基本介紹

奔馳S系列:奔馳S級車型完整，最低版本S250 CDI、到S300L、S350L 4MATIC、S400L、S400L HYBRID、S500L、S500L 4MATIC、S550L、S550L 4MATIC、以及旗艦版本S600L。

奔馳S350

在動力性能和排放方面樹立了新標準，證明了燃油經(jīng)濟性不必以犧牲其它方面為代價。該車型的混合動力驅(qū)動系統(tǒng)由一臺動力強勁的六缸汽油發(fā)動機和一臺高扭矩的電動機組成，以經(jīng)濟方式運轉(zhuǎn)，能夠最大限度地降低對環(huán)境的影響。搭配經(jīng)優(yōu)化的空氣動力學系統(tǒng)、動能回收系統(tǒng)、ECO 啟動/停止功能以及低滾動阻力輪胎后，這款S級轎車的綜合油耗僅為8.0 升/100 公里，綜合二氧化碳排放量只有188 克/公里，堪稱全球最高效的豪華轎車。這款車不僅具有傳統(tǒng)的高水準駕乘舒適性、大行李箱容積、豪華的車內(nèi)氛圍，同時還提高了靈活性。

奔馳S500

標準引擎： 5.0升V型8缸/單置頂凸輪軸/多點電子燃油噴射/前縱置發(fā)動機；

標準變速箱： 7檔手/自一體變速箱。

奔馳s600

奔馳S600裝備了新型V12發(fā)動機，除了保留傳統(tǒng)的60度汽缸夾角外，與其前身無任何相同之處。每個汽缸不是4個氣門，而是3個氣門，靠單頂置凸輪軸驅(qū)動。并且其排放標準符合D4標準。S系列是奔馳旗艦大轎車系列，融合了威望、舒適及成就的優(yōu)點，在一定程度上成為成功人士購車的首選。

奔馳車的舒適性向來是有口皆碑，S600與其他S級車型不同，它用的不是空氣彈簧，而是常規(guī)的螺旋彈簧。同時輔以主動式車身控制系統(tǒng)ABC，這與奔馳CL600雙門跑車完全相同。它可以在高速通過彎道時，讓你感覺不到車身的側(cè)傾。在通過較差路面時，將車身震動減至最小速度，做到舒適性與運動性完美的結(jié)合。這種技術(shù)在世界上居領(lǐng)先地位。　S600還裝載著很許多高科技的設(shè)備，如電子穩(wěn)定程式系統(tǒng)ESP。它是集剎車防鎖死系統(tǒng)，牽引力控制系統(tǒng)和剎車輔助裝置于一體的主動安全設(shè)備。在彎道上也可以精確地控制剎車，其中性的操控反應令人信心倍增?！600的豪華配置超過了S級的其他車型，帶有車距雷達裝置的自動駕駛系統(tǒng)，后排坐椅獨立空調(diào)系統(tǒng)，高雅的真皮坐椅和木制裝飾等都已成為標準的配置。該車總共有6個催化器(4個安裝在隔火壁上，2個安裝在車底)，還有6個λ傳感器，從而保證了排和廢氣的轉(zhuǎn)化。由于三閥技術(shù)和氣隙隔離排氣管降低了排放系統(tǒng)的熱耗，隔火壁上的催化轉(zhuǎn)換器可在冷啟動數(shù)秒內(nèi)達到正常運轉(zhuǎn)溫度，這意味著S600已滿足了將于2005年實施的歐洲-4(EU-4)規(guī)定的尾氣排放限制。

奔馳S65 AMG

奔馳S65 AMG裝載了奔馳AMG系列車型里面最強悍的6.0 V12雙渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在4750-5100轉(zhuǎn)的區(qū)間內(nèi)都可以輸出最大功率612馬力，而在2000-4000轉(zhuǎn)的寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能夠輸出峰值扭矩1000N·m，而與這款強勁發(fā)動機搭配的是5擋手自一體變速箱。

如此動力的發(fā)動機，內(nèi)部的精細和復雜程度自然不用多說，為了保證品質(zhì)，每一臺S65 AMG的發(fā)動機都是由一名工程師來負責裝配。而最后，也只有他一個人有幸可以把自己的名字簽在這臺發(fā)動機的表面，一直伴隨這臺發(fā)動機直到報廢。

產(chǎn)品設(shè)計

照明

先進的LED技術(shù)增強了S級轎車令人印象深刻的外觀效果，尤其是在夜晚?！懊济毙螤钊臻g行車燈集成在前大燈內(nèi)。

大燈：S級轎車配備了復式氙氣大燈。外觀新穎的轉(zhuǎn)向燈使車輛更為醒目。新款S級轎車采用全LED大燈。另外尾燈、轉(zhuǎn)向燈、甚至內(nèi)飾照明等均采用LED光源。

