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始建

工程

這條公路于1950年動工，1954年通車。

基建工程兵某部修筑青藏公路1984年12月25日，為紀(jì)念青藏公路和川藏公路通車30周年，

在拉薩建立青藏川藏公路紀(jì)念碑，以銘記中國人民解放軍的光輝業(yè)績和巨大犧牲。

2014年紀(jì)念通車60周年，有專題片，視頻見“新華社五問青藏高速公路修建:何時能通拉薩-新浪新聞”所附。

路段

西寧市至格爾木市段路線翻越橡皮山（海拔3800米）、旺尕秀山（海拔3680米）、脫土山（海拔3500米）等高山，跨越大水河、路香日德河、蓋克光河、巴西河、清水河、洪水河等河流,計(jì)長782千米，其中屬于平原和微丘區(qū)的里程為564千米，屬于重丘區(qū)的里程為218千米。全段海拔為2200-3800米。格爾木市至拉薩市段翻越昆侖山(海拔4600米)、風(fēng)火山（海拔5010米）、唐古拉山（海拔5320米）、頭二九山（海拔5180米）等高山，跨越楚瑪爾河、紅梁河、曲水河、秀水河、北麓河、雅馬爾河、通天河等河流，計(jì)長1161千米，其中屬于平丘區(qū)的里程為1013千米，在重丘區(qū)為148千米。全段海拔在4000米以上。

青藏公路原建標(biāo)準(zhǔn)較低,并且穿行在青藏高原上,沿線氣候條件惡劣，地質(zhì)條件特殊不良。因而，這條公路通車后病害嚴(yán)重，曾不斷進(jìn)行整治和改建。

意義

青藏公路和川藏公路通車前，從拉薩到青海西寧或四川成都往返一次，靠人畜馱，冒風(fēng)雪嚴(yán)寒，艱苦跋涉需半年到1年時間（單程是數(shù)個月），到1989年，全區(qū)共運(yùn)輸各類進(jìn)藏物資1000多萬噸，出藏物資112.7萬噸，大大促進(jìn)了西藏經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展和人民生活的改善，改變了西藏長期封閉的狀況，對于西藏經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)都具有極為重要的作用。而公路只需數(shù)天，大大縮短了西藏與它地的交通時間。

世界的“第三極”——西藏是一個神奇而美麗的地方，一直以來都是許多人向往的佛教圣地。然而，因?yàn)榈貏蓦U峻、高山大川阻隔了它與外界的聯(lián)系。1950年初，中國人民解放軍挺進(jìn)西藏，這支英雄的軍隊(duì)遵照黨中央的號召和毛主席“一面進(jìn)軍，一面修路”的指示，和藏族同胞一起發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神，歷經(jīng)艱險、排除萬難，在世界屋脊上修通了全長4360余千米的川藏公路和青藏公路，使得西藏人民用現(xiàn)代化交通運(yùn)輸取代了千百年來人背畜馱的極其落后的運(yùn)輸方式，開創(chuàng)了西藏交通事業(yè)發(fā)展的新篇章。

1974年，基建工程兵1萬多名指戰(zhàn)員把瀝青鋪上了 “世界屋脊”。

青藏公路是西藏與祖國內(nèi)地聯(lián)系的重要通道，在公路時代，它承擔(dān)著85%以上進(jìn)藏物資和90%以上出藏物資運(yùn)輸任務(wù)，在西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定中發(fā)揮著重要作用，被譽(yù)為西藏的“生命線”。

全面改建

大略

1974年開始全面改建，并將公路標(biāo)準(zhǔn)提高為二級公路，加鋪瀝青路面。西寧市至格爾木市段于1978年完成改建工程。格爾木市至拉薩市段截止1984年底,完成改建工程量70%以上。

青藏公路的改建工程極為艱巨，尤其是在海拔高的多年凍土地區(qū)鋪筑瀝青路面，各國均無先例。中國工程技術(shù)人員根據(jù)土基冰層中含冰量情況，采取填筑足夠高度路基以保護(hù)凍土的方法，使路面所吸收的熱量不至于影響路基下面的凍土土基，并采取路基排水設(shè)施以防止地面水對路基的浸蝕，從而實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定路基的目的。改建后的路段，經(jīng)過多年的運(yùn)營觀察，使用情況良好。

青藏公路改建工程于1975年開工，是世界上尚無先例的高寒凍土區(qū)鋪設(shè)黑色路面工程，共投資7.6億元，是中國公路史上規(guī)模最大的工程。

成績

1985年8月青藏公路全線黑色路面鋪筑工程基本竣工，大大提高了運(yùn)輸效率，經(jīng)濟(jì)效益明顯提高，每年可節(jié)約運(yùn)輸成本5000萬元，行車密度明顯提高，最高車流量每晝夜達(dá)3000多輛，行車時速由每小時20公里提高到60公里。

