瑞風(fēng)M4車型是江淮瑞風(fēng)的換代產(chǎn)品,該款車型定位高于瑞風(fēng)M3。江淮瑞風(fēng)M4HB混合動力車型是中國首款混合動力MPV。瑞風(fēng)M4的長寬高分別為5200*1890*1970mm,軸距為3,080mm,并且擁有豐富的20種座椅組合形式。中排座椅可以360°旋轉(zhuǎn)或二次翻轉(zhuǎn),后排座椅側(cè)掛,隨時隨地情景變換,充分提高空間利用率,滿足空間的多用途需要。
瑞風(fēng)M4采用便捷的人性化設(shè)計,后備廂可容納6只24寸行李箱,超大縱深的空間給予更多物品同行的機會,多達36處的儲物空間,貼心實用,方便省力。
瑞風(fēng)M4混動版的長寬高分別為5,200*1,890*1980mm,軸距為3,080mm。
瑞風(fēng)M4在內(nèi)飾方面上,這款車型偏向?qū)嵱蔑L(fēng)格,在中控臺上還鑲嵌了一塊觸摸顯示屏幕,方向盤是采用了經(jīng)典的三輻式的造型設(shè)計,方向盤還使用了皮質(zhì)材料進行包裹,握起來的手感特別的舒適。在座椅布局方面上,這款車型采用的是7座布局,后排座椅還可以放倒,空間相當大。車身尺寸,5245/1825/1946mm,軸距達到了3086mm,這樣的尺寸相當優(yōu)秀,內(nèi)部的空間寬敞,為駕駛者提供了一個非常舒適的駕駛環(huán)境。
瑞風(fēng)M4在電氣配置上,具有車載導(dǎo)航、藍牙系統(tǒng)、定速巡航、胎壓監(jiān)測、倒車影像、日間行車燈、無線充電、智能語言控制,以及J-ConNet車機互聯(lián)系統(tǒng)等配置。
瑞風(fēng)M4采用了2.0VVT、1.9CTI及2.0T多動力組合。
瑞風(fēng)M4混動版是一款混合動力MPV,采用1.5TGDI直噴增壓發(fā)動機和Hyboost電池電機復(fù)合驅(qū)動系統(tǒng),帶來高達30%的節(jié)油率,綜合油耗可低至7.4升/百公里。
通過渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、DVVT等技術(shù)集成可實現(xiàn)最大功率163馬力,最大扭矩251?!っ?。與之配合的Hyboost混合動力系統(tǒng),該動力系統(tǒng)發(fā)揮輔助增扭作用,為用戶在車輛起步、重載和急加速等工況下,提供動力輸出。
安徽江淮汽車集團股份有限公司,是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成等研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體,“節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車”并舉的綜合型汽車企業(yè)集團。
公司現(xiàn)有主導(dǎo)產(chǎn)品包括:重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、客車、專用底盤及變速箱、發(fā)動機、車橋等核心零部件?,F(xiàn)擁有瑞風(fēng)、江淮iEV、帥鈴、駿鈴、康鈴、格爾發(fā)、和悅、星銳、銳捷特等品牌。
江淮汽車擁有一支近5000人的高水平研發(fā)團隊,堅持“安全、節(jié)能、環(huán)保、智能、舒適”的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線,已形成整車、核心動力總成、自動變速箱及軟件系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件研發(fā)、試驗驗證和標定開發(fā)等完整的正向研發(fā)體系。在節(jié)能減排技術(shù)、智能安全技術(shù)、噪音技術(shù)、輕量化技術(shù)、新能源技術(shù)、制造工藝技術(shù)等方面取得了突破,持續(xù)打造企業(yè)的核心競爭力。
作為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先行者,歷經(jīng)十年七代迭代研發(fā),累計應(yīng)用推廣新能源汽車超8萬輛,累計行駛里程超過15億公里。新能源業(yè)務(wù)涵蓋乘用車、輕型商用車、多功能商用車、客車等產(chǎn)品。
江淮汽車與德國大眾汽車、康明斯發(fā)動機、西班牙桑坦德銀行等企業(yè)分別建有合資公司。已經(jīng)與南美、歐洲、非洲、中東、東南亞等全球130多個國家和地區(qū)建立合作關(guān)系,擁有JAC日本、JAC意大利兩家海外研發(fā)中心;在俄羅斯、越南、肯尼亞建有子公司;在墨西哥、伊朗等地建有19家國際產(chǎn)業(yè)基地。并積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議,已出口至沿線30多個國家。