2011款日產(chǎn)樓蘭是日產(chǎn)汽車首款大型跨界SUV,其長寬高分別為4860mm/1885mm/1730mm,軸距為2825mm。它搭載了一臺3.5L CVT發(fā)動機,采用6檔手自一體變速器,其驅(qū)動方式為前置四驅(qū)。除了強勁的動力,樓蘭在配置上也毫不遜色:包括了車載自動空調(diào)、帶有自動調(diào)節(jié)功能的雨刷器、前后電動車窗、車內(nèi)氛圍燈、大燈清洗裝置、8喇叭揚聲系統(tǒng)、中控臺彩色屏幕、ipod插口等豪華車才具備的高端服務(wù)。
2015款樓蘭的車身長寬高分別為4897/1908/1691mm,軸距達到2830mm,相比老款增加了5mm,也超過了同級別的新漢蘭達,但不及全新銳界2850mm。而由于車頂?shù)牧锉?,它的高度降低了不少,但視覺上卻是收效甚好。內(nèi)飾方面,全新樓蘭非常注意細節(jié),駕駛室寬大并且富有層次,而內(nèi)飾又增加了空間的立體感。對于材料的選用,新車大量采用木飾紋路,白色的內(nèi)飾配的是顏色很接近的裝飾板,整體效果簡潔大方也頗具豪華感。動力方面,除一款2.5L自然吸氣發(fā)動機外,全新樓蘭混動車型搭配的2.5L機械增加+電動機的動力單元是一大亮點。這套動力單元動力單元由QR25DER增壓汽油發(fā)動機和一臺電動機組成。這套混動系統(tǒng)性能相當(dāng)于3.5 L V6自然吸氣發(fā)動機的水平,但油耗更低,與之相匹配的是一臺XTRONIC CVT無級變速箱。東風(fēng)日產(chǎn)全新樓蘭是一款特立獨行的中型城市SUV,無論是它的外觀還是搭載的混動系統(tǒng)都是與眾不同的,再加上新車擁有不錯的性價比和燃油經(jīng)濟性,相信今后一定會有不錯的銷量成績。
2020年8月13日,2021款東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭正式上市,共推出了6款車型,在外觀、智能便利配置和安全配置等多方面都進行了升級變化。
2015款樓蘭是東風(fēng)日產(chǎn)當(dāng)年推出的重要車型,部分車型搭載了機械增壓油電混合動力系統(tǒng)。新樓蘭作為第一款搭載混動系統(tǒng)的車型,在保證動力充沛的同時又有不錯的燃油經(jīng)濟性。此外,搭載了4x4i智能四驅(qū)系統(tǒng)的全新樓蘭,配合YMC動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)、B-LSD電子制動差速鎖和新一代脈沖式高性能懸掛系統(tǒng),使其性能表現(xiàn)進一步提升。
1、 全新跑車化造型動感犀利;
2、 內(nèi)部配置豪華豐富,打造高端私享駕乘空間;
3、 2.5L機械增壓油電混動系統(tǒng)動力強勁,油耗低;
4、 安全配置豐富,同級別最全面主動安全配置。
2015款樓蘭的外觀由日本設(shè)計師青木護操刀,將Resonance概念車的整體輪廓復(fù)制到新樓蘭身上,線條非常大膽前衛(wèi)。全新樓蘭的車身長寬高分別為4897/1908/1691mm,軸距達到2830mm,相比老款增加了5mm,也超過了同級別的新漢蘭達,但不及全新銳界2850mm。與其他中型SUV沉穩(wěn)的風(fēng)格不同的是,新樓蘭的外觀追求的是年輕并且有活力。
值得一提的是,日產(chǎn)SUV標(biāo)志性的“V”字進氣格柵在新樓蘭上變得更寬大,配合“懸浮式”的D柱和尾部區(qū)域的線條,在視覺上整體性很強。旗艦版配備了日產(chǎn)獨有的AVM全景影像,可以360度環(huán)視車身周圍,對于大塊頭的SUV車型來說很有用。新樓蘭采用跑車化外觀造型,同時將空氣動力學(xué)性能優(yōu)化至極致,實現(xiàn)跑車級超級風(fēng)阻系數(shù)0.31,該系數(shù)目前為全球SUV最佳風(fēng)阻水平。
2015款樓蘭非常注意細節(jié),駕駛室寬大并且富有層次,而內(nèi)飾又增加了空間的立體感。對于材料的選用,新車大量采用木飾紋路,白色的內(nèi)飾配的是顏色很接近的裝飾板,整體效果簡潔大方也頗具豪華感。
除必備的行車電腦、8英寸觸控屏、多媒體控制和ASCD定速巡航系統(tǒng)以外,2015款樓蘭的頂配車型還配備了后排獨立屏幕以及BOSE高保真音響,更多的滿足了后排乘客的娛樂需求。對于駕駛者而言,除了最低配車型是手動6向,其他配置的新樓蘭均標(biāo)配主駕8向、副駕4向的電動座椅調(diào)節(jié),頂配車型匹配座椅記憶和方向盤電動調(diào)節(jié)。此外,安全配置方面,新樓蘭搭載由車道偏離預(yù)警(LDW)、變道盲區(qū)預(yù)警(BSW)、疲勞駕駛提醒功能(DAS)、移動物體/行人探測預(yù)警(MOD)和倒車車側(cè)警示系統(tǒng)(CTA)等組成的第二代預(yù)警式整體安全系統(tǒng),以及全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)AVM。由油門誤踩智能糾正系統(tǒng)(EAPM)和預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)(FEB)組成的預(yù)防碰撞智能系統(tǒng)和Zone Body超高剛性車身以及七大安全氣囊為駕乘者提供全方位超五星防護。
