基本介紹

廣州北站（Guangzhoubei Railway Station）位于中國(guó)廣東省廣州市，是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的二等站，為廣州綜合交通樞紐之一。

廣州北站始建于1908年，原名花都站；1999年9月15日更名為廣州北站； 2009年10月，廣州北站開始改造； 2009年12月26日，廣州北站開始投入使用；2017年，廣州北站再次改造，計(jì)劃于2020年完工。

建筑設(shè)計(jì)

2009年，廣州北站經(jīng)過大改造之后，重新調(diào)整原站房一層、二層、夾層總計(jì)7510平方米的地方。將車站南端的原行包房和商鋪全部拆除，改為候車室。一層全部做普速列車的候車室，二層就專門供武廣客運(yùn)專線使用，旅客實(shí)行“上進(jìn)下出”，武廣旅客從二層過天橋到3、4站臺(tái)坐車，普速列車旅客可從一層到1、2站臺(tái)。下車則用地下隧道從站臺(tái)到出站口。同時(shí)，車站南端還增設(shè)武廣線售票廳，增加三品檢查儀和專門的自動(dòng)售票機(jī)，實(shí)行全自動(dòng)售票。

參觀信息

交通換乘

自駕線路

廣州市區(qū)—廣州北站

機(jī)場(chǎng)高速-G106-迎賓大道-商業(yè)大道-云山大道-站前路

廣清高速-農(nóng)新路-云山大道-站前路

深圳、東莞方向—廣州北站

廣深高速-北環(huán)高速-機(jī)場(chǎng)高速-G106-迎賓大道-商業(yè)大道-云山大道-建設(shè)路-站前路

汕頭、梅州、惠州方向—廣州北站

廣惠高速-北二環(huán)高速-G106-商業(yè)大道-云山大道-建設(shè)路-站前路

珠海、中山、江門方向—廣州北站

廣珠高速-東二環(huán)高速-北二環(huán)高速-G106-商業(yè)大道-云山大道-站前路

佛山、陽江、茂名方向—廣州北站

廣佛高速-北環(huán)高速-廣清高速-農(nóng)新路-云山大道-站前路

公交線路

火車站（廣州北站）：花1路 花5路 花6路 花9路 花10路 花19路 花17路 花27路 花63路 花73路 花80路 花81路 花82路 花84路 花85路 花92 夜87路 705路

客運(yùn)站（花都）：花8路 花10路花19路 花17路 花27路花62路 花63路 花63路儒林村班車花92路

長(zhǎng)途汽車

花都客運(yùn)站：

花都客運(yùn)站-滘口客運(yùn)站 花都客運(yùn)站-東圃客運(yùn)站 花都客運(yùn)站-天河客運(yùn)站 花都客運(yùn)站-廣州東站客運(yùn)站

花都客運(yùn)站-芳村客運(yùn)站 花都客運(yùn)站-廣州市站花都客運(yùn)站-新塘汽車站 花都客運(yùn)站-從化汽車站

廣州北站汽車客運(yùn)站：

花都-市橋 機(jī)場(chǎng)快線9號(hào)線

軌道交通

截至2018年6月，廣州地鐵廣州北站是廣州地鐵9號(hào)線（首末班車時(shí)間06:10-23:30）的站點(diǎn)，未來，廣州北站將成為廣州地鐵8號(hào)線（建設(shè)中）的起始站。

周邊配套交通

周邊配套交通基礎(chǔ)設(shè)施情況：廣州北站周邊配套交通基礎(chǔ)設(shè)施較完善，已配套3個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)站，1個(gè)公交首末站，1個(gè)公交途徑站，停車場(chǎng)主要以附近路邊停車為主。

公交配套設(shè)施：設(shè)有1個(gè)公交總站，?？繀^(qū)內(nèi)公交線路3條，配車26輛；1個(gè)公交中途站，經(jīng)行區(qū)內(nèi)公交線路10條，配車約100輛。

出租車及停車場(chǎng)設(shè)施：出租車在馬路上?？可舷驴停枨罅坎淮?；車站周邊停車泊位約850個(gè)，其中停車場(chǎng)泊位300個(gè)。

