功能價值

這座特大橋也是沿渭交通圈的重要一環(huán)。據(jù)了解，渭河綜合治理工程采取了堤路結合的設計思路，兩岸堤防集防洪，交通功能為一體，貫穿寶雞，楊凌，咸陽，西安，渭南等地，形成便捷，暢通的沿渭交通圈，沿堤頂?shù)缆烽_車可從寶雞一路駛抵潼關，等于一條親水的“關中環(huán)線”。

建設沿革

灞河入渭口特大橋工程于2012年10月30日啟動，計劃工期18個月。

2011年4月12日記者在渭河城市段綜合治理工程現(xiàn)場看到，河堤南岸200米范圍內和堤頂，正在進行綠化。站在堤頂寬闊的馬路上向南望去，滿目綠意盎然。河灘內綜合治理也在抓緊實施，在灞河入渭口東側，一座面積4200畝的灘內體育運動公園已經基本完工，公園內綠茵如毯，點綴著幾汪水池，預計本月底可以開園。

據(jù)西安市渭河綜合治理工程建設管理處主任嚴廣運介紹，2011年將完成河堤南岸和堤頂?shù)木坝^綠化，并啟動灞河入渭口特大橋工程。這座特大橋位于灞河入渭口三角洲地帶，由西向東跨過灞河，將渭河南岸堤頂?shù)缆费由斓經哄鄙鷳B(tài)區(qū)和國際港務區(qū)，使之與灃渭新區(qū)、經開區(qū)緊密相連。特大橋全長1320米，橋面道路為Ⅰ級城市主干道，橋寬25米，設計為雙向4車道，時速60公里。預計工期一年。