基本介紹

吉普的外觀原型車(chē)“wagoneer”、“cherokee”以及同平臺(tái)型“grandcherokee”。以“wagoneer”及“cherokee”等車(chē)型傳統(tǒng)外觀為原型的指揮官除了擁有復(fù)古的外表和第三排座椅外，它與大切諾基無(wú)論動(dòng)力、底盤(pán)還是各項(xiàng)配置都如出一轍。的確，自從2005年7月28日第一輛輛產(chǎn)指揮官在克萊斯勒位于底特律的jefferson工廠下線(xiàn)以來(lái)，無(wú)論是在底特律的jefferson還是澳洲的magna，指揮官與大切諾基都是同平臺(tái)共線(xiàn)生產(chǎn)，這也意味著吉普第一款7座中型suv不過(guò)是大切諾基的變種而已。

不需要仔細(xì)辨認(rèn)，無(wú)疑這是一部吉普車(chē)。所有的經(jīng)典元素都存在其中——特制方形保險(xiǎn)杠、七豎條格柵、梯形車(chē)輪拱罩、有棱有角的平直車(chē)身等，這些經(jīng)典元素的應(yīng)用讓我們又找回了老切諾基的那種感覺(jué)。顯然，指揮官外型設(shè)計(jì)的靈感來(lái)源于1946至1962年的willys旅行轎車(chē)、1963至1991年的吉普wagoneer以及1984至2001年的吉普切諾基。不過(guò)設(shè)計(jì)師們并不是讓這些先驅(qū)們活了過(guò)來(lái)，而是對(duì)吉普車(chē)的經(jīng)典外觀進(jìn)行了現(xiàn)代演繹，如位于矩形外殼中的圓形頭燈、用智能鑰匙可獨(dú)立開(kāi)啟的尾門(mén)玻璃等設(shè)計(jì)元素，這使得指揮官和豐田的fj巡洋艦一樣在復(fù)古的基礎(chǔ)上踩出了時(shí)尚的節(jié)拍。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

車(chē)內(nèi)空間

為了容納第三排座椅并且使車(chē)內(nèi)空間更加闊綽，指揮官擁有4788×2261×1826mm（長(zhǎng)×寬×高）的車(chē)身尺寸，與05款大切諾基相比，長(zhǎng)、寬、高分別增加了46mm、122mm和40mm，不過(guò)它的軸距則與大切諾基相同，為2781mm。為了改善第2、3排座椅因?yàn)椴捎秒A梯式布局而損失的頭部空間，指揮官第2排座椅后面的車(chē)頂加高了約8cm，不過(guò)由于車(chē)頂新安裝了標(biāo)準(zhǔn)行李架鋼軌，車(chē)頂提升的高度幾乎察覺(jué)不到。

外觀

除了造型所表現(xiàn)出的野性，在車(chē)外還有部分細(xì)節(jié)表明指揮官是一輛真正的吉普。如車(chē)身側(cè)面的“trailrated?”徽章，它標(biāo)志著該車(chē)輛被設(shè)計(jì)為可以在多種具有挑戰(zhàn)性的狀況下行駛，這些險(xiǎn)峻的狀況以五種消費(fèi)者導(dǎo)向的關(guān)鍵性能所確定：牽引力、最小離地間隙、機(jī)動(dòng)性、鉸接性和涉水性。而指揮官采用的固特異的fortera輪胎也是專(zhuān)門(mén)為suv設(shè)計(jì)的重載胎，它使用了特有的安靜裝甲（silentarmor）技術(shù)，行使時(shí)不僅胎噪小，而且抗刺扎、耐切割性能也非常優(yōu)異。

內(nèi)飾

雖然吉普史無(wú)前例的推出了7座車(chē)型，但是顯然在這個(gè)領(lǐng)域新來(lái)乍到的吉普并沒(méi)有成為佼佼者。由于源于大切諾基平臺(tái)，指揮官的軸距并沒(méi)有增加，而車(chē)身長(zhǎng)度的增加也十分有限，這就使得第三排座椅添加的有限勉強(qiáng)，它只適合兒童或短途旅行的成人使用，而它的存在卻造成了三個(gè)影響，一是使得第二排座椅的腿部空間表現(xiàn)一般；二是第三排座椅占據(jù)了第二排座椅后方1028升的大部分空間，在它使用的時(shí)候僅僅會(huì)留下了212升的儲(chǔ)物空間；三是第三排座椅折疊后也不能完全與地板保持平整，這樣就增加了行李廂地板的高度，在放置重物的時(shí)候顯然更不方便。

不過(guò)作為吉普在7座suv領(lǐng)域的第一次嘗試，在座椅布置以及其它一些細(xì)節(jié)方面指揮官還是值得稱(chēng)贊的。首先，它的三排座椅采用了階梯式布置的方式，這樣做的好處保證了坐在后排的乘客不會(huì)在整個(gè)旅途中只能看到前排乘客的頭部，而是擁有與前排一樣的開(kāi)闊視野；其次，由于采用復(fù)合三點(diǎn)式安全帶，后排座椅安全帶也不顯凌亂；最后，后兩排座椅都裝有彈出式頭枕，在向前折疊時(shí)會(huì)自動(dòng)收起，方便不少。當(dāng)然，由于寬度的增加，指揮官第二排座椅三個(gè)人乘坐時(shí)的舒適性也要好于大切諾基。

