽通用別克

級別：中型車

發(fā)動機：177kW(2.0L渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：9擋AT

長×寬×高(mm)：5030×1866×1467

車身結構：4門 5座 三廂轎車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：235

0-100加速時間(s)：7.5

工信部油耗(L/100km)：6.9

整車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：5030

車寬(mm)：1866

車高(mm)：1467

軸距(mm)：2905

整備質量(kg)：1640

前輪距(mm)：1599

后輪距(mm)：1602

車身結構：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：60

行李廂最小容積(L)：472

發(fā)動機

排量(L)：2.0

排量(mL)：1998

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：241

最大功率(kW/rpm)：177/5000

最大扭矩(Nm/rpm)：350/1500-4000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環(huán)保標準：國VI

發(fā)動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：9

變速箱類型：AT

變速箱名稱：9擋手自一體變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規(guī)格：245/45 R19

后輪胎規(guī)格：245/45 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Buick別克誕生于1904年美國，商務車-轎車十大品牌，通用汽車公司旗下，世界著名汽車品牌，汽車工業(yè)先驅和行業(yè)發(fā)展的有力推動者。

別克品牌誕生于1904年，是世界汽車工業(yè)先驅和行業(yè)發(fā)展的有力推動者之一。

1998年，上海通用汽車正式引入別克品牌。自進入中國以來，別克始終把握市場脈動，洞察消費者需求，整合科技、產品和服務資源。目前，別克品牌已經擁有舒適車型、轎跑和SUV三條產品線，以完善的產品陣列滿足不同消費者的需求。同時，通過BIP別克智能駕乘體系同步全球新汽車技術，為消費者帶來更出眾的核心科技價值。別克關懷一直秉承“比你更關心你”的服務理念，提升客戶體驗。