尾燈：風格獨特的尾燈極富動感，而且由于轉(zhuǎn)向燈、尾燈和制動燈廣泛采用了醒目的LED 技術(shù)，從而形成了一道獨特的風景線?；赟級轎車經(jīng)典外觀的創(chuàng)新型LED設(shè)計增強了車輛的后方視野。

LED照明組件：該組件采用先進技術(shù)賦予S級轎車極具特色的外觀。鍍鉻環(huán)繞的條形LED日間行駛燈集成在保險杠左右兩側(cè)。轉(zhuǎn)向燈和側(cè)燈同樣采用了LED技術(shù)。該組件還包括智能照明系統(tǒng)，帶有轉(zhuǎn)向輔助照明功能、鄉(xiāng)間道路模式、高速公路模式、增強的霧燈和轉(zhuǎn)角照明燈功能，以及智能化照明系統(tǒng)系統(tǒng)。

環(huán)境照明：此照明概念以時尚的風格強調(diào)了黑暗中車輛的內(nèi)部設(shè)計。駕駛者一打開車門，迎賓燈就會亮起，使車內(nèi)看上去更為寬敞和舒適。車門關(guān)閉時，LED燈自動變暗。借助駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)，可對車燈進行5種亮度設(shè)定。

車內(nèi)氛圍燈：全新奔馳S級共有7種顏色可供選擇，用于改變照明氛圍，包括冰藍色(冷色)、紅色(暖色)或白色(中性)等。任何選擇均取決于個人喜好。

多媒體系統(tǒng)

除標準配備的USB、藍牙和SD卡接口外，分屏顯示(SPLITVIEW)、Harman Kardon Logic7環(huán)繞立體聲系統(tǒng)和后排座椅娛樂系統(tǒng)組件也為駕駛者及每位乘客提供出色的娛樂功能。

特色功能

S250，S 300和S 350， S400- V6發(fā)動機

此動力單元采用輕質(zhì)材料設(shè)計而成，每缸四個氣門，并配有可調(diào)凸輪軸。其結(jié)果是既提升了性能潛力，又減輕了重量。另外，6缸動力單元內(nèi)的燃燒過程經(jīng)過優(yōu)化，降低了廢氣排放量和燃油消耗量。S 350峰值扭矩為350牛頓米，最大輸出功率為200千瓦 (272馬力)。

S450，S500，S550 - V8發(fā)動機S450

V8動力單元的主要優(yōu)點是可以輕松實現(xiàn)卓越性能且精準先進。采用輕質(zhì)材料 (例如用于賽車的鎂金屬)、優(yōu)化的氣流條件和每缸四氣門的結(jié)構(gòu)，是其具備巨大性能潛力并降低了燃油消耗和排放量的主要因素。S 500的最大輸出功率達285千瓦 (388馬力)，最大扭矩為530牛頓米。

S 600 - V12發(fā)動機

所有發(fā)動機的典范 —— 提供出色的精確性、響應迅速的功率輸出和悅耳的聲音。不僅如此，它還采用創(chuàng)新的技術(shù)，運轉(zhuǎn)極為高效。V12雙渦輪發(fā)動機在轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)每分時便可達到830牛頓米的峰值扭矩。從靜止加速到100公里/小時僅需4.6秒。12缸動力單元的最大輸出功率可達380千瓦(517馬力)，很大程度上得益于兩個渦輪增壓器、一個中冷器和60 度V型結(jié)構(gòu)，所有這些因素都對達到精準、適當?shù)膭恿ζ胶馄鸬搅朔e極作用。

七速自動變速箱6缸和8缸發(fā)動機均標準配備梅賽德斯-奔馳七速自動變速箱。七速自動變速箱 (7G-TRONIC) 可通過方向盤上的直接選檔 (DIRECT SELECT) 換檔桿進行控制。借助7個前進檔，七速自動變速箱 (7G-TRONIC) 確保每次都能達到最適宜的轉(zhuǎn)速，從而降低燃油消耗量。簡短而平滑的換檔使操作極其輕松順暢，并降低了噪音級別。駕駛者可通過設(shè)置開關(guān)選擇以下三種模式：手動、舒適型或運動型?？墒褂梅较虮P換檔撥片操作手動換檔機構(gòu)—— 如同F(xiàn)1賽車。

