基本介紹

阿爾法·羅密歐Giulia Quadrifoglio不僅具備同級(jí)車中出色的功率重量比（近7lbs/hp），更善于巧妙運(yùn)用澎湃動(dòng)力。

近乎完美的50：50前后重量分配，確保車身達(dá)到優(yōu)異的平衡穩(wěn)定。Giulia Quadrifoglio采用后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，搭載前置雙渦輪V6純鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，配合默契、相得益彰，將發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)的布局優(yōu)勢(shì)展露無(wú)遺。

高強(qiáng)度鋼質(zhì)車身、鋁質(zhì)擋泥板和車門，以及采用碳纖維材質(zhì)的引擎蓋、頂棚、傳動(dòng)軸、可選配的前座框架和氣動(dòng)附件，搭配專利設(shè)計(jì)的純鋁材懸架，確保車身完美平衡。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

Quadrifoglio車型的外觀個(gè)性鮮明，引人注目的特征包括：19英寸鋁合金輪轂、碳陶瓷制動(dòng)器（選配）、雙氙氣大燈、主動(dòng)式前分流板、鍍鉻四出排氣尾管、發(fā)動(dòng)機(jī)罩和擋泥板上的實(shí)用通風(fēng)口、阿爾法·羅密歐經(jīng)典格柵，以及碳纖維氣動(dòng)貼花。

車內(nèi)細(xì)節(jié)豐富精致，采用精心甄選的材質(zhì)打造。儀表臺(tái)以真皮包裹，在碳纖維嵌件的襯托下更引人注目。座椅可選用輕盈的Sparco®碳纖維材質(zhì)，采用Alcantara®面料和真皮包覆，以精致的對(duì)比色縫線點(diǎn)綴細(xì)節(jié)。短徑高性能方向盤同樣采用真皮包裹，配有醒目的阿爾法紅一鍵啟動(dòng)按鈕。

特色功能

“智”行無(wú)憂

作為一款高性能轎車，全新Giulia Quadrifoglio采用在同級(jí)車型中獨(dú)樹一幟的尖端技術(shù)，確保優(yōu)越的動(dòng)力性能和駕駛樂(lè)趣。

Giulia Quadrifoglio是一款配備主動(dòng)式氣動(dòng)前分流系統(tǒng)的轎車?？烧{(diào)式的碳纖維分流板位于車前臉下面板，采用精密的電控操縱，可靈活平衡和調(diào)節(jié)車身整體的下壓力。直道行駛時(shí)，分流板閉合，最大限度地減小風(fēng)阻。過(guò)彎或剎車時(shí)，分流板打開(kāi)，可產(chǎn)生高達(dá)100公斤的下壓力，實(shí)現(xiàn)車身達(dá)到優(yōu)異的平衡穩(wěn)定。

全新Giulia Quadrifoglio還采用扭矩矢量技術(shù)，在同級(jí)車中更加脫穎而出。這一技術(shù)通過(guò)在可產(chǎn)生牽引力的車輪之間優(yōu)化動(dòng)力分配，有效地控制車輪空轉(zhuǎn)。因此，無(wú)論車速和路面狀況如何，都不會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力損失，確保更出色的牽引力和操控性能。

以科技為力量

阿爾法·羅密歐在賽車場(chǎng)上的輝煌勝利，以順暢無(wú)阻的溝通為起點(diǎn)：賽車手與車隊(duì)工作人員之間的默契交流，以及車手與賽車之間的心意相通。如今，Giulia利用先進(jìn)技術(shù)，向駕駛者即時(shí)提供遙測(cè)信息。Giulia的車內(nèi)設(shè)計(jì)充分滿足各方面的駕駛需求。創(chuàng)新技術(shù)和主要功能的控制鍵以駕駛者為中心巧妙布局，觸手可及。中控臺(tái)上設(shè)有兩個(gè)易于操作的旋轉(zhuǎn)撥盤：

第一個(gè)旋轉(zhuǎn)撥盤可控制Alfa? DNA 智能駕駛系統(tǒng)，包括四種駕駛模式——運(yùn)動(dòng) (D)、自然 (N)、高效 (A) 和賽車 (R)。每一種駕駛模式都可以調(diào)節(jié)油門響應(yīng)、渦輪增壓、懸架和標(biāo)志性的排氣聲浪，營(yíng)造獨(dú)具一格的駕駛體驗(yàn)。

第二個(gè)旋轉(zhuǎn)撥盤可控制8.8英寸高清可隱藏式顯示屏的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，顯示實(shí)時(shí)車輛性能，提供遙測(cè)功能，另帶3D導(dǎo)航系統(tǒng)，可識(shí)別旋轉(zhuǎn)撥盤上的手寫操作。駕駛者只需在旋轉(zhuǎn)撥盤上輕輕劃動(dòng)指尖，即可輕松操作3D導(dǎo)航功能。

Alfa? DNA 智能駕駛系統(tǒng)