除一款2.5L自然吸氣發(fā)動機外,2015款樓蘭混動車型搭配的2.5L機械增壓+電動機的動力單元是一大亮點。這套動力單元動力單元由QR25DER增壓汽油發(fā)動機和一臺電動機組成。這套混動系統(tǒng)性能相當(dāng)于3.5L V6自然吸氣發(fā)動機的水平,但是油耗卻更低,與之相匹配的是一臺XTRONIC CVT無級變速箱。
2015款樓蘭采用的方式并不常見。電動機被安裝在發(fā)動機與變速箱之間形成串聯(lián)結(jié)構(gòu),并與發(fā)動機同軸,從而為發(fā)動機艙最大程度的節(jié)省空間。電動機兩端裝有一干一濕兩個離合器,控制不同動力單元與輸出軸的結(jié)合。
款式:2019款 2.5 XL Plus 智聯(lián)領(lǐng)先版
廠商:東風(fēng)日產(chǎn)
級別:中型SUV
發(fā)動機:125kW(2.5L自然吸氣)
動力類型: 汽油機
變速箱: 7擋CVT
長×寬×高(mm):4897×1908×1691
車身結(jié)構(gòu): 5門 5座 SUV
上市年份: 2018
最高車速(km/h):180
0-100加速時間(s):11.4
工信部油耗(L/100km):8.7
整車質(zhì)保政策: 3年或10萬公里
車長(mm):4897
車寬(mm):1908
車高(mm):1691
軸距(mm):2830
整備質(zhì)量(kg):1700
最小離地間隙(mm):185
前輪距(mm):1640
后輪距(mm):1644
車身結(jié)構(gòu): SUV
車門數(shù):5
座位數(shù):5
油箱容積(L):72
行李廂最小容積(L):535
行李廂最大容積(L):1425
發(fā)動機型號:QR25
排量(L): 2.5
排量(mL): 2488
進氣形式: 自然吸氣
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù): 4
每缸氣門數(shù)(個): 4
壓縮比: 10
配氣機構(gòu): DOHC
缸蓋材質(zhì): 鋁合金
缸體材質(zhì): 鋁合金
最大馬力(Ps):170
最大功率(kW/rpm):125/6000
最大扭矩(Nm/rpm):229/4000
燃料:汽油
燃油標(biāo)號: 92號
供油方式: 多點電噴
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn): 國VI
擋位個數(shù): 7
變速箱類型:CVT
變速箱名稱:模擬7擋無級變速箱
驅(qū)動方式: 前置前驅(qū)
車體結(jié)構(gòu): 承載式
助力類型: 電子液壓助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:通風(fēng)盤式
駐車制動類型:腳剎
前輪胎規(guī)格:235/65 R18
后輪胎規(guī)格:235/65 R18
備胎:非全尺寸
日產(chǎn)汽車成立于1933年日本,較大的汽車制造商,主要從事汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造/銷售相關(guān)業(yè)務(wù)。
日產(chǎn)汽車公司于1933年在日本神奈川縣橫濱市成立。日產(chǎn)汽車目前在二十個國家和地區(qū)(包括日本)設(shè)有汽車制造基地。并在全球160多個國家和地區(qū)提供產(chǎn)品和服務(wù)。
日產(chǎn)(中國)投資有限公司成立于2004年2月,是日產(chǎn)駐北京的全資子公司,與日產(chǎn)汽車公司總部一起管理在華投資。
日產(chǎn)(中國)投資有限公司一直負責(zé)日產(chǎn)汽車在中國的公共關(guān)系、品牌管理和知識產(chǎn)權(quán)等工作。同時,在為日產(chǎn)的全球運營、購買和出口有競爭力的中國制造的零部件等領(lǐng)域,日產(chǎn)(中國)投資有限公司也將扮演重要的角色。
日產(chǎn)——始終專注于產(chǎn)品的開發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新。今天,日產(chǎn)在世界各國與地區(qū)得到了充分地信任,為您創(chuàng)造出具有創(chuàng)新性的車輛和服務(wù)。