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青島棧橋怎么樣

青島棧橋是青島海濱風(fēng)景區(qū)的景點(diǎn)之一，是國(guó)務(wù)院于1982年首批公布的國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)。青島棧橋位于游人如織的青島中山路南端，橋身從海岸探入如彎月般的青島灣深處。

青島棧橋始建于清光緒十八年(1892年)，是青島最早的軍事專用人工碼頭建筑，是青島的重要標(biāo)志性建筑物和著名風(fēng)景游覽點(diǎn)。青島棧橋全長(zhǎng)440米，寬8米，鋼混結(jié)構(gòu)。橋南端筑半圓形防波堤，堤內(nèi)建有民族形式的兩層八角樓，名“回瀾閣”，游人佇立閣旁，欣賞層層巨浪涌來(lái)，“飛閣回瀾”被譽(yù)為“青島十景”之一。橋北沿岸，辟為“棧橋公園”，園內(nèi)花木扶疏，青松碧草，并設(shè)有石椅供游人憩坐，觀賞海天景色。棧橋兩邊有鐵鏈護(hù)欄和蓮花路燈，游人漫步于棧橋海濱，風(fēng)平浪靜時(shí)，可觀看海鷗在此自由翱翔。走到橋的盡頭還可遠(yuǎn)眺小青島。島上樹(shù)影婆娑、綠蔭成群，一座白燈塔亭亭玉立。漲潮時(shí)，驚濤拍打著防波堤，激起簇簇浪花，可駐足觀看。退潮時(shí)，赭色巖礁和金色沙灘露出水面，可走下棧橋，漫步在海灘上趕海拾貝。

2019年4月12日，入選由中國(guó)科協(xié)調(diào)宣部主辦，中國(guó)科協(xié)創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院、中國(guó)城市規(guī)劃學(xué)會(huì)共同承辦的“中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄（第二批）”。

青島棧橋景區(qū)介紹

回瀾閣

回瀾閣位于青島市市南區(qū)海濱，與小青島隔水相望，北端與中山路成一直線相連，被視為青島的重要標(biāo)志。此閣為二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，閣心有螺旋形樓梯，樓上四周為玻璃窗，有“一窗一景，一景一畫(huà)”之說(shuō)?？蓱{窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周?chē)母鱾€(gè)景點(diǎn)以及著名建筑。

飛閣回瀾“回瀾閣”匾額上的3個(gè)字起初是由原青島市市長(zhǎng)沈鴻烈題寫(xiě)的，這個(gè)匾額在日本第二次占領(lǐng)青島期間被掠往日本，新中國(guó)成立后許多人到日本尋找這塊牌匾，都沒(méi)有找到。當(dāng)前“回瀾閣”三字為著名書(shū)法家舒同所寫(xiě)。

1936年，由市政府會(huì)同專家市民共同評(píng)選的“青島十景”中，以棧橋?yàn)橹骶暗摹帮w閣回瀾”成為其中的第一景。1992年1月16日，青島市人民政府公布其為市級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

中山路

同棧橋在一條南北直線上的這條路是中山路，它是青島市一條老商業(yè)街，有著100多年的歷史。德國(guó)占領(lǐng)青島后，為了在后海修建深水碼頭，于1899年開(kāi)辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德縣路以南是德國(guó)人居住區(qū)，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國(guó)人居住區(qū)，稱為大馬路，1922年，兩條路合并在一起，命名為山東路。1929年，為紀(jì)念孫中山先生，又改名為中山路。中山路全長(zhǎng)1300多米，63座建筑，160多家商場(chǎng)，同時(shí)它還是國(guó)家確定的全國(guó)100個(gè)文明示范點(diǎn)之一。中山路也是老市區(qū)最繁華的地方之一。棧橋成了大海與街市的過(guò)渡，它將大海和陸地緊密地連接在一起。

小青島

回瀾閣對(duì)面那座小島是小青島。小青島位于膠州灣入?？诒眰?cè)的青島灣內(nèi)，美景天成。小島原名就叫青島，這個(gè)小島因?yàn)槌Ｄ炅帜臼[郁，對(duì)面有黃島，彼黃此青而得名青島，青島市1929年建置，當(dāng)時(shí)也是由這個(gè)小島得名而來(lái)。其距離海岸720米，海拔僅為17.2米，面積也只有0.012平方公里。島上的“琴女”雕塑，也是青島的象征之一。1942年修筑長(zhǎng)377米、寬8米的堤壩與陸地相連，成為陸連島。

小青島最高處有一座白色燈塔，它于1900年由德國(guó)人建造，是青島市重點(diǎn)保護(hù)文物，高15.5米，呈八角形，塔內(nèi)裝有水晶棱鏡鑲成的反射鏡，并以牛眼形旋轉(zhuǎn)式閃光燈發(fā)光，1997年更換為西班牙制造的航標(biāo)燈，原燈送到秦皇島航標(biāo)博物館收藏。這座燈塔海上射程15海里，是海上過(guò)往船只進(jìn)出膠州灣的重要航標(biāo)。它與棧橋一起，被視為青島市的主要標(biāo)志。

