基本介紹

Elantra自2004年在中國上市以來，經(jīng)過三次升級換代，“領動”作為Elantra的第六代產(chǎn)品，定位在朗動之上，聘請胡歌作為領動的代言人。北京現(xiàn)代為領動提供了同級競品中獨有的1.6升自然吸氣與1.4T渦輪增壓兩款直噴發(fā)動機。其中，1.6L直噴發(fā)動機是同級競品中少有的配備直噴技術的自然吸氣發(fā)動機，高達95.3Kw的最大輸出功率領銜同級競品，匹配157N·m的峰值扭矩，0-100Km/h的加速時間僅為10.8秒，最高車速可達204Km/h。

此外，少有的將1.4T+7速DCT的動力總成應用到北京現(xiàn)代產(chǎn)品之中，其210.8N·m的扭矩也達到了同級領先的水準，0-40km/h加速僅為2.6秒。

產(chǎn)品設計

外觀方面

領動使用了棱角分明的六邊形前進氣格柵，搭配條幅鍍鉻裝飾，質(zhì)感出色，外加全新設計的前大燈和L型線條的霧燈裝飾，讓整車散發(fā)出年輕時尚的氣息。

車身側面

領動采用了上揚的腰線以及C柱的三角形線條來營造向前沖刺的動感。新車的車身尺寸比上代車型更大，但軸距保持不變。領動行后備廂線條形成了一個類似擾流板的設計，同時尾燈線條從前向后伸縮，且棱角分明，運動感十足。

內(nèi)飾方面

領動的中控臺采用傾斜于駕駛員一側的設計，采用了全新的雙圓盤式儀表盤、新樣式的三輻多功能方向盤、8英寸中控臺顯示屏以及獨立的空調(diào)狀態(tài)顯示屏等。

特色功能

優(yōu)勢升級

領動將經(jīng)典優(yōu)勢進一步升級，融入更多運動、前衛(wèi)設計元素，實現(xiàn)更多技術創(chuàng)新。領動采用流體雕塑2.0設計理念打造，應用了“Low & Wide”設計元素打造出獨具風格的前臉造型樣式，長車頭設計帶來跑車般的動感，氙氣大燈+LED日間行車燈，轉角燈+進氣格柵，搭配同級車型中尺寸更大的17英寸輪轂、鯊魚鰭天線等個性化裝備，達到1,800mm同級最寬車身與2,700mm超長軸距的車身尺寸。中控臺整體偏向駕駛員偏轉6.9°，以駕駛員為中心的座艙布局，兼具視覺效果與操作便利性；雙圓盤+四指針的TFT彩色儀表盤。

啟動車輛，行駛在西雙版納的柏油公路中，領動1.6L車型在缸內(nèi)直噴技術的作用下，提供了95.3Kw最大輸出功率，與此同時，充沛的動力并沒有影響燃油的消耗，在經(jīng)過城市擁堵、高速巡航以及盤山公路等不同路況的考驗后，領動1.6L車型的百公里油耗不足6L。除1.6L車型外，領動同時還配備有1.4T車型。在前往野象谷的盤山公路前，1.4T發(fā)動機的渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術為其提供了210.8N·m的高扭矩輸出，在7速DCT雙離合變速箱的配合下，行駛在盤山公路中，變速箱積極靈活的響應速度，高扭矩輸出的充沛動力，和運動駕駛模式的激進，油耗卻僅有百公里5.5L，達到同級最低，與競品相比有著明顯的優(yōu)勢。

基于扭力梁式后懸掛減震筒由傾斜式調(diào)整為直立式的作用，領動的減震吸收效果相比以往大幅提升。與此同時，減震彈簧的壓縮量減小，有效的對車身進行有力支撐，無論在城市的柏油路面，還是陡峭的盤山公路與原始寨子的坑洼土路都能舒適乘用與駕控。領動配置了正副駕駛電動真皮座椅、座椅記憶、加熱通風、智能后備廂開啟功能，雙區(qū)自動空調(diào)等配置。

在智能互聯(lián)日漸普及的當下，領動在同級別中首次同時搭載了蘋果CarPlay和百度CarLife智能手機互聯(lián)系統(tǒng)，對新技術、新科技敏感的80后來說，頗具吸引力。通過這兩套手機智能互聯(lián)系統(tǒng)，IOS與Android用戶均可在車內(nèi)可實現(xiàn)手機與車的互聯(lián)。

制動系統(tǒng)

另外，領動配備有同級領先的AEB自動緊急制動系統(tǒng)，通過對車前障礙物相對速度與尺寸的判定，自動緊急制動系統(tǒng)可以有效預判車輛是否會發(fā)生碰撞，在緊急時刻實現(xiàn)自動制動。除此之外，BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)即使在白天也可以提供出顯眼的警報提示。