與寶馬x5、奧迪q7等對(duì)手相比，指揮官的內(nèi)飾品質(zhì)還有一定差距，但是對(duì)于吉普這種更看重車(chē)輛越野性能的汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)，能做到指揮官這樣的程度已經(jīng)是一件非常了不起的事情。指揮官的內(nèi)飾采用了不少硬塑材料，但是在仿木質(zhì)材料以及鍍鉻材料的襯托下，內(nèi)飾給人的感覺(jué)還是比較精細(xì)和舒服的，尤其是中控臺(tái)出風(fēng)口上方采用了與大切諾基截然不同的設(shè)計(jì)元素，即用外露的艾倫螺栓使得指揮官的車(chē)廂內(nèi)部充滿(mǎn)了復(fù)古和狂野的味道。

特色功能

動(dòng)力系統(tǒng)

在北美，指揮官和大切諾基相同，有三款汽油動(dòng)力心臟可以選擇，它們分別是排量為3.7升且最大功率為154千瓦的v6發(fā)動(dòng)機(jī)、排量為4.7且最大功率為169千瓦的v8發(fā)動(dòng)機(jī)以及排量為5.7升的hemiv8發(fā)動(dòng)機(jī)。而在歐洲，配置單里的3.7升汽油機(jī)被換成了排量為3.0升的柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

5.7升hemiv8發(fā)動(dòng)機(jī)最先在克萊斯勒300c車(chē)型上使用并取得了巨大的成功，在裝配大切諾基后也取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反映，因此，它也順理成章的出現(xiàn)在了指揮官limited車(chē)型的配置單里。它除了能夠?yàn)橹笓]官提供最大為246kw的動(dòng)力外還具有一套奔馳公司引以為榮的多級(jí)汽缸系統(tǒng)（mds），這套系統(tǒng)可以在巡航或者緩慢加速的時(shí)候只使用v8發(fā)動(dòng)機(jī)一半的氣缸，以達(dá)到提高燃油經(jīng)濟(jì)性20%的目的(取決于駕駛條件)。508牛米的峰值扭矩可以在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在4000rpm時(shí)獲得。強(qiáng)勁的動(dòng)力不僅使指揮官擁有7.4秒的0-60mph加速時(shí)間和208公里/小時(shí)的最高時(shí)速，而且讓它在野外也會(huì)因?yàn)樽銐虻膭?dòng)力儲(chǔ)備而從容不迫。

變速系統(tǒng)

指揮官的3個(gè)排量車(chē)型都采用了五速自動(dòng)變速器，其中4.7升v8和5.7升v8hemi發(fā)動(dòng)機(jī)使用了型號(hào)為545rfe的五速自動(dòng)變速箱，它在改進(jìn)了換擋質(zhì)量的同時(shí)增強(qiáng)了峰值扭矩，同時(shí)還具有手動(dòng)換擋功能，即駕駛者可以通過(guò)左右撥動(dòng)換擋桿手動(dòng)增減檔位，這樣的設(shè)計(jì)兼顧了公路和越野的不同駕駛需求。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

指揮官的3個(gè)排量車(chē)型分別匹配3種四驅(qū)系統(tǒng)：3.7l車(chē)型使用分動(dòng)箱為“nv140”(僅有全時(shí)四驅(qū)模式)的“quadra-traci”系統(tǒng)；3.0l、4.7l和5.7l車(chē)型使用分動(dòng)箱為“nv245”(具備超低速和空檔模式)的“quadra-tracii”系統(tǒng)；5.7l車(chē)型還可以選裝分動(dòng)箱為“nv245”、前后、中央均配備有電控限滑差速器的“quadra-driveii”系統(tǒng)。這3種四驅(qū)系統(tǒng)使得指揮官的全車(chē)系車(chē)型前后扭矩分配均為48比52，其中“quadra-tracii”系統(tǒng)和“quadra-driveii”系統(tǒng)在越野的時(shí)候可以將前、后橋扭矩在0-100%范圍內(nèi)自動(dòng)分配。

車(chē)身配置

指揮官和大切諾基一樣采用了承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)并且裝配了多種電子安全系統(tǒng)，如防抱死剎車(chē)系統(tǒng)（abs）、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和車(chē)身穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)。它的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和懸掛系統(tǒng)也與大切諾基相同，采用了齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和前雙叉臂后整體橋的懸掛系統(tǒng)，但可惜的是，在使用大切諾基懸掛形式之前，指揮官的設(shè)計(jì)者們并沒(méi)有解決大切諾基懸掛較軟的缺陷，這使得指揮官在行使的時(shí)候也會(huì)發(fā)生高速左右晃、過(guò)彎側(cè)傾較大以及顛簸路面車(chē)身多次起伏的現(xiàn)象。