海水浴場(chǎng)

棧橋西邊這個(gè)沙灘是第六海水浴場(chǎng)，它是市區(qū)浴場(chǎng)中最小的一個(gè)，與繁華的中山路相鄰而且周?chē)h(huán)境十分優(yōu)美，可同時(shí)容納上千游客戲水。沙質(zhì)細(xì)軟，尤其適合沙灘嬉戲。第六海水浴場(chǎng)距離小青島不遠(yuǎn)，每到晚上琴島上的導(dǎo)航燈光影與浴場(chǎng)波光交相輝映，構(gòu)成一幅如癡如醉的夜景。

海關(guān)大樓

海關(guān)大樓始建于1992年10月，共26層，地上24層，地下2層，139.9米高，青島海關(guān)雖然以青島命名，但卻是山東口岸進(jìn)出境監(jiān)督的總管理機(jī)關(guān)，下轄濟(jì)南、淄博、濰坊、煙臺(tái)、威海等十多個(gè)海關(guān)，是中國(guó)北方的三大海關(guān)之一，而且自1997年開(kāi)始連續(xù)五年監(jiān)管的進(jìn)出口貨運(yùn)量名列全國(guó)第一。

海上皇宮

海上皇宮是一座集游覽、娛樂(lè)、演出、餐飲于一體的旅游場(chǎng)所，投資一億多人民幣，整座建筑是由幾個(gè)四分之一的圓體組成的，共6層，地下一層，地上5層，整體用108根柱子支撐，建筑面積1.1萬(wàn)平方米，它以一流的環(huán)境，五星級(jí)的服務(wù)，被列為青島餐飲特一級(jí)店。

棧橋賓館

棧橋以東、太平路北沿，有一座棧橋賓館，原是德國(guó)青島大飯店附屬的旅館部，由德國(guó)建筑師保爾·弗里德里希設(shè)計(jì)，為典型德國(guó)古典式建筑。而原德國(guó)大飯店的主要建筑于1993年拆毀。

實(shí)用信息

門(mén)票信息

青島棧橋免費(fèi)開(kāi)放。

安全提示

平日棧橋上的游客非常多，尤其是各種節(jié)假日，行走在棧橋邊需注意安全，也要保管好自己的物品。

開(kāi)放時(shí)間

旺季07:00-19:00；淡季08:00-17:30。

交通信息

乘2路、5路、6路、8路、25路、26路、217路、220路、223路、225路、301路、304路、305路、307路、308路、311路、312路、316路、320路、321路、325路、412路、501路、隧道2路、隧道3路、隧道6路均可到達(dá)。

地理環(huán)境

青島地處北溫帶季風(fēng)區(qū)域，屬溫帶季風(fēng)氣候。市區(qū)由于海洋環(huán)境的直接調(diào)節(jié)，受來(lái)自洋面上的東南季風(fēng)及海流、水團(tuán)的影響，故又具有明顯的海洋性氣候特點(diǎn)?？諝鉂駶?rùn)，溫度適中，四季分明。春季氣溫回升緩慢，較內(nèi)陸遲1個(gè)月；夏季濕熱多雨，但無(wú)酷暑；秋季天高氣爽，降水少；冬季風(fēng)大溫低，持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，但無(wú)嚴(yán)寒。

青島地處黃海之濱，受海洋氣候的影響十分明顯，年平均氣溫為12.3℃，日平均氣溫高于30℃的炎熱天氣很少出現(xiàn)，所以青島沒(méi)有酷暑，但青島的冬天持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，氣溫較低，常伴有大風(fēng)，平均氣溫為-0.9℃。

歷史沿革

青島棧橋有著一百多年的歷史。

1891年，直隸總督兼北洋大臣李鴻章在山東巡撫張曜的陪同下來(lái)當(dāng)時(shí)的膠澳視察，回京后果斷向清廷提議應(yīng)在青島口一帶設(shè)防。同年6月14日，內(nèi)閣要求登州鎮(zhèn)總兵衙門(mén)由登州(今蓬萊)移居青島口。隨后登州鎮(zhèn)總兵章高元在青島口建總兵衙門(mén)，是為青島建置的由來(lái)。

青島棧橋始建于清光緒十八年（1892年），1892年清政府派登州總兵章高元帶四營(yíng)官兵駐扎青島，為便于部隊(duì)軍需物資的運(yùn)輸，建了兩座碼頭，其中一座就是棧橋，1893年竣工，長(zhǎng)200米，寬10米，石基灰面，橋面兩側(cè)裝有鐵護(hù)欄。

光緒二十年(1894年5月29日)，由直隸總督李鴻章奏折可知，在青島的軍事防御設(shè)施不是孤立進(jìn)行的，而是晚清中國(guó)北方海防系統(tǒng)的一部分。而在膠澳建造的每座建筑也具有明確的目的性，大鐵碼頭就是專供“下雷輪船”裝卸水雷、上煤運(yùn)械而建造的海軍專用碼頭。棧橋是青島最早的軍事專用人工碼頭建筑。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等。另一座位于總兵衙門(mén)前方的“衙門(mén)橋”長(zhǎng)100米，寬6米，亦稱“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國(guó)工程師自己設(shè)計(jì)的，是青島最早的碼頭。

