歷史

史潑尼克計(jì)劃可緣溯至1954年5月27日，當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)的火箭總設(shè)計(jì)師謝爾蓋·科羅廖夫向日后擔(dān)任蘇聯(lián)國(guó)防部部長(zhǎng)的烏斯季諾夫提出要發(fā)展人造衛(wèi)星計(jì)劃，稍后烏斯季諾夫向他的上級(jí)米海．吉洪臘沃夫報(bào)告，并由之向蘇聯(lián)最高蘇維埃反映，獲得重視。吉洪臘沃夫強(qiáng)調(diào)，發(fā)展繞地球之人造衛(wèi)星，是掌握無地域限制全球快速通訊之唯一途徑，亦是令火箭技術(shù)得以更進(jìn)一步的必經(jīng)之路。迄至1955年7月29日，美國(guó)總統(tǒng)艾森豪威爾通過白宮新聞秘書發(fā)布美國(guó)將于1957年；即國(guó)際地球物理年(IGY)發(fā)射第一枚人造衛(wèi)星,僅一星期后，在當(dāng)年8月8日蘇聯(lián)共產(chǎn)黨中央政治局馬上同意科羅廖夫有關(guān)開始蘇聯(lián)人造衛(wèi)星計(jì)劃的建議，于8月30日，當(dāng)時(shí)主導(dǎo)R-7火箭研制工作的國(guó)家委員會(huì)委員Vasily Ryabikov，召開了有關(guān)人造衛(wèi)星計(jì)劃的第一次會(huì)議，會(huì)上除聽取了科羅廖夫關(guān)于發(fā)射往月球飛船的軌道數(shù)據(jù)匯報(bào)外，亦決定了以三節(jié)捆綁式R-7火箭發(fā)射史潑尼克一號(hào)。

1956年1月30日，蘇聯(lián)部長(zhǎng)會(huì)議批準(zhǔn)了發(fā)射人造衛(wèi)星的立案，并暫以“D”命名，計(jì)劃于1957至1958年左右發(fā)射升空，計(jì)劃中的質(zhì)量為1000-1400公斤(2200-3090磅)，當(dāng)中包括200-300公斤的科學(xué)儀器根據(jù)決議，人造衛(wèi)星的研制工作分為以下幾部分：

蘇聯(lián)科學(xué)院：統(tǒng)籌整個(gè)人造衛(wèi)星計(jì)劃并研制搭載之科學(xué)儀器。

蘇聯(lián)國(guó)防工業(yè)部：由其實(shí)際執(zhí)行者OKB-1負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)并制造衛(wèi)星主體，以及運(yùn)載用的火箭。無線電技術(shù)工業(yè)部：營(yíng)建遙距控制系統(tǒng)，以及有關(guān)無線電傳播的裝置。

飛船建設(shè)部：計(jì)算運(yùn)行軌道和制作內(nèi)置的陀螺儀。

機(jī)器制造局：負(fù)責(zé)地面發(fā)射之設(shè)置，燃料充注和儀器運(yùn)輸。

此外，國(guó)防部負(fù)責(zé)監(jiān)督整個(gè)發(fā)射過程。

1956年7月，所有有關(guān)“史潑尼克計(jì)劃”的大綱擬定及科學(xué)技術(shù)的準(zhǔn)備工作籌劃完成。計(jì)劃的目標(biāo)確立為：量度大氣層的密度和其離子物質(zhì)結(jié)構(gòu)，并探究太陽輻射、地球磁場(chǎng)和宇宙射線的第一手資料，為發(fā)展更長(zhǎng)遠(yuǎn)的人造衛(wèi)星計(jì)劃，是次發(fā)射亦具備實(shí)驗(yàn)性及標(biāo)志性的作用。衛(wèi)星的地面觀測(cè)系統(tǒng)，如為監(jiān)察衛(wèi)星軌道和發(fā)送控制指令，蘇聯(lián)于地面建筑了15座觀測(cè)站，此等舉措自此確立，廣為后進(jìn)者模仿學(xué)習(xí)。然而，由于目標(biāo)發(fā)射時(shí)間迫在眉睫，原先計(jì)劃內(nèi)為觀察R-7火箭而制訂的計(jì)算，僅于7-10天內(nèi)便草草完成，因此事實(shí)上“D”的軌道，打從開始便預(yù)定為精確度一般。

然而，“D”過分具野心及繁復(fù)的設(shè)計(jì)，終于因科技水平未能跟上而致使問題陸續(xù)浮現(xiàn)，當(dāng)準(zhǔn)備交付予裝配時(shí)，組件之間并不配合，1956年底，問題的嚴(yán)重性超乎預(yù)期，為作補(bǔ)救而必須將發(fā)射的日期延誤，之后更因?yàn)閺?fù)雜的科學(xué)儀器未能如期完成，以及完成的R-7火箭的比沖量未有設(shè)計(jì)的當(dāng)量(304秒而非當(dāng)初設(shè)計(jì)的309-310秒)，蘇共中央決定將“D”押后到1958年4月發(fā)射。亦即之后的史潑尼克三號(hào)。

