致炫是廣汽豐田旗下生產(chǎn)的一輛兩廂車,是由YARiS L致炫中期改款而來。定位為“駕趣時尚大兩廂”的全新致炫將于2016年8月正式改款上市。相比于原來的YARiS L致炫,全新致炫在內(nèi)外設(shè)計、空間布局、動力總成、配置等方面全面革新,集時尚動感的設(shè)計、全面進化的安全性與品質(zhì)感、更優(yōu)異的駕駛樂趣于一身;并延續(xù)了原車型在空間、品質(zhì)、造型等方面的優(yōu)勢。
全新致炫維持了原有的超大車身尺寸和前臉大氣的設(shè)計風(fēng)格,并以“加強與眾不同的形象,增強標志性的外觀”為目標,全新設(shè)計了中國市場專屬的保險杠、燈組,并增加了日間行車燈等細節(jié)元素,后燈組光源布局改造,LED光源的導(dǎo)入,也降低了車輛的能耗。
全新致炫配備了全新設(shè)計的15英寸鋁合金十輻式輪轂,粗細相間的輻條,與輪轂上的車標外沿相切,大幅提升外觀質(zhì)感,帶來更矯捷的車身姿態(tài)。
全新致炫在原有七種顏色基礎(chǔ)上,新增檸檬黃色,讓車輛形象更為鮮活,展現(xiàn)車主的年輕活力。原車型上的“炫彩綠”顏色被取消,而天際白、水晶銀、炫晶黑、極光藍、珊瑚紅、閃電橙等六種顏色均得以保留。
上市近三年來,現(xiàn)款致炫堪比A級車水平的的內(nèi)部空間,以及質(zhì)感上乘的仿皮縫線內(nèi)部工藝都廣受消費者好評。全新致炫維持了原車型的尺寸優(yōu)勢,長、寬、高分別為4160mm、1700mm、1485mm,軸距長達2550mm;其內(nèi)飾設(shè)計也進行了多項改進,質(zhì)感更出色,使用更方便。
內(nèi)飾配色變更:高級織物包裹面料上加入了色彩鮮艷的紋理,而中控臺改為黑色。而整體的色調(diào)搭配方面,全新致炫提供了更敞亮溫馨的米色,以及更具高級感和運動感的黑色兩種選擇。
細部儲物空間:全新致炫在細部空間處理上進行了再次升級。中控臺下的原有的大斜面儲物格被一分為二,能夠更便于收納大屏幕手機、錢包等隨身物品。變速桿后側(cè)的儲物位置底部寬度擴展約一倍,讓駕駛者可以更方便地拿取硬幣、圓珠筆等小件物品,也更便于清理。
全系標配可分割放倒后排座椅及行李箱置物掛架:為了提升它行李空間的使用靈活性和便利性,全新致炫全系標配了可6/4分割折疊的后排座椅,讓不同規(guī)格的行李得以更輕松地收納;同時還在行李艙內(nèi)配備了共計4個置物掛架,更便于小件物品的固定。
中控臺:全新致炫維持了原車型 “絲巾扣”式內(nèi)飾設(shè)計,再次升華的中控臺線條,給予了音響控制區(qū)域和空調(diào)控制區(qū)域視覺上更加清晰的劃分,向兩側(cè)延展的線條營造出更寬廣的車內(nèi)空間感。
新增立體式自發(fā)光儀表盤:采用了全新的深色底白字,字體自發(fā)光儀表盤設(shè)計。儀表盤上的刻字鑲嵌在三維立體表環(huán),精密感和先進感更出色;行車電腦顯示屏也改為黑底白字,看齊豪華車。
安全性-全系標配VSC和HAC:全新致炫在原有的ABS+BA剎車防抱死/剎車輔助系統(tǒng)基礎(chǔ)上,增加了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和+TRC牽引力控制系統(tǒng),這些系統(tǒng)能夠隨時監(jiān)控四個車輪運轉(zhuǎn)狀況,選擇性制動雨雪濕滑路面上打滑的車輪,并限制發(fā)動機的輸出,以確保車輛沿著既定的方向行駛,避免車輛失控側(cè)滑的發(fā)生。
HAC坡道起步輔助功能:能夠在坡道起步時維持四輪剎車約2秒以避免后溜。此外,當(dāng)車輛使用SMART-STOP發(fā)動機啟停系統(tǒng),在上坡路面臨時熄火時,剎車也會自動抱死直至發(fā)動機重新點火,以防止車輛后溜。
全系標配SMART-STOP發(fā)動機智能啟停系統(tǒng):全新致炫的SMART-STOP發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)在車輛臨時停止時能夠使發(fā)動機熄火以降低燃油消耗。當(dāng)駕駛員利用剎車踏板將車輛停下,并維持踏板踩下時,車輛即自動熄火。一旦踏板松開,發(fā)動機即點火準備啟動。而如果在臨時熄火期間安全帶被解開或者車門被打開,發(fā)動機也會點火以提醒駕駛員車輛仍處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
在長、寬、高分別為4160mm、1700mm、1485mm的緊湊兩廂車外殼下,全新致炫卻具有2550mm的超長軸距,以及1460mm-1470mm的超寬輪距。全新致炫繼承了操控穩(wěn)定性和彎道靈活性這一優(yōu)勢,并通過動力系統(tǒng)的升級,配合EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),進一步提升了車輛的燃油經(jīng)濟性和駕控感受。