標(biāo)準(zhǔn)配置

指揮官基本車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置包括后尾門(mén)的遙控開(kāi)啟車(chē)窗、車(chē)頂行李架、可折疊電動(dòng)加熱座椅、17英寸鋁合金輪轂、固特異全天候輪胎和全尺寸備用輪轂和備胎、纖維材質(zhì)后部桶式座椅、八向電動(dòng)可調(diào)駕駛員座椅、車(chē)載空調(diào)、以及具六揚(yáng)聲器和導(dǎo)航功能的am/fm/cd收音機(jī)和音響；而它的限量車(chē)型則在此基礎(chǔ)上增加了鍍鉻格柵、外部輔助把手、霧燈、雨量感應(yīng)風(fēng)擋雨刷器、可調(diào)車(chē)頂行李架、smartbeam智能頭燈系統(tǒng)、真皮帶加熱前座椅、四向電動(dòng)可調(diào)節(jié)駕駛員座椅、雙地帶自動(dòng)車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)、真皮方向盤(pán)、電動(dòng)可調(diào)踏板、電動(dòng)天窗、兼容mp3功能的am/fm/六碟cd播放器和音響系統(tǒng)、六個(gè)bostonacoustic揚(yáng)聲器、安全報(bào)警系統(tǒng)、后部加熱及通風(fēng)控制、以及通用的車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)啟系統(tǒng)等；而頂級(jí)的5.7升himi指揮官，更是配備了17英寸鍍鉻輪胎、導(dǎo)航系統(tǒng)、sirius衛(wèi)星通訊、免提電話(huà)、以及后排座椅dvd娛樂(lè)系統(tǒng)等頂極奢華裝備。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車(chē)型名稱(chēng)：2018款 2.0T 四驅(qū)御享版 國(guó)VI

廠商：廣汽菲克

級(jí)別：中型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：195kW(2.0L渦輪增壓)

動(dòng)力類(lèi)型：汽油機(jī)

變速箱：9擋AT

長(zhǎng)×寬×高(mm)：4873×1892×1738

車(chē)身結(jié)構(gòu)：5門(mén) 7座 SUV

上市年份：2019

工信部油耗(L/100km)：8.8

整車(chē)質(zhì)保政策：3年或10萬(wàn)公里

車(chē)身參數(shù)

車(chē)長(zhǎng)(mm)：4873

車(chē)寬(mm)：1892

車(chē)高(mm)：1738

軸距(mm)：2800

整備質(zhì)量(kg)：1995

車(chē)身結(jié)構(gòu)：SUV

車(chē)門(mén)數(shù)：5

座位數(shù)：7

油箱容積(L)：70

發(fā)動(dòng)機(jī)

排量(L)：2.0

排量(mL)：1995

進(jìn)氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數(shù)：4

每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：4

壓縮比：10

配氣機(jī)構(gòu)：DOHC

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：265

最大功率(kW/rpm)：195/5200

最大扭矩(Nm/rpm)：400/3000-4250

燃料：汽油

燃油標(biāo)號(hào)：95號(hào)

供油方式：直噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)VI

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停：●

變速箱

擋位個(gè)數(shù)：9

變速箱類(lèi)型：AT

變速箱名稱(chēng)：9擋手自一體變速箱

底盤(pán)轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū)

四驅(qū)形式：適時(shí)四驅(qū)

中央差速器結(jié)構(gòu)：多片式離合器

車(chē)體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類(lèi)型：電動(dòng)助力

前懸掛類(lèi)型：麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛類(lèi)型：多連桿式獨(dú)立懸掛

車(chē)輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類(lèi)型：通風(fēng)盤(pán)式

后制動(dòng)器類(lèi)型：盤(pán)式

駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：電子駐車(chē)

前輪胎規(guī)格：235/55 R19

后輪胎規(guī)格：235/55 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

吉普汽車(chē)始于1941年美國(guó)，輕型越野四驅(qū)車(chē)的代名詞，以其粗獷、多功能和真正四輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的特性享譽(yù)全球，集設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售為一體的國(guó)際汽車(chē)集團(tuán)。

吉普是一個(gè)越野車(chē)的品牌，屬于克萊斯勒的吉普公司。它的代表產(chǎn)品有牧馬人(Wrangler)和切諾基(Cherokee)。其中經(jīng)典作品牧馬人的原車(chē)型是在二次大戰(zhàn)中應(yīng)美國(guó)軍方的要求，由當(dāng)時(shí)的班塔姆公司設(shè)計(jì)師卡爾.普羅伯斯特設(shè)計(jì)出來(lái)的。牧馬人是1962年推出的四驅(qū)越野車(chē)，它繼承吉普原型車(chē)的輪廓基礎(chǔ)上進(jìn)行了設(shè)計(jì)，具有車(chē)身寬敞、造型新穎、操縱靈活、動(dòng)力強(qiáng)大、適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

JEEP車(chē)標(biāo)的含義就是英文吉普的意思，也是戴姆勒·克萊斯勒公司旗下生產(chǎn)越野車(chē)的公司JEEP的名稱(chēng)。而越野是泛指有越野性能的車(chē)。