在提高安全防護能力上，領動整車采用了高達53%的熱成型鋼與超高張力鋼板，大幅提升車身平均強度。此外，同級獨有的7個安全氣囊與L型側氣簾更是為車內(nèi)乘客形成了全面的被動安全保護，在ABS、ESP等傳統(tǒng)安全配置的輔佐下，領動的安全保護能力毋庸置疑。

北京現(xiàn)代領動已于2016年3月25日正式上市，售價9.98-15.18萬元。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2019款 1.4T 雙離合炫動旗艦型 國VI

廠商：北京現(xiàn)代

級別：緊湊型車

發(fā)動機：95.6kW(1.4L渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：7擋雙離合

長×寬×高(mm)：4610×1800×1450

車身結構：4門 5座 三廂轎車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：200

工信部油耗(L/100km)：5.4

整車質(zhì)保政策：3年或10萬公里

車身參數(shù)

車長(mm)：4610

車寬(mm)：1800

車高(mm)：1450

軸距(mm)：2700

整備質(zhì)量(kg)：1319

車身結構：三廂轎車

車門數(shù)：4

座位數(shù)：5

油箱容積(L)：53

行李廂最小容積(L)：458

發(fā)動機

排量(L)：1.4

排量(mL)：1353

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數(shù)：4

每缸氣門數(shù)(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：130

最大功率(kW/rpm)：95.6/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：211/1400-3700

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：直噴

環(huán)保標準：國VI

發(fā)動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數(shù)：7

變速箱類型：雙離合

變速箱名稱：7擋雙離合變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型：扭力梁式非獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規(guī)格：225/45 R17

后輪胎規(guī)格：225/45 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

HYUNDAI現(xiàn)代品牌始于1967年韓國，世界500強，韓國大型汽車制造商，世界規(guī)模型的汽車生產(chǎn)基地，大眾化汽車品牌的標桿。

現(xiàn)代汽車集團成立于1967年，由現(xiàn)代汽車、起亞汽車、現(xiàn)代摩比斯等核心企業(yè)組成。集團目前在中國已經(jīng)投資設立包括北京現(xiàn)代汽車有限公司、東風悅達起亞汽車有限公司等在內(nèi)的28家法人企業(yè)和13個辦事處。為更好地整合集團在中國的投資業(yè)務，集團于2004年9月在中國成立現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司。投資公司主要圍繞整車生產(chǎn)為軸心，推進制造、服務、金融領域的新投資業(yè)務。

現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司目前在華直接投資的公司有九家，業(yè)務范圍涵蓋零部件生產(chǎn)/銷售、汽車電子、二手車、物流等，正在逐步形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。九家公司分別為：北京岱摩斯變速器有限公司、安克建設（北京）有限公司、北京奧特奧博系統(tǒng)集成有限公司、現(xiàn)代二手車經(jīng)營有限公司、現(xiàn)代派沃泰自動變速箱（山東）有限公司、北京中都格羅唯視物流有限公司、現(xiàn)代汽車研發(fā)中心（中國）有限公司、北京現(xiàn)代信息技術有限公司、山東現(xiàn)代威亞汽車模具有限公司。現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司希望，通過在中國開拓新的業(yè)務領域并且為集團內(nèi)相關企業(yè)提供積極有效的支持，形成更加完整的汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈。

2006年7月起，現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司被授權為現(xiàn)代/起亞汽車在中國的總經(jīng)銷商，負責從現(xiàn)代汽車和起亞汽車直接進口現(xiàn)代或起亞的品牌汽車，并銷售給經(jīng)其授權的國內(nèi)4S品牌經(jīng)銷商。現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司下設的現(xiàn)代/起亞整車事業(yè)部集中負責現(xiàn)代/起亞品牌進口整車在國內(nèi)的銷售管理工作。 現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司自成立以來，為現(xiàn)代汽車的在華促進合作、擴大交流等方面做出了積極貢獻。同時，秉承現(xiàn)代汽車"品質(zhì)至上"的經(jīng)營理念，一直以來將在全球各地市場汲取的客戶管理經(jīng)驗導入到中國市場。并以現(xiàn)代、起亞品牌進口車，北京現(xiàn)代，東風悅達起亞和四川現(xiàn)代等合資企業(yè)為中心，開發(fā)出符合中國市場的車型。同時，在中國市場構筑金融、物流、銷售、廣告、二手車等完整的服務體系，積極為消費者提供便利的服務，保障顧客的利益，讓中國顧客真正享受汽車帶來的便捷和快樂！