全新秦EV基于比亞迪BNA架構及e平臺打造而來,NEDC綜合工況續(xù)航里程為421km。生活的亮點,在于隨時可以點亮的生活。搭載車外220V交流放電功能,最大放電容量為3.3KVA,可同時為2臺筆記本電腦,2臺電烤爐,1臺大功率探照燈供電毫不費力。旅行途中的露天影院,可是隨時隨地觀看。
造型方面,全新秦EV采用最新的Dragon Face家族式前臉,與現(xiàn)款車型相比有較大改變,并且這一設計語言受到了消費者的一致好評,大燈組與前中網的融合度更高,整體感非常強。此外,該大燈組采用矩陣式設計,內部包含5顆獨立光源,變得更加具有辨識度。
車尾部分,全新秦EV的尾燈組并沒有采用比亞迪擅長的貫穿式尾燈,只是在上方用一條鍍鉻裝飾條進行連接,辨識度極高。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4675/1770/1500mm,軸距為2670mm。
來到內飾部分,全新秦EV延續(xù)了家族式內飾設計風格,超大尺寸的中控屏幕內置了比亞迪最新的DiLink系統(tǒng),可旋轉的設計滿足了車載娛樂需求。不過,這款車的儀表盤還是采用了傳統(tǒng)的指針式設計。除此以外,座椅、扶手箱、中控臺頂部都采用了縫線設計,給人以不錯的觀感。
全新秦EV配備能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池,容量為53.1kWh,NEDC綜合工況續(xù)航里程為421km。動力方面,其搭載的驅動電機最大功率為100kW(136Ps),最大扭矩為180Nm。此外,全新秦EV采用了前麥弗遜獨立懸掛、后扭力梁非獨立懸掛。
車型名稱:2018款 EV450 智聯(lián)尊尚型
廠商:比亞迪汽車
級別:緊湊型車
發(fā)動機:160kW(電動機)
動力類型:純電動
綜合最大功率(kW):160
綜合最大扭矩(Nm):310
變速箱:1擋固定齒輪比
長×寬×高(mm):4740×1770×1490
車身結構:4門 5座 三廂轎車
上市年份:2018
最高車速(km/h):150
0-100加速時間(s):7.9
整車質保政策:6年或15萬公里
車長(mm):4740
車寬(mm):1770
車高(mm):1490
軸距(mm):2670
前輪距(mm):1525
后輪距(mm):1520
車身結構:三廂轎車
車門數(shù):4
座位數(shù):5
行李廂最小容積(L):450
電動機最大功率(kW):160
電動機最大扭矩(Nm):310
前電動機最大功率(kW):160
前電動機最大扭矩(Nm):310
NEDC綜合續(xù)航里程(km):400
電池容量:60.48kWh
電池質保政策:8年或15萬公里
電池類型:三元鋰電池
快速充滿電時間:1.5h
擋位個數(shù):1
變速箱類型:固定齒輪比
變速箱名稱:電動車單速變速箱
驅動方式:前置前驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:205/50 R17
后輪胎規(guī)格:205/50 R17
備胎:非全尺寸
比亞迪BYD 品牌創(chuàng)立于1995年,國內新能源汽車領域知名品牌,擁有IT和汽車兩大產業(yè)群的大型跨國集團公司。
比亞迪汽車——比亞迪股份的直屬子公司。2003 年,比亞迪正式收購陜西秦川汽車有限責任公司,組建比亞迪汽車,進入汽車制造與銷售領域,開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。比亞迪汽車堅持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式,以“造世界水平的好車” 為產品目標,以“打造民族的世界級汽車品牌”為產業(yè)目標,立志振興民族汽車產業(yè)。目前,比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產業(yè)基地,在整車制造、模具開發(fā)、車型研發(fā)等方面都達到了國際水平,產業(yè)格局日漸完善。比亞迪汽車在上海建設有研發(fā)中心,擁有3000多人的汽車研發(fā)隊伍,每年獲得國家研發(fā)專利超過500項。在西安建設有國際水平的轎車生產線,總產能達到20萬輛。在深圳建成現(xiàn)代化汽車城,總產能將達到30萬輛,并建成第二研發(fā)中心,將成為比亞迪汽車中高級汽車的生產基地。北京模具制造中心,業(yè)已形成專業(yè)化、規(guī)?;哪>弋a業(yè)格局,為世界知名汽車品牌制造整車模具。
比亞迪股份有限公司由王傳福于1995年創(chuàng)立,是一家上市的民營企業(yè)。目前,比亞迪在全國范圍內,已在廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產基地,總面積將近700萬平方米,并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設有分公司或辦事處,現(xiàn)員工總數(shù)已超過13萬人。