天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)位于天津市東40公里,緊鄰塘沽區(qū),總規(guī)劃面積33平方公里。天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢,依托京、津,輻射三北,歷經(jīng)十幾年的開發(fā)建設(shè),開發(fā)區(qū)投資環(huán)境日臻完善,經(jīng)濟(jì)實力迅猛發(fā)展,已成為中國乃至整個亞洲較具吸引力的投資區(qū)域。
目前,天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)以摩托羅拉、雀巢、SEW、諾和諾德等跨國企業(yè)為代表,形成了電子通訊、食品、機械、生物醫(yī)藥四大支柱產(chǎn)業(yè),經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,人均生產(chǎn)總值已達(dá)中等發(fā)達(dá)國家水平,綜合實力在全國57個國家級開發(fā)區(qū)中排名第一,成為“濱海新區(qū)”的龍頭和天津市重要的經(jīng)濟(jì)增長點。聯(lián)合國工業(yè)開發(fā)組織世界范圍評選出的一百個工業(yè)發(fā)展最快的地區(qū)中,天津開發(fā)區(qū)也榜上有名。天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)在這樣短的時間內(nèi),取得如此巨大的成功,不僅是中國的驕傲,在世界的出口加工區(qū)中也堪稱典范。
根據(jù)跨世紀(jì)的宏偉戰(zhàn)略,以“二十一世紀(jì)亞洲最大、中國最好的現(xiàn)代化工業(yè)區(qū)”為目標(biāo),天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)“第二次創(chuàng)業(yè)”已奏響了序曲,新一輪投資環(huán)境、城區(qū)環(huán)境、人文環(huán)境等全方位園區(qū)綜合建設(shè)工程同時啟動。在不久的將來,一個以工業(yè)現(xiàn)代化為基礎(chǔ),管理現(xiàn)代化為支撐,城市現(xiàn)代化為標(biāo)志的多功能綜合性產(chǎn)業(yè)區(qū)將會呈現(xiàn)在世界的東方。
天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)有開發(fā)區(qū)東區(qū)、中心商務(wù)片區(qū)、開發(fā)區(qū)西區(qū)、南港工業(yè)區(qū)、開發(fā)區(qū)中區(qū)、一汽大眾華北生產(chǎn)基地、逸仙科學(xué)工業(yè)園、微電子工業(yè)區(qū)、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)、南部新興產(chǎn)業(yè)區(qū)、濱?!嘘P(guān)村科技園區(qū)等園區(qū),以下為部分園區(qū)介紹:
東區(qū)著力聚集高端服務(wù)業(yè)和科技創(chuàng)新資源,推動存量制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,強化現(xiàn)代服務(wù)業(yè)輻射作用,以精細(xì)化開發(fā)打造城市和經(jīng)濟(jì)兩個升級版,全面建成開發(fā)區(qū)創(chuàng)新聚集、轉(zhuǎn)型示范、美麗宜居的現(xiàn)代化新城區(qū)。
加快推動開發(fā)區(qū)東區(qū)與中心商務(wù)片區(qū)實現(xiàn)連片發(fā)展,充分發(fā)揮“一河兩岸”發(fā)展帶優(yōu)勢,深入發(fā)掘海河下游優(yōu)美景觀、人文歷史及高端藝術(shù)等多重資源,大幅提升城市功能、品味、形象、優(yōu)化生態(tài)宜居環(huán)境,將東區(qū)與中心商務(wù)片區(qū)建設(shè)成為濱海新區(qū)核心城市標(biāo)志區(qū)。
中心商務(wù)片區(qū)加快建設(shè)京津冀企業(yè)總部聚集區(qū)、金融創(chuàng)新示范區(qū)、自由貿(mào)易試驗區(qū)標(biāo)志區(qū)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)先行區(qū),重點打造總部經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)新型金融、科技和新一代信息技術(shù)、貿(mào)易與電子商務(wù)、文化創(chuàng)意傳媒五大產(chǎn)業(yè)集群,到2020年,形成定位明確、架構(gòu)清晰、特色鮮明的現(xiàn)代服務(wù)經(jīng)濟(jì)體系。加快推動開發(fā)區(qū)東區(qū)與中心商務(wù)片區(qū)實現(xiàn)連片發(fā)展,充分發(fā)揮“一河兩岸”發(fā)展帶優(yōu)勢,深入發(fā)掘海河下游優(yōu)美景觀、人文歷史及高端藝術(shù)等多重資源,大幅提升城市功能、品味、形象、優(yōu)化生態(tài)宜居環(huán)境,將東區(qū)與中心商務(wù)片區(qū)建設(shè)成為濱海新區(qū)核心城市標(biāo)志區(qū)。
