1994年-1999年 第一代奧德賽
突破傳統(tǒng):1994年10月,Honda在日本市場(chǎng)首次推出一款定位為“多人乘坐多功能轎車”的五門七人房車,命名為奧德賽,它的推出贏得了消費(fèi)者的廣泛青睞。第一代奧德賽打破了傳統(tǒng)轎車功能單一的束縛,提供了多人乘坐的空間,同時(shí)又有別于傳統(tǒng)意義上的MPV車型,外觀呈流線型,富有現(xiàn)代感
1999年-2003年 第二代奧德賽
精益求精:1999年12月,Honda在日本市場(chǎng)正式推出了第二代奧德賽。第二代奧德賽造型設(shè)計(jì)基本遵從于第一代奧德賽,但制作更精良。其自身良好的性能,以及“多人乘坐多功能轎車”理念深入人心,令其銷售相當(dāng)火爆。第二代奧德賽于2002年在廣汽本田投產(chǎn),得到中國(guó)市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。
2003年-2008年 第三代奧德賽
價(jià)值延伸:2003年,第三代奧德賽在日本誕生,2005年在中國(guó)市場(chǎng)推出。它完美地展現(xiàn)了“多功能轎車新銳派”的定位,外觀更加流暢,華麗,內(nèi)飾更時(shí)尚,更有科技感。在操控性、舒適性和安全性上進(jìn)一步強(qiáng)化,實(shí)現(xiàn)了豪華轎車價(jià)值的全面延伸。
2006年,廣汽本田推出全新改款的07款?yuàn)W德賽,在秉承奧德賽優(yōu)勢(shì)的同時(shí),改進(jìn)前燈與尾部組合,令外型更顯大方、時(shí)尚;新增高貴艾美紫色,把奧德賽新銳本質(zhì)表露無(wú)遺。
2009年-2014年 第四代奧德賽
新一代奧德賽(ODYSSEY)是廣汽本田2009年推出的全新車型。以“動(dòng)領(lǐng)激情、靜享尊貴”為開發(fā)理念的新一代奧德賽(ODYSSEY),采用了Honda最新的設(shè)計(jì)理念,憑借轎車化的高級(jí)感和操控,以及轎車所不具備的寬敞空間和多用途功能,成為最具轎車價(jià)值的MPV車型。
2014年 全新奧德賽
全新奧德賽(ODYSSEY),實(shí)現(xiàn)了從“多功能轎車”到“全享型MPV”的全面革新進(jìn)化,正式開啟中國(guó)MPV市場(chǎng)的全享時(shí)代。
2015年 全新奧德賽
2015款?yuàn)W德賽采用了全新的家族式前臉,鍍鉻三橫幅式前進(jìn)氣格柵與2013款低配車型的中網(wǎng)相比顯得更有檔次。內(nèi)飾風(fēng)格和老款基本相同,但中控臺(tái)上,新車采用統(tǒng)一的銀色面板和桃木裝飾條,同時(shí)低配車型上還配備了中央儲(chǔ)物格、皮質(zhì)座椅、前排座椅側(cè)氣囊、電動(dòng)座椅加熱、第二排自動(dòng)恒溫空調(diào)。在高配車型上,還配備有液晶導(dǎo)航功能,舒適性和便利性都有所提升。?
2019年 奧德賽混動(dòng)版?
奧德賽混動(dòng)版車型在成都正式上市,新車搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),工信部綜合油耗為5.8L/100km,根據(jù)配置共推出6款車型。
2021年 全新奧德賽?