Giulia的車內(nèi)設(shè)計(jì)直觀明了，充分滿足各方面的駕駛需求，駕駛者可輕松操控主要設(shè)置功能和創(chuàng)新技術(shù)。阿爾法·羅密歐的Alfa? DNA 智能駕駛系統(tǒng)旋鈕位于中控臺(tái)上，駕駛者可隨心選擇四種駕駛模式——運(yùn)動(dòng) (D)、自然 (N)、高效 (A) 和賽車 (R)，感受獨(dú)具個(gè)性的駕馭體驗(yàn)。

這一系統(tǒng)與底盤控制系統(tǒng)配合，根據(jù)駕駛者選擇的駕駛模式，迅速調(diào)節(jié)車輛的行駛表現(xiàn)。

賽車 (R) 模式：?jiǎn)?dòng)超增壓功能，突破扭矩限制，提供敏捷的踏板響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)非凡動(dòng)感駕馭。

運(yùn)動(dòng) (D) 模式：適于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的公路駕駛，該模式下油門、制動(dòng)系統(tǒng)和方向盤響應(yīng)更迅速，排氣聲浪更低沉渾厚。

自然 (N) 模式：適于日常駕駛，該模式下的懸架設(shè)置可使車身保持完美平衡。

高效 (A) 模式：可通過(guò)控制氣缸間歇運(yùn)轉(zhuǎn)，最大程度降低能耗，提高動(dòng)力效率。

躍動(dòng)之“心”

阿爾法·羅密歐汽車始終以先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新技術(shù)卓然于眾。在107年輝煌歷程中，阿爾法·羅密歐曾多次開(kāi)創(chuàng)汽車行業(yè)先河，研發(fā)創(chuàng)新科技，將汽車性能不斷推至新高。

全新Giulia Quadrifoglio秉承這一傳統(tǒng)，搭載90度夾角2.9升V6雙渦輪增壓全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率高達(dá)510馬力，轉(zhuǎn)速在2,500至5,000轉(zhuǎn)/分鐘之間時(shí)，扭矩高達(dá)600牛米；百公里加速僅需驚人的3.9秒，最高車速達(dá)307公里/小時(shí)。

這款阿爾法·羅密歐性能強(qiáng)悍的量產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，還可確保優(yōu)異的行車效率。電控汽缸間歇系統(tǒng)可在無(wú)需強(qiáng)勁動(dòng)力時(shí)關(guān)閉氣缸，減少油耗；啟動(dòng)/停止系統(tǒng)可在汽車完全停止時(shí)，停止供油，關(guān)閉動(dòng)力傳動(dòng)。

品牌介紹

AlfaRomeo阿爾法?羅密歐品牌創(chuàng)建于1910年,隸屬意大利菲亞特工業(yè)集團(tuán)，意大利轎車和跑車制造商，其先鋒隊(duì)（Balilla）和小老鼠（Topolino）兩款車型備受青睞。

阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）是意大利轎車和跑車制造商，創(chuàng)建于1910年，總部設(shè)在米蘭。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第汽車制造廠），其前身可追溯至1907年由Alessandre Darracq在米蘭創(chuàng)建的一個(gè)汽車公司。1916年，出身那不勒斯的尼古拉·羅密歐（Nicola Romeo）入主該車廠，并將自己的家族姓氏融入到車廠名稱中，從而成為今日的阿爾法·羅密歐。1986年公司被菲亞特集團(tuán)（FIAT）收購(gòu)。

1910年，當(dāng)阿爾法·羅密歐創(chuàng)立的時(shí)候，創(chuàng)立者綜合兩種米蘭市的標(biāo)識(shí)而創(chuàng)造了一個(gè)徽標(biāo)：紅色的十字是米蘭城盾形徽章的一部分，用來(lái)紀(jì)念古代東征的十字軍騎士，吃人的龍形蛇（biscoine）圖案則來(lái)自當(dāng)?shù)匾粋€(gè)古老家族（visconti家族）的家徽，象征著中世紀(jì)米蘭領(lǐng)主維斯康泰公爵的祖先擊退使城市人民遭受苦難的“龍蛇”的傳說(shuō)。

后來(lái)被加進(jìn)去的阿爾法·羅密歐和米蘭的字樣以及間隔花紋，在百余年的發(fā)展歷史中也不斷發(fā)生著細(xì)微的變化。

就像這個(gè)車標(biāo)一樣，阿爾法·羅密歐的風(fēng)格如此特別，在現(xiàn)代的風(fēng)格中帶有歷史的回歸，暗示著始終的創(chuàng)新與技術(shù)，有著詩(shī)意的名字，就像一個(gè)夢(mèng)中的精靈。意大利評(píng)論家伍波托·依可曾說(shuō)過(guò)：“如果其他國(guó)家創(chuàng)造了設(shè)計(jì)理論，那么意大利就創(chuàng)造了設(shè)計(jì)的哲學(xué)，或者說(shuō)是創(chuàng)造了一種觀念。