開發(fā)區(qū)西區(qū)
自2003年開發(fā)建設(shè)以來,西區(qū)辦承擔(dān)了西區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要工作,包括道路、排水、橋梁、地道、泵站、管網(wǎng)、河道、綠化等工程,基本實現(xiàn)九通一平,為區(qū)內(nèi)企業(yè)落戶奠定了堅實的基礎(chǔ);建成青年廣場、津粵匯餐飲、體育場、鄰里中心等配套設(shè)施,可滿足企業(yè)職工的休閑、娛樂、餐飲、購物需求。
西區(qū)呈現(xiàn)出投資規(guī)模大、技術(shù)水平高、內(nèi)外資并重、國資民資并舉等特點,共形成5大支柱產(chǎn)業(yè):以長城、大眾、愛達(dá)、立中為代表的汽車制造產(chǎn)業(yè);以三星電機、鴻富錦、七一二為代表的電子通信產(chǎn)業(yè);以維斯塔斯、東汽風(fēng)電、森精機為代表的裝備制造產(chǎn)業(yè);以康希諾、凱萊英、金耀生物為代表的醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè);以大火箭、航天民品為代表的航空航天產(chǎn)業(yè)。
南港工業(yè)區(qū)重點發(fā)展化工新材料、現(xiàn)代醫(yī)藥、港口物流三大產(chǎn)業(yè),著力打造以先進(jìn)化工新材料為核心競爭力的世界一流化工新材料基地、以高端化學(xué)原料藥為特色的國家級現(xiàn)代醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基地和以工業(yè)港為特色、以商業(yè)港為補充的現(xiàn)代化國際性多功能特色港區(qū)。在空間上,園區(qū)將形成“一核、兩心、三區(qū)、多組團(tuán)”的總體空間布局?!耙缓恕奔础盎ば虏牧虾诵膮^(qū)”,是南港工業(yè)區(qū)化工新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心承載區(qū);“兩心”為綜合配套服務(wù)中心和化工新材料科技創(chuàng)新中心;“三區(qū)”為港口綜合發(fā)展區(qū)、戰(zhàn)略能源儲備區(qū)和生態(tài)涵養(yǎng)區(qū);“多組團(tuán)”里包括化工新材料高質(zhì)量發(fā)展組團(tuán)、三苯三烯利用與深加工組團(tuán)、高端精細(xì)化學(xué)品組團(tuán)、現(xiàn)代醫(yī)藥組團(tuán)、港口倉儲物流組團(tuán)、LNG組團(tuán)等。
中區(qū)已簽約瑪氏寵物食品、金橋焊材、華熙福瑞達(dá)透明質(zhì)酸鈉、國美電商運營中心、多隆物流等項目。按照新時代目標(biāo)定位,中區(qū)著力發(fā)展新消費、新材料、新物流、新服務(wù)四大產(chǎn)業(yè),擴(kuò)大已引進(jìn)項目成果,合理分配空間布局,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng),通過高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃,高起點建設(shè),高水平管理的發(fā)展理念,力爭用10年時間邁上三個新臺階,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超千億的新目標(biāo)。
泰達(dá)圖書館、泰達(dá)當(dāng)代藝術(shù)博物館等。
萬麗泰達(dá)會議中心、濱海國際會展中心等。
開發(fā)區(qū)體育館、泰達(dá)體育場、華納國際高爾夫俱樂部等。
如家快捷酒店、宜必思酒店、惠中酒店、泰達(dá)中心酒店、萬麗泰達(dá)酒店、泰達(dá)國際會館等。
永旺夢樂城、友誼名都市民廣場店等。
有開發(fā)區(qū)第一中學(xué)、開發(fā)區(qū)第二中學(xué)、天津開發(fā)區(qū)國際學(xué)校(公立)、天津楓葉國際學(xué)校等。
有泰達(dá)醫(yī)院、泰達(dá)國際心血管病醫(yī)院等。其中,泰達(dá)國際心血管病醫(yī)院是濱海新區(qū)首家三級甲等醫(yī)院。