2021年12月27日,廣汽本田全新奧德賽正式上市,產(chǎn)品定位為MPV,共7款車型,全系標(biāo)配混動(dòng)系統(tǒng),搭載Honda SENSING安全系統(tǒng)。全新奧德賽沿用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,但在前臉做了更新,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相對(duì)年輕化。尺寸方面,產(chǎn)品長(zhǎng)寬高分別為4861mm/1820mm/1712mm,軸距為2900mm,轉(zhuǎn)彎半徑為5400mm。
07款?yuàn)W德賽秉承了06款?yuàn)W德賽所有優(yōu)點(diǎn),并實(shí)現(xiàn)了豪華MPV價(jià)值的延伸。07款?yuàn)W德賽對(duì)車頭部的進(jìn)起格柵進(jìn)行了重新計(jì),更加流暢精練,內(nèi)斂中巧露鋒芒。全新設(shè)計(jì)的尾部造型煥然一新,采用華麗時(shí)尚的LED重新設(shè)計(jì)的尾燈組形神兼?zhèn)?。尾燈中部的鍍鉻飾件上的Odyssey車標(biāo)識(shí)耀眼奪目,更加彰顯尊貴與個(gè)性化。另外,07款?yuàn)W德賽還增加一種新顏色艾美紫。
07款?yuàn)W德賽延續(xù)了老款內(nèi)飾風(fēng)格,集方便與美觀為一體的多層立體自發(fā)光儀表,配合呈流暢弧形向左右伸展開的中控臺(tái)造型,整體營(yíng)造出兼顧舒適性和科技感的車內(nèi)氛圍,方寸之間倍添駕乘樂(lè)趣。
07款?yuàn)W德賽的座椅組合依然豐富多彩,只要幾個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作,就可以實(shí)現(xiàn)組合方式的多樣變化,突破轎車有限的乘坐方式,創(chuàng)造出符合自我需求的靈活空間。此外,此外,在已有的真皮座椅版本基礎(chǔ)上,還增加了絨布座椅版本可以滿足不同用戶的個(gè)性化需求。
在安全方面,除了為前排乘員配備緩沖碰撞沖擊的i-SRS智能雙安全氣囊以外,07款?yuàn)W德賽還在國(guó)內(nèi)高端MPV中率先配備了前座椅側(cè)面安全氣囊,在萬(wàn)一發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí),可以有效保護(hù)乘員、減輕傷害,進(jìn)一步提高了安全性能。
07款雅閣內(nèi)飾于06款相比更加簡(jiǎn)潔流暢,同時(shí)人性化十足。使用了充滿高級(jí)感和科技的白色LED指針立體式組合儀表油表和水溫表巧妙地組合在一個(gè)環(huán)形表內(nèi)并與轉(zhuǎn)速表、車速表組合成三環(huán)獨(dú)立儀表形式,通過(guò)黑色表盤和白色指針的高清晰組合實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的識(shí)別性。方向盤采用了多孔真皮材料,并集成了定速巡航音響控制按鈕。另外,07款雅閣前排設(shè)置了腳部照明系統(tǒng),棕色的暖光燈在對(duì)駕駛者提供方便的同時(shí),還營(yíng)造出車內(nèi)雅致的氛圍。2.4L排量版以上車型還配備了一鍵式后遮陽(yáng)簾和智能車載藍(lán)牙系統(tǒng),配置更加人性化。
07款?yuàn)W德賽裝備了技術(shù)領(lǐng)先的可變氣門正時(shí)及升程2.4L i-VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大的扭矩輸出和澎湃敏銳的加速性能,同時(shí)也達(dá)到了極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。
廠商:廣汽本田
級(jí)別:MPV
發(fā)動(dòng)機(jī):137kW(2.4L自然吸氣)
動(dòng)力類型:汽油機(jī)
變速箱:CVT
長(zhǎng)×寬×高(mm):4845×1802×1697
車身結(jié)構(gòu):5門 7座 MPV
上市年份:2018
工信部油耗(L/100km):7.9
整車質(zhì)保政策:3年或10萬(wàn)公里
車長(zhǎng)(mm):4845
車寬(mm):1802
車高(mm):1697
軸距(mm):2900
整備質(zhì)量(kg):1931
前輪距(mm):1560
后輪距(mm):1560
車身結(jié)構(gòu):MPV
車門數(shù):5
座位數(shù):7
油箱容積(L):55
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):K24W5
排量(L):2.4
排量(mL):2356
進(jìn)氣形式:自然吸氣
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:11.1
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸蓋材質(zhì):鋁合金
缸體材質(zhì):鋁合金
最大馬力(Ps):186
最大功率(kW/rpm):137/6400
最大扭矩(Nm/rpm):243/3900
燃料:汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)
供油方式:直噴
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停:●
變速箱類型:CVT
變速箱名稱:無(wú)級(jí)變速箱
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電動(dòng)助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:215/55 R17
后輪胎規(guī)格:215/55 R17
備胎:非全尺寸
Honda本田品牌始于1948年日本,大型摩托車和汽車生產(chǎn)商,以生產(chǎn)自行車助力發(fā)動(dòng)機(jī)起步,汽車安全系統(tǒng)享譽(yù)界內(nèi),世界汽車業(yè)的佼佼者。
本田技研工業(yè)株式會(huì)社成立于1948年,在全球29個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有130個(gè)以上的生產(chǎn)基地,產(chǎn)品包括摩托車,汽車和Life Creation等,除了排在首位的摩托車,汽車的產(chǎn)量和規(guī)模也都排名世界十大廠家之列。
Honda在世界各國(guó)為實(shí)現(xiàn)三個(gè)喜悅的目標(biāo)而積極地推進(jìn)事業(yè)活動(dòng)。所謂“三個(gè)喜悅”,即“購(gòu)買的喜悅”,“銷售的喜悅”,“制造的喜悅”,也就是說(shuō),向用戶提供高品質(zhì)的商品,并讓用戶感到喜悅。
在中國(guó)也是這樣,1981年以提供摩托車技術(shù)為開端,開始了同中國(guó)的合作。1992年建立了合資企業(yè),進(jìn)一步推動(dòng)了這種合作關(guān)系。在中國(guó)的摩托車生產(chǎn)數(shù)量比1981年增長(zhǎng)了10倍以上,零部件的國(guó)產(chǎn)化率亦迅速提高。