五速自動變速箱

此變速箱是12缸發(fā)動機特征的完美補充。在所有狀態(tài)下都能輸出恰到好處的功率，而且換檔極其快捷順暢、輕松自如。

底盤和懸掛

借助標準配備的空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC)，以及帶有橫風穩(wěn)定功能的主動車身控制(ABC)，可以迅速調(diào)節(jié)底盤和懸掛設(shè)定，使其適合當前路況，從而大大提高了車輛的舒適性和靈活性。動感駕駛可選擇運動型懸掛設(shè)定，而休閑旅行則可選擇舒適型設(shè)定。

主動車身控制（ABC）（標準配備于S 600）

該系統(tǒng)使用微處理器控制的懸掛支柱補償車身的升降、顛簸和搖晃：通過有選擇性地升高或降低底盤來抵消這些移動。該功能同樣作用于S級轎車起步或制動時。因此，主動車身控制(ABC)確保了在所有狀況下優(yōu)異的道路行駛安全性、靈活性和運動感，從而實現(xiàn)了超凡的駕駛樂趣。橫風穩(wěn)定功能不僅能夠通過分配車輪負載補償橫向風效果，而且還有助于保持車輛的方向穩(wěn)定性，即使是暴風雨天氣也是如此。

全時四輪驅(qū)動

舒適無所不在——得益于精準調(diào)校的底盤和懸掛部件，以及強勁的全時四輪驅(qū)動(4MATIC)。全時四輪驅(qū)動以45%至55%的固定比率向前后軸分配發(fā)動機動力—— 相當于100%的牽引力。為此，全時四輪驅(qū)動運用電控穩(wěn)定程式(ESP?)和四輪驅(qū)動的電子牽引系統(tǒng)(4ETS)共同發(fā)揮作用。四輪驅(qū)動的電子牽引系統(tǒng)可以對滑轉(zhuǎn)的車輪進行受控制動，從而增加抓地力較好的車輪的驅(qū)動扭矩，在起步和加速時確保更多的動力傳到路面，特別是在惡劣的路面上。自動制動脈沖不僅方便了在濕滑路面上的起步，也提高了在緊急操作時的穩(wěn)定性。該系統(tǒng)的另一個好處是由于高效設(shè)計和精心選材，使得其重量低于驅(qū)動車型。全時四輪驅(qū)動只與七速自動變速箱(7G-TRONIC)一起提供，為駕駛者帶來更好的性能表現(xiàn),全時四驅(qū)匹配在S350及S500。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2019款 S 500 L 4MATIC

廠商：奔馳(進口)

級別：豪華車

發(fā)動機：320kW(3.0L雙渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：9擋AT

長×寬×高(mm)：5283×1905×1500

車身結(jié)構(gòu)：4門 5座 三廂轎車

上市年份：2018

最高車速(km/h)：250

0-100加速時間(s)：4.8

工信部油耗(L/100km)：8.3

整車質(zhì)保政策：3年不限公里

車身參數(shù)

車長(mm)：5283

車寬(mm)：1905

車高(mm)：1500

軸距(mm)：3165

車身結(jié)構(gòu)：三廂轎車

車門數(shù)：4

座位數(shù)：5

油箱容積(L)：80

發(fā)動機

發(fā)動機型號：M256

排量(L)：3.0

排量(mL)：2987

進氣形式：雙渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數(shù)：6

每缸氣門數(shù)(個)：4

配氣機構(gòu)：DOHC

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：435

最大功率(kW/rpm)：320/6100

最大扭矩(Nm/rpm)：520/1800-5800

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環(huán)保標準：國V

發(fā)動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數(shù)：9

變速箱類型：AT

變速箱名稱：9擋手自一體變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動方式：前置四驅(qū)

四驅(qū)形式：全時四驅(qū)

中央差速器結(jié)構(gòu)：多片式離合器

車體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：雙叉臂式獨立懸掛

后懸掛類型：雙叉臂式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：通風盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規(guī)格：245/40 R20

后輪胎規(guī)格：275/35 R20

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始于1886年，全球領(lǐng)先的汽車制造商，世界500強，德國著名豪華汽車品牌，汽車文明的先驅(qū)者。

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是德國汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發(fā)明了三輪汽車，并獲得專利（專利號：DRP 37435），與此同時，奔馳的另一位創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒也發(fā)明了四輪汽車。從此，世界發(fā)生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司，以梅賽德斯-奔馳命名的汽車正式出現(xiàn)，并從此以高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品聞名于世。目前，梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團（Daimler AG）旗下公司。與寶馬，奧迪并稱“三駕馬車”。

自1900年12月22日戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為汽車工業(yè)的楷模。