泰達(dá)地處渤海灣西側(cè),屬沖積─海積平原,填墊前為鹽田。地面標(biāo)高東高西低,按大沽高程系,平均高度為2.5米。經(jīng)填墊后,地面標(biāo)高可達(dá)3.5米。地形屬于退海灘地,并處于新華夏構(gòu)造體系。地質(zhì)狀況良好,無地震斷裂帶穿過。按國家規(guī)定,建筑物抗震等級按七度設(shè)防。但本區(qū)屬軟土地基,須進(jìn)行變形校核或采取復(fù)合地基,各種類型的樁基是本區(qū)較好的人工地基選型。
在35米濃度范圍內(nèi),按地質(zhì)形成自地表而下分成三大層,十一個亞層,分述如下:第一層為陸相層,含兩個亞層。第一亞層為人工填土,土層厚0.5-1.5米;第二亞層為沖積型,以粘土為主,層厚0.7-2.4米。第二層為海相層,上部為淤泥質(zhì)粘土層,土層厚6.9-9.76米,中部為淤泥質(zhì)亞粘土,土層厚4.3-6.2米,下部為亞粘土-粘土層,土層厚1.1-2.0米。第三層為陸相及海相層,分5個亞層。第一亞層輕亞粘土—粉砂的透鏡體,單層厚度2.2-2.4米;第二亞層輕亞粘土,單層厚度1.3-3.3米;第三亞層輕亞粘土,單層厚度2.0-5.4米;第四亞層粘土、粘土,單層厚度3.2-4.9米;第五亞層輕亞粘土,單層厚度1.7-4.5米。天津開發(fā)區(qū)地質(zhì)狀況良好,無地震斷裂帶穿過。本區(qū)16米以上土層為軟弱型土層,僅第一亞層、第二亞層可作天然地基,但因下臥層軟弱,變形沉降較大,須進(jìn)行變形校核或采取復(fù)合地基,各種類型的樁基是本區(qū)較好的人工地基選型。
溫帶大陸季風(fēng)性氣候,年平均氣溫12度(夏季25.2度,冬季零下2.3度),年平均降水量602.9毫米,年平均蒸發(fā)量1909.6毫米,年平均氣壓1016.4毫巴,日照百分度65%,全年主導(dǎo)風(fēng)向為西南風(fēng),年平均風(fēng)速4.5M/S。
開發(fā)區(qū)通過十余條主干公路與全國公路網(wǎng)連通,經(jīng)北京-天津-塘沽高速公路,到北京1.5小時車程,山海關(guān)-廣州高速路、北京-福州高速路均距開發(fā)區(qū)不遠(yuǎn)。
最近距離的港口是天津新港,鐵路距離5km,所要時間10分鐘,道路距離2km,所要時間0.1小時,最近的公路是京津塘高速公路,距離0km,所要時間0小時,最近的機場是天津濱海國際機場,距離38km,所要時間40分鐘;最近的鐵路站是塘沽站,距離3km,所要時間0.1小時;最近的報關(guān)地是天津開發(fā)區(qū)海關(guān)。
天津新港:2007年,天津港累計貨物吞吐量突破3億噸、集裝箱吞吐量突破700萬標(biāo)準(zhǔn)箱。目前,天津港70%左右的貨物吞吐量和50%以上的口岸進(jìn)出口貨值來自天津以外的各省區(qū)。天津港將利用3-4年的時間,實現(xiàn)貨物吞吐量突破4億噸,集裝箱吞吐量突破1200萬TEU,月集裝箱航班達(dá)到700班,使天津港的吞吐量和集裝箱量再上一個大臺階。同時在天津港服務(wù)的所有腹地省會城市普遍建立“無水港”,增開內(nèi)陸班列,積極推進(jìn)“大通關(guān)”,擴(kuò)大腹地口岸直通,實現(xiàn)港口功能、保稅功能及電子口岸功能在內(nèi)陸腹地的延伸。
物流海關(guān):天津開發(fā)區(qū)海關(guān)與天津機場海關(guān)、北京機場海關(guān)簽有正式轉(zhuǎn)關(guān)協(xié)議,空運貨物可直接在開發(fā)區(qū)報關(guān):進(jìn)口料件可直接運抵開發(fā)區(qū)后報關(guān);出口產(chǎn)品在開發(fā)區(qū)裝箱報關(guān)后直接上機,對于進(jìn)出口量大的企業(yè),開發(fā)區(qū)海關(guān)可考慮提供“綠色通道”的通關(guān)便捷。2001年8月,天津海關(guān)的主要部門遷址開發(fā)區(qū),方便了企業(yè)通關(guān)作業(yè)。
2018年12月,天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)榮獲2018年國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合發(fā)展水平考核評價排名第3。
2020年1月17日,天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)入圍國家級經(jīng)開區(qū)綜合發(fā)展水平前30名。
2020年4月,天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)入選國家數(shù)字服務(wù)出口基地。
2020年12月,國家產(chǎn)融合作試點城市(第一批延續(xù))。
2020年12月29日,被確定為“綠色產(chǎn)業(yè)示范基地”。