基本介紹

青白江東站（Qingbaijiangdong Railway Station）位于四川省成都市青白江區(qū)同華大道西延線與108國道交叉路口，是西成高鐵（成綿樂客運專線）、成蘭鐵路上的車站之一，隸屬中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司（原成都鐵路局）綿陽車務(wù)段管轄。目前現(xiàn)有兩臺六線，也是成蘭鐵路的起點站（通過三星堆站連接成蘭正線），與青白江綜合客運樞紐站毗鄰。

經(jīng)過公交，1路，2路，3路，6路，8路，28路，27路，10路，14路

相鄰車站：廣漢北站、新都東站、三星堆站

建筑設(shè)計

青白江全力配合省市加快成綿樂城際鐵路、成蘭鐵路、成青金城市快鐵3個重點項目建設(shè)，區(qū)域內(nèi)計劃總投資28億元，續(xù)建新建軌道交通線路共計24公里，快速融入成都四小時、八小時快鐵交通圈，特別是通過與成都鐵路集裝箱中心站連通的鐵路干線，貫通全國、通達(dá)全球；對外交通將實施青南大道、大件路東繞線、成北快速通道一期工程等11條對外快速通道建設(shè)，區(qū)域內(nèi)計劃總投資71億元，新改建高速公路及快速通道共計12公里，并實施成綿樂城際鐵路青白江東站外聯(lián)道路、散貨物流園區(qū)外聯(lián)道路和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)道路及旅游道路，以及工業(yè)園區(qū)鐵路專用線等共計7個項目建設(shè)，計劃總投資8.5億元，新改建公路共計137公里，新建鐵路專用線1條、2.6公里，新建片區(qū)公路養(yǎng)護(hù)中心1個；計劃投資1.74億元，新、改建農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)道路及旅游道路，大幅提高區(qū)內(nèi)物流通道通達(dá)深度，提升鄉(xiāng)村路網(wǎng)等級水平。同時按照“方便、快捷、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)”的公交發(fā)展“四性”總體要求，新發(fā)展公交線路10條、優(yōu)化調(diào)整11條，新增公交車240輛，規(guī)劃建設(shè)集公路、鐵路、城市公交、班線客運、出租客運及社會車輛為一體的綜合客運樞紐1個，建設(shè)三級客運站1個、港灣式公交站64個，充分發(fā)揮公交站場樞紐及節(jié)點的無縫換乘功能。加快構(gòu)建與天府新區(qū)、成都中心城區(qū)和周邊發(fā)達(dá)地區(qū)以及軌道交通“線網(wǎng)融合、無縫對接、優(yōu)質(zhì)高效”的立體綜合公共交通網(wǎng)。

2014年12月20日，成綿樂城際鐵路正式投運，青白江東站正式投入運營。

活動及其他

總體規(guī)劃

成綿樂客專

2008年12月30日，成都至綿陽至樂山城際高速鐵路客運專線正式開工。正線全長314.04公里，引入成都樞紐相關(guān)工程24.765公里，工程總投資406.91億元，設(shè)計速度250公里/小時，全線50%左右的路段為橋梁隧道，其中新建橋梁121座長148.85公里，隧道11座長12.525公里。

成綿樂城際鐵路將在江油站對接西成高鐵向北經(jīng)廣元至西安與鄭西高鐵、京廣客運專線相連，形成成都至北京的8小時快速客運通道，也是新的出省通道。同時，成綿樂城際鐵路還將通過成貴高速鐵路樂山至貴陽段南延到貴陽，連接貴廣高速鐵路，形成到珠三角的8小時經(jīng)濟(jì)圈。

成蘭鐵路

成蘭鐵路位于四川、甘肅兩省境內(nèi)，全長457.6km，四川省境內(nèi)長377.8km，甘肅省境內(nèi)長79.8km。成都端自寶成鐵路青白江站引出，甘肅端與在建蘭渝鐵路哈達(dá)鋪站接軌。全線設(shè)青白江（既有站）等18個車站?？裳信鷱?fù)投資估算總額636億元。成蘭鐵路是汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建重點公益性交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，建成后可形成一條綠色生命救援通道，對于改善災(zāi)區(qū)交通運輸條件，促進(jìn)沿線社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著積極的作用。.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。I級雙線鐵路；電力牽引。進(jìn)展情況。先期開工段于2011年開工，成都至川主寺（黃勝關(guān)）段于2013年下半年開工，正在開展路基、橋涵、隧道等站前工程施工，進(jìn)展正常。

地鐵線路  

2017-2023年規(guī)劃：

成都地鐵34號線新東站-----金堂三星站，中間設(shè)青白江東站，34號線對接16號線新東站----科學(xué)城站。

2017-2022年規(guī)劃：

最新，無34號線，青白江也沒有地鐵通過。

客運服務(wù)

2016年9月30日下午，成都市政府、德陽市政府和成都鐵路局在德陽舉行成德同城動車公交化運營啟動儀式。14時15分，首列德陽始發(fā)成都東C6287次動車從德陽站準(zhǔn)時出發(fā)。

成德同城動車公交化運營是促進(jìn)成德同城化的重要標(biāo)志，將進(jìn)一步拓展成都、德陽城市發(fā)展空間，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，提高經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量。

今后，成都至德陽每天將有16對、32趟動車開行，其中7趟從德陽始發(fā)，高峰時段可達(dá)每半小時一班。動車組的加密開行將加快成都與德陽的同城化進(jìn)程，兩地居民“說走就走”的高鐵生活成為現(xiàn)實。