基本介紹

在2019年的法蘭克福車展上全新寶馬M135i xDrive搭載寶馬全新的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率222kW（302Ps），最大扭矩有望達(dá)到450Nm。在加速測試中，M135i具備Launch Control起步模式。將駕駛模式轉(zhuǎn)換至Sport+模式，隨后在踩住剎車的同時將油門踩到底，轉(zhuǎn)速會升至2500rpm左右，此時將剎車踏板抬起，強(qiáng)大的推背感會將駕駛員牢牢地貼在座椅靠背上。

產(chǎn)品設(shè)計

外觀

外觀方面，寶馬M135i概念車采用3門掀背造型，其發(fā)動機(jī)艙比1系普通版車型更長，前進(jìn)氣口也有增大，這有助于增大發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量并幫助冷卻，同時也令新車外觀更加兇悍和動感。與2011年上市的全新寶馬1系118i運動版相比，M135i的外觀增添更多運動化元素，包括前保險杠上進(jìn)氣口造型，雙排氣和黑色底部護(hù)板等設(shè)計。升級加大尺寸的18寸輕質(zhì)鋁合金輪轂，繼續(xù)前窄后寬的輪胎布局。相應(yīng)的，剎車系統(tǒng)也進(jìn)一步升級，分別配置兩活塞和四活塞的剎車卡鉗，采用了更富沖擊力的藍(lán)色外殼，帶有M的標(biāo)識。

內(nèi)飾

在內(nèi)飾部分，寶馬M135i與135i區(qū)別不大，主要是提供運動型座椅、加厚握柄的三幅M系列專用方向盤以及更為運動化的材料。除了更強(qiáng)的動力和相應(yīng)升級的剎車系統(tǒng)配置外，寶馬M135i還匹配了經(jīng)過運動化調(diào)校的底盤系統(tǒng)，搭配DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、DTC牽引力控制、以及DBC動態(tài)制動控制系統(tǒng)、CBC彎道制動控制等電子駕駛輔助系統(tǒng)。座椅和車門內(nèi)飾板都采用了很富激情的紅色真皮Alcantara面料，前排座椅還帶有可以單獨電動調(diào)節(jié)的腿部支撐，此外還有集成在座椅靠背的正面和后排座椅的頭部安全氣囊。

特色功能

動力性能

動力方面，寶馬M135i概念車搭載了寶馬著名的3.0T直列6缸渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了300馬力，同時采用了后輪驅(qū)動，懸掛也經(jīng)過運動化調(diào)校。

傳動方面，M135i提供8速自動變速器與6速手動變速器選擇，配備了方向盤手動換擋撥片功能，更能發(fā)揮M135i車型的駕駛樂趣。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，8速自動變速器版本的M135i百公里加速時間僅為4.9秒，而匹配6速手動變速器的車型雖然更能發(fā)揮換擋樂趣，但百公里加速時間則會略長，達(dá)到5.1秒。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2015款寶馬1系兩廂 M135i

廠商：寶馬(進(jìn)口)

級別：緊湊型車

發(fā)動機(jī)：235kW(3.0L渦輪增壓)

動力類型：汽油機(jī)

變速箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：4341×1765×1438

車身結(jié)構(gòu)：5門 5座 兩廂轎車

上市年份：2015

最高車速(km/h)：250

0-100加速時間(s)：4.9

工信部油耗(L/100km)：7.7

整車質(zhì)保政策：3年或10萬公里

車身參數(shù)

車長(mm)：4341

車寬(mm)：1765

車高(mm)：1438

軸距(mm)：2690

整備質(zhì)量(kg)：1540

前輪距(mm)：1516

后輪距(mm)：1534

車身結(jié)構(gòu)：兩廂轎車

車門數(shù)：5

座位數(shù)：5

油箱容積(L)：52

行李廂最小容積(L)：360

行李廂最大容積(L)：1200

發(fā)動機(jī)

排量(L)：3.0

排量(mL)：2979

進(jìn)氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數(shù)：6

每缸氣門數(shù)(個)：4

壓縮比：10.2

配氣機(jī)構(gòu)：DOHC

缸徑(mm)：84

行程(mm)：89.6

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：320

最大功率(kW/rpm)：235/5800-6000

最大扭矩(Nm/rpm)：450/1300-4500

燃料：汽油

燃油標(biāo)號：95號

供油方式：直噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：歐V

發(fā)動機(jī)自動啟/停：●

變速箱

擋位個數(shù)：8

變速箱類型：AT

變速箱名稱：手自一體變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動方式：前置后驅(qū)

車體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋

后懸掛類型：五連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風(fēng)盤式

后制動器類型：通風(fēng)盤式

駐車制動類型：手剎

前輪胎規(guī)格：225/40 R18

后輪胎規(guī)格：245/35 R18

品牌介紹

BMW寶馬品牌始于1916年德國，以制造飛機(jī)引擎起家，享譽(yù)全球的高級轎車/飛機(jī)引擎/越野車/摩托車生產(chǎn)商，Z系是寶馬的入門級跑車。

寶馬集團(tuán)的悠久歷史始于1916年，總部位于德國慕尼黑，在全球擁有22個生產(chǎn)和組裝廠，員工總數(shù)超過10.3萬人。寶馬集團(tuán)幾年來連續(xù)創(chuàng)造新的銷售紀(jì)錄。2005年，寶馬集團(tuán)的汽車銷量達(dá)1,328,000輛，其中BMW汽車的銷量突破110 萬輛（1,126,800輛），MINI品牌銷量突破20萬輛，達(dá)到200,400輛。此外，還售出超過9.75萬輛摩托車。2005年，集團(tuán)的總收入達(dá)466.56億歐元。

寶馬集團(tuán)擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品牌。寶馬集團(tuán)的品牌各自擁有清晰的品牌形象，其產(chǎn)品在設(shè)計美學(xué)、動感和動態(tài)性能、技術(shù)含量和整體品質(zhì)等方面具有豐富的產(chǎn)品內(nèi)涵，因此，這些品牌給客戶提供了切實的附加值，贏得了全球車主的擁戴。

寶馬集團(tuán)初期是一家飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發(fā)動機(jī)制造廠）的縮寫，BMW的藍(lán)白標(biāo)志象征著旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，這正是公司早期歷史的寫照。

在寶馬集團(tuán)的國際化戰(zhàn)略中，中國市場占據(jù)非常重要的位置。寶馬集團(tuán)的產(chǎn)品在上世紀(jì)八十年代就開始出現(xiàn)在中國市場上。1994年4月，寶馬集團(tuán)設(shè)立北京代表處，標(biāo)志著寶馬集團(tuán)正式進(jìn)入中國大陸市場。在過去10多年間，寶馬集團(tuán)的三大品牌都已進(jìn)入中國市場，并家喻戶曉。