由于恐防美國(guó)會(huì)先于蘇聯(lián)發(fā)射人造衛(wèi)星，OKB-1提出第一顆衛(wèi)星不應(yīng)遲于1957年7月國(guó)際地球觀測(cè)年開始前發(fā)射，更精確來說應(yīng)是當(dāng)年的4或5月，由于時(shí)間已所剩無幾，因此設(shè)計(jì)被大幅簡(jiǎn)化：簡(jiǎn)單、輕型(僅100公斤)、易于操作并只攜帶一臺(tái)簡(jiǎn)陋的無線電發(fā)送器。1957年2月15日，蘇聯(lián)部長(zhǎng)會(huì)議準(zhǔn)許了這一簡(jiǎn)化方案，并為此計(jì)劃立下“PS”代號(hào)，以觀測(cè)地球軌跡及接受人造衛(wèi)星訊號(hào)為目標(biāo)。計(jì)劃希望于R-7火箭發(fā)射成功后一或兩次后，以R-7將計(jì)劃中的“PS-1”和“PS-2”發(fā)射(即后來的史潑尼克一號(hào)及二號(hào))

地面觀測(cè)的任務(wù)，由Yu.A.Mozzhorin上校引領(lǐng)的隊(duì)伍負(fù)責(zé)，他所組織的“指令監(jiān)測(cè)組”，任務(wù)包括主要的“NII-4”監(jiān)察中心以及其余7個(gè)位處衛(wèi)星經(jīng)過之處，遍布全世界的監(jiān)測(cè)站。PS-1”只計(jì)劃為觀測(cè)用而非操控，它們都有一條專用的通訊頻道與火箭連絡(luò)，并具備雷達(dá)，光學(xué)儀器以及通訊設(shè)備。7個(gè)訊號(hào)站接收到的數(shù)據(jù)，都會(huì)通過電報(bào)傳回“NII-4”中心，以彈道學(xué)計(jì)算衛(wèi)星身處的位置。此“指令監(jiān)測(cè)組”則為蘇聯(lián)，以至全球太空監(jiān)測(cè)控制中心的雛型。

瑣事

第一個(gè)進(jìn)入太空的人造物體比“Sputnik 1”早十多年。1944年，納粹德國(guó)在佩內(nèi)明德火箭發(fā)射場(chǎng)垂直發(fā)射了一枚V2導(dǎo)彈用于測(cè)試亞軌道彈道，（事實(shí)上作為研究用的火箭，應(yīng)該稱為A4火箭而不是V2導(dǎo)彈。）該火箭最高飛行到176km高度，而通常人們把100km高度作為進(jìn)入太空的開始，因此這枚A4火箭已經(jīng)進(jìn)入了太空。

在上述火箭刷新紀(jì)錄之前，人造物體所達(dá)到的最大高度紀(jì)錄是由巴黎大炮的炮彈所保持的，這是第一個(gè)進(jìn)入同溫層的人造物體，其飛行的最高點(diǎn)大約是48km 。

復(fù)制品

其中一臺(tái)史潑尼克一號(hào)復(fù)制品由法國(guó)及俄羅斯年輕人建造以及于1997年11月3日在和平號(hào)太空站發(fā)射，兩個(gè)月后脫離軌道。

2003年，一臺(tái)史潑尼克一號(hào)模型未能在eBay成功拍賣 。

史潑尼克一號(hào)模型已送贈(zèng)給聯(lián)合國(guó)，

另外一個(gè)復(fù)制品在史密松森的國(guó)家航空暨太空博物館展出。

另外一個(gè)復(fù)制品在倫敦科學(xué)博物館顯示。

有一個(gè)復(fù)制品叫《我的史潑尼克》，由藝術(shù)家Michael Joaquin Grey在1990年設(shè)計(jì)，以及在藝術(shù)館國(guó)際展出。

意義

在于通過量度其軌道變化，有助研究高空地球大氣層的密度，并為于電離層作無線電波傳遞提供原始的資料。由于衛(wèi)星填充了壓縮氮，史潑尼克一號(hào)亦因此作了第一次人造物體作隕石探測(cè)的嘗試， 由于高溫的隕石穿透了史潑尼克一號(hào)的表面，導(dǎo)致其內(nèi)壓泄漏，此亦為隕石之極端高溫提供證據(jù)。史潑尼克一號(hào)毫無先兆而成功的發(fā)射，導(dǎo)致美國(guó)的極大恐慌，并造成史潑尼克危機(jī)，因此亦激起美蘇兩國(guó)之后持續(xù)20多年的太空競(jìng)賽，成為冷戰(zhàn)的一個(gè)兩強(qiáng)主要競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。

當(dāng)史潑尼克一號(hào)于哈薩克拜科努爾航天中心發(fā)射之時(shí)，正值是1957年---聯(lián)合國(guó)所公布的國(guó)際地球觀測(cè)年（又譯作國(guó)際地球物理年），它以每小時(shí)29,000公里的速度脫離地球引力，成為第一個(gè)進(jìn)入外太空的人造物體，在外太空它以20.005至40.002兆赫的頻率向地球發(fā)送無線電波信號(hào) ，并可由業(yè)余無線電用家所接收。其發(fā)送一直持續(xù)至1957年10月26日，才因?yàn)殡姵赜帽M而中斷.1958年初，史潑尼克一號(hào)失去動(dòng)力，脫離其工作軌道并墜入大氣層，其工作壽命中，共圍繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)了六千萬公里。