青島棧橋是當(dāng)時(shí)惟一的一條海上“軍火供給線”，也就是說(shuō)，誰(shuí)控制了棧橋，誰(shuí)就控制了膠州灣。1897年，德軍以演習(xí)為名，從棧橋所在的青島灣登陸，武力占領(lǐng)了青島，棧橋成為德軍侵占青島的見(jiàn)證。德國(guó)侵占青島后，清政府被迫與德國(guó)簽訂《膠澳租借條約》后，當(dāng)局開(kāi)始進(jìn)行新的城市規(guī)劃，許多物資由海上運(yùn)來(lái)。為了方便運(yùn)輸，德國(guó)人又對(duì)棧橋進(jìn)行了改造，在橋面上鋪設(shè)軌道，上面可以跑轱轆馬(專門(mén)裝貨物的車(chē)子)。

1901年5月，將原橋北端改為石基，水泥鋪面，鐵護(hù)欄改為鐵索護(hù)欄，在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板，并建輕便鐵軌，將橋身延長(zhǎng)到350米，仍為軍用碼頭。1901年10月7日，小港碼頭建成，運(yùn)輸物資均由小港碼頭承擔(dān)，棧橋的運(yùn)輸功能也慢慢減弱。1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開(kāi)始向游人開(kāi)放。1905年前后，商貨運(yùn)輸移至青島大港，棧橋遂成為船舶檢疫、引水專用碼頭。

第一次世界大戰(zhàn)期間，1914年8月27日，日本第二艦隊(duì)到達(dá)青島海域，封鎖了青島海面。日軍從陸路和水路進(jìn)攻青島。當(dāng)時(shí)水路方面是從嶗山灣完成登陸，不過(guò)最終占領(lǐng)青島后，日軍也效仿德軍在棧橋上舉行了閱兵儀式以此證明其對(duì)青島享有“充分主權(quán)”。

1922年12月，青島被中國(guó)北洋政府收回后，中國(guó)水兵在此閱兵，以顯示中國(guó)主權(quán)的收回。

1931年9月，青島市政當(dāng)局出25.8萬(wàn)元，由德國(guó)信利洋行承包擴(kuò)建，橋身加長(zhǎng)到440米。將原橋的鋼木結(jié)構(gòu)部分改建為鋼筋混凝土，34排樁通透結(jié)構(gòu)，橋面鋪以水泥，同時(shí)將橋面高度提高了0.5米。在棧橋北端沿海建了棧橋公園，種植樹(shù)木花卉。橋南端增建了箭頭型的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣。1933年4月，整個(gè)工程竣工。從此，棧橋成為青島的重要標(biāo)志性建筑物和著名風(fēng)景游覽點(diǎn)。

1937年7月7日，日本制造盧溝橋事變，全面侵華戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始。1938年1月10日，大批日軍從沙子口登陸再次占領(lǐng)青島，次日一撥日軍又開(kāi)始從棧橋登陸 。一個(gè)時(shí)期，棧橋作為軍用碼頭，不準(zhǔn)中國(guó)人進(jìn)入。

新中國(guó)成立后，人民政府多次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行維修，1985年青島市又對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修，將橋南端通透部分拆除重建，由34排樁改為16排樁，并新建眺望臺(tái)1座，同時(shí)將橋入口處的6根擋車(chē)石柱拆除，兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄，12對(duì)歐式橋燈相峙而立，外鋪花崗巖石臺(tái)階。1998年底至1999年6月，市政府再次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修，橋身按抗風(fēng)浪50年一遇標(biāo)準(zhǔn)、回瀾閣基礎(chǔ)按百年一遇標(biāo)準(zhǔn)加固。棧橋北段拆除重建，側(cè)墻采用漿砌蘑菇石鑲面，整個(gè)橋面用機(jī)刨花崗巖板鋪裝。此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕，保持原有的風(fēng)韻的要求，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果 。

2013年5月26日下午，青島遭暴雨襲擊，全市平均降水量26毫米。5月27日清晨青島棧橋中段東側(cè)出現(xiàn)了一處30多米長(zhǎng)的坍塌。

2013年11月2日，山東省青島棧橋的橋身部分實(shí)現(xiàn)合龍。2014年4月25日，經(jīng)過(guò)11個(gè)月的加固維修，棧橋重新運(yùn)行開(kāi)放。

經(jīng)過(guò)數(shù)次重修和改建，現(xiàn)橋身長(zhǎng)401.45米，其中引橋長(zhǎng)236.1米,孔橋149.7米,回瀾閣處三角形橋頭長(zhǎng)15.65米。棧橋南端的雙層飛檐八角亭閣——“回瀾閣”，閣頂覆以黃色琉璃瓦，周?chē)?4根圓形亭柱，閣占地151平方米，總建筑面340平方米，閣內(nèi)為兩層圓環(huán)形亭堂，中央有34級(jí)螺旋式階梯，登樓遠(yuǎn)眺，前海景色盡收眼底，即為青島十景之一“飛閣回瀾” 。