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西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地（以下簡稱“西安航空基地”），是國家發(fā)改委2004年8月批復(fù)設(shè)立、2005年3月正式啟動建設(shè)的國內(nèi)首個國家級航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。2010年6月，國務(wù)院批準(zhǔn)將西安航空基地升級為中國唯一以航空為特色的國家級“陜西航空經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)”。2012年8月，西安航空基地成為西安市渭北工業(yè)區(qū)閻良航空工業(yè)組團(tuán)的開發(fā)建設(shè)主體。 作為我國首個航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，西安航空基地肩負(fù)著我國航空產(chǎn)業(yè)與地方經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展試驗(yàn)田的歷史使命，自啟動建設(shè)之日起，便力求站位高遠(yuǎn)，以國際化的視角思考基地的戰(zhàn)略定位。西安航空基地以“市場導(dǎo)向、國際合作、體制創(chuàng)新、軍民互動”為總體發(fā)展思路，堅(jiān)持走“產(chǎn)業(yè)立區(qū)，特色發(fā)展”的道路，重點(diǎn)構(gòu)建由整機(jī)制造、飛機(jī)設(shè)計(jì)、強(qiáng)度試驗(yàn)、試飛鑒定等組成的主干產(chǎn)業(yè)；由機(jī)載系統(tǒng)、航空大部件、航空新材料等組成的分支產(chǎn)業(yè)；由航空零部件加工、轉(zhuǎn)包生產(chǎn)、專用裝備制造、航空維修、航空教育培訓(xùn)、通航運(yùn)營等組成的配套產(chǎn)業(yè)。 目前，西安航空基地已經(jīng)初步構(gòu)建了集飛機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、試飛鑒定、教育培訓(xùn)、旅游體驗(yàn)、交流會展等為一體的航空產(chǎn)業(yè)集群，形成了特色鮮明、內(nèi)容豐富、配套完善、功能互補(bǔ)、多園區(qū)聯(lián)動的新型航空產(chǎn)業(yè)帶。園區(qū)注冊企業(yè)85%以上是民營和外資企業(yè)。2012年，西安航空基地在西部22個國家級開發(fā)區(qū)中綜合評價排名第7，其中科技創(chuàng)新指標(biāo)排名第1，對外影響力不斷提升。 西安航空基地在不斷完善產(chǎn)業(yè)環(huán)境的同時，不斷增強(qiáng)園區(qū)的城市環(huán)境支撐功能，著眼于城市容貌環(huán)境和產(chǎn)業(yè)承載平臺的整合，努力實(shí)現(xiàn)園區(qū)的全功能化，營造“近者樂、遠(yuǎn)者來”的宜居宜業(yè)環(huán)境。按照低碳經(jīng)濟(jì)理念，西安航空基地大力推廣“城市單元”的概念，充分體現(xiàn)“功能混合、搭配合理、縮短出行、生活便利”的城市特點(diǎn)，園區(qū)主干道路四通八達(dá)，“細(xì)而密”的疏導(dǎo)型交通路網(wǎng)體系初步形成；以道路綠化、亮化為網(wǎng)絡(luò)，以小區(qū)、庭院綠化為依托，以公園、花壇綠地為點(diǎn)綴，以形象雕塑小品為亮點(diǎn)，構(gòu)建了全新的城市綠化新格局，航空新城的面貌日新月異。 西安航空基地“全產(chǎn)業(yè)鏈”構(gòu)建發(fā)展模式得到國家部委的肯定和支持，先后被相關(guān)部委認(rèn)定為“國家科技興貿(mào)創(chuàng)新基地”、“國家火炬計(jì)劃航空特色產(chǎn)業(yè)基地”、“國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”、“通用航空產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)園區(qū)”、“中國產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新基地”等。2009、2011、2013年三屆“中國國際通用航空大會”成功舉辦，西安市獲國務(wù)院批準(zhǔn)成為該項(xiàng)盛會的永久會址，通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“西安模式”逐漸被業(yè)界認(rèn)可，對于全國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的示范帶動效應(yīng)日益顯現(xiàn)。一個以航空產(chǎn)業(yè)為特色，產(chǎn)業(yè)鏈條完整，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)凸顯，具有較高國際知名度的航空專業(yè)化園區(qū)正在這里崛起。