全新致炫的動力系統(tǒng)沿用了原有車型的NR系列1.3L和1.5L發(fā)動機。1.3L發(fā)動機最大功率為73kW/6000rpm,最大扭矩為123N.m/4200rpm;1.5L發(fā)動機最大功率為79kW/6000rpm,最大扭矩為140N.m/4200rpm。兩款發(fā)動機均配備雙VVT-i可變氣門正時技術(shù)。在傳動系統(tǒng)方面,全新致炫則越級配備了8速S-CVT超智能無級變速器,該變速器具有變速范圍大、變速響應(yīng)快、傳動效率高、運轉(zhuǎn)順滑噪音小、重量輕、體積小、操作人性化等特點。
更人性化的操作,更豐富的駕駛樂趣:全新8速S-CVT超智能無級變速器的控制系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前車速、剎車系統(tǒng)工作狀態(tài),以及油門踏板動作信號判斷駕駛者的操作意圖,并據(jù)此控制發(fā)動機節(jié)氣門開度、變速器鎖止時機、傳動比與變速動作等,確保讓發(fā)動機盡可能運轉(zhuǎn)于最經(jīng)濟的工況,并優(yōu)化整個動力系統(tǒng)的效率和加速響應(yīng)性。
同級最低油耗:全新8速S-CVT超智能無級變速器前進擋的變速比范圍從覆蓋了從2.480到0.396的區(qū)間,變速比范圍達6.26。同級頂尖的超大變速比范圍,兼顧了巡航時的低油耗和起步的動力輸出。全面改進的液力變矩器提升了熱容量,改善了傳動效能和燃油經(jīng)濟性。新設(shè)計的機油泵根據(jù)行駛工況不同,可提供兩種不同的油壓,降低了油泵驅(qū)動負荷,提升了發(fā)動機整體燃油經(jīng)濟性。使全新致炫實現(xiàn)了同級最低的5.2-5.4L百公里油耗。
車型名稱:2019款 1.5GS CVT銳動版 國VI
廠商:廣汽豐田
級別:小型車
發(fā)動機:81kW(1.5L自然吸氣)
動力類型:汽油機
變速箱:CVT
長×寬×高(mm):4160×1700×1495
車身結(jié)構(gòu):5門 5座 兩廂轎車
上市年份:2019
0-100加速時間(s):11.6
工信部油耗(L/100km):5.2
整車質(zhì)保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4160
車寬(mm):1700
車高(mm):1495
軸距(mm):2550
最小離地間隙(mm):125
前輪距(mm):1460
后輪距(mm):1460
車身結(jié)構(gòu):兩廂轎車
車門數(shù):5
座位數(shù):5
油箱容積(L):42
行李廂最小容積(L):326
發(fā)動機型號:7NR-FE
排量(L):1.5
排量(mL):1496
進氣形式:自然吸氣
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):4
每缸氣門數(shù)(個):4
配氣機構(gòu):DOHC
缸蓋材質(zhì):鋁合金
缸體材質(zhì):鋁合金
最大馬力(Ps):110
最大功率(kW/rpm):81/6000
最大扭矩(Nm/rpm):138/4200
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:多點電噴
環(huán)保標準:國VI
發(fā)動機自動啟/停:●
變速箱類型:CVT
變速箱名稱:無級變速箱
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:鼓式
駐車制動類型:手剎
前輪胎規(guī)格:185/60 R15
后輪胎規(guī)格:185/60 R15
備胎:非全尺寸
TOYOTA豐田品牌創(chuàng)立于1937年日本,世界500強,全球著名的的汽車制造商,暢銷的汽車品牌,旗下?lián)碛蠪J Cruiser/RAV4/卡羅拉/皇冠/銳志/普銳斯/花冠/威馳/凱美瑞等車型。
豐田是世界知名汽車工業(yè)公司,豐田喜一郎1933年在豐田自動織機制作所成立汽車部,1937年汽車部正式從豐田自動織機制作所中獨立出來,成立豐田汽車工業(yè)公司。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時,近來的克雷西達、凌志豪華汽車也極負盛名。TOYOTA生產(chǎn)包括一般大眾性汽車、高檔汽車、面包車、跑車、四輪驅(qū)動車、商用車在內(nèi)的各種汽車。
TOYOTA標志的含義(1989年10月設(shè)定)
此標志發(fā)表于1989年10月,TOYOTA創(chuàng)立50周年之際,設(shè)計的重點是橢圓形組成的左右對稱的構(gòu)成。橢圓是具有兩個中心的曲線,表示汽車制造者與顧客心心相印。并且,橫豎兩橢圓組合在一起,表示豐田(TOYOTA)的第一個字母T。背后的空間表示TOYOTA的先進技術(shù)在世界范圍內(nèi)拓展延伸,面向未來,面向宇宙不斷飛翔。