建設(shè)沿革

廣州北站的三變　棠溪站—江村站—花都站

最初的廣州北站位于白云區(qū)新市鎮(zhèn)棠溪村西邊， 1908年，廣州北站建成啟用。建成時(shí)名為新街站。由于地處各鐵路（包括后來的京廣、廣深、廣茂的交會(huì)處）的銜接點(diǎn)，1956年建立編組站。主要以半列通過列車為主要技術(shù)業(yè)務(wù)，兼少量小運(yùn)轉(zhuǎn)列車的解編作業(yè)和部分列車的解編和換掛。為適應(yīng)運(yùn)量增大的狀況，1959年，廣州北站由6股道的中間站擴(kuò)建成為有8股道的區(qū)段站。擔(dān)負(fù)廣州西站、廣三方向小云狀列車編解作業(yè)和京廣鐵路上下行列車甩掛作業(yè)。1966年在北站東側(cè)修建下行編發(fā)場(chǎng)，此后，廣州鐵路樞紐編組站進(jìn)行調(diào)整，貨運(yùn)列車編解作業(yè)集中在該站。1989年改稱為“棠溪站”。

歷史上的第二個(gè)“廣州北站”位于白云區(qū)江高鎮(zhèn)。1986—1988年間作為衡廣雙線配套工程而建，1989年投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，命名為“廣州北站”，并把原來的廣州北站改名為棠溪站。新建立的廣州北站是廣鐵集團(tuán)公司四大編組站中最大的一個(gè)（特等編組站），京廣、廣深、廣茂、廣梅等各方向進(jìn)出廣州鐵路樞紐的貨物列車都在該站到達(dá)、解體、編組和始發(fā)。1999年9月更名為“江村站”。

“廣州北站”指的是原來的花都火車站，位于花都區(qū)新華街。1999年9月15日，經(jīng)國(guó)家鐵道部批準(zhǔn)后更名為廣州北站，并把原來的北站更名為江村站，完成了廣州北站的三易其所。該站距廣州站28公里，建有總面積2．3萬多平方米的車站客運(yùn)大樓，內(nèi)設(shè)6個(gè)候車室，成為廣州地區(qū)一個(gè)重要的交通樞紐，分擔(dān)了廣州站的部分客流。

在廣州北站的多次易所中，“北站”的運(yùn)輸功能逐步轉(zhuǎn)變，由原來的貨運(yùn)站向客運(yùn)站過渡（不過前身的兩個(gè)北站依然是重要的貨運(yùn)、編組站），同時(shí)，也可以看到為適應(yīng)貨運(yùn)和客運(yùn)流量增大的現(xiàn)狀，廣州的鐵路樞紐規(guī)劃正在進(jìn)一步朝更完善的方向發(fā)展。擴(kuò)建后的火車北站成為一個(gè)大型客運(yùn)站，可有效分流火車站客流；廣州北站成為廣州地區(qū)的一個(gè)重要交通樞紐，徹底解決廣州站地區(qū)的擁擠現(xiàn)象。

未來，廣州北站將迎來新一輪的大規(guī)模改造，規(guī)模將超過廣州南站，成為華南地區(qū)規(guī)模最大的鐵路客運(yùn)站，大型的集普鐵、高鐵、快鐵、城鐵、軌道交通、長(zhǎng)途客運(yùn)為一體的八縱八橫大型交通客運(yùn)樞紐特等站。未來的廣州北站將與廣州南站、廣州站成為廣州三大大型交通客運(yùn)樞紐站。

2009年12月20日，車站具備開通運(yùn)營(yíng)武廣客運(yùn)專線的條件。

在北站1、2站臺(tái)旁邊施工的是3、4站臺(tái)，這兩個(gè)站臺(tái)是專門供武廣線專用。

2017年12月28日，廣州北站具備開通地鐵站的運(yùn)營(yíng)條件。

地鐵廣州北站會(huì)投入到廣州地鐵9號(hào)線的列車?yán)锩孢\(yùn)營(yíng)中。

未來將會(huì)投入到廣州地鐵8號(hào)線的列車來使用（即8號(hào)線北延段2期，于2019年開建，2023年通車）。