有待更好

但還需要對早期鋪建的瀝青路面、沿線未適應(yīng)重型車輛的臨時性橋涵、多年凍土帶熱融沉陷及路基翻漿路段進(jìn)行改建和徹底整治。

沿線里程表

青藏公路（109國道西寧至拉薩段）北起青海省西寧市，南至西藏拉薩市，為國家二級公路干線，路基寬10米，坡度小于7%，最大行車速度為60千米/小時。青藏公路西藏境內(nèi)528千米，青海格爾木至拉薩段1140千米由西藏管養(yǎng)。青藏公路翻越昆侖山、可可西里山唐古拉山和美麗的藏北草原，平均海拔4500米以上。

西寧-(123)--倒淌河-(196)--茶卡-(484)--格爾木-(269)--五道梁-(150)--沱沱河沿-(91)--雁石坪-(100)--唐古拉山口-(89)--安多-(138)--那曲-(164)--當(dāng)雄-(75)--羊八井-(78)--拉薩。

交通指南

由青海入藏，可先乘車從西寧到格爾木。格爾木距拉薩約1100千米，車程約24小時。多數(shù)入藏的車輛都由格爾木啟程，每天青海柴達(dá)木運(yùn)輸公司和西藏客運(yùn)公司均有數(shù)班客車（國產(chǎn)車、進(jìn)口豪華車和臥鋪車）發(fā)往拉薩。西藏駐格爾木運(yùn)輸站也有許多前往拉薩的貨車，可由此搭乘便車，價格與司機(jī)面議。

蘭州至拉薩開通旅游專線（國產(chǎn)豪華臥鋪車），專車途徑塔爾寺、日月山、青海湖、格爾木鹽湖、唐古拉山口、各拉丹東、沱沱河、那曲及當(dāng)雄草原、納木錯、羊八井等景區(qū)景點(diǎn)。

注意事項(xiàng)

注意身體

多數(shù)旅行書建議，第一次進(jìn)藏最好從青藏公路上高原。因?yàn)楹０胃撸瑤缀趺總€人都會有或輕或重的高原反應(yīng)。通常建議先飛往拉薩,在身體適應(yīng)之后返程時從青藏公路下來。

注意保暖

最佳的旅行季節(jié)是每年的5-10月。冬季過于寒冷,少有游客。即便在盛夏走青藏公路,最好也準(zhǔn)備毛衣、羽絨背心等過冬衣物。雨雪天氣常見,氣溫可能降至0攝氏度以下。

注意飲食

青藏公路上飲食分兩類：普通餐館多是“川菜”,清真餐館以面食和羊肉為主。長跑青藏線的司機(jī),都知道哪家的飯菜可口。旅行者可自帶些水果、干果和巧克力等。

海拔高地段

對于自駕車的旅行者,建議盡量較快通過海拔高的地段。比較艱苦的格爾木到拉薩路段，長1100千米，一般早上3、4點(diǎn)出發(fā)，入夜就能到了。若住宿可在那曲、安多或當(dāng)雄,條件相對好一點(diǎn)。

沿線風(fēng)光

參考《自駕青藏線》等等文獻(xiàn)。

青海西寧——青海湖——格爾木——唐古拉山口——那曲——當(dāng)雄——納木錯

西寧日月山

出西寧經(jīng)湟源到日月山，海拔3250米。山東坡因是夏季風(fēng)的迎風(fēng)坡而綠草茵茵，山西面背風(fēng)而略顯焦黃，陰陽分明。西坡有條河向西流淌注入青海湖，我國河流皆“一江春水向東流”，唯其西淌而取名“倒淌河”。日月山口立一唐蕃分界石碑。

青海湖

下日月山便是我國最大的內(nèi)陸咸水湖青海湖，蒙語“庫庫諾爾”，意為“青色的湖”。湖面浩瀚如海，湖水共藍(lán)天一色，湖畔菜花飄香，金黃耀眼。湖東沿岸有幾處游覽點(diǎn)，過黑馬河70千米便到鳥島賓館，附近的蒙古包旅社很便宜。賓館到鳥島還有15千米的湖灘路。因?yàn)槭窍募荆脑吕锬欠N成千上萬斑頭雁、天鵝、棕頭鷗鋪天蓋地的熱鬧場面全然消失，只有黑壓壓一片的鸕鶿縮著脖子蹲在島上。

格爾木

西寧火車站有客車到格爾木，780余千米16小時能到。格爾木是青藏鐵路的青海省西端，進(jìn)藏物資的中轉(zhuǎn)站。城市初具規(guī)模，但人口只有三十萬，每到夏季這里熱鬧非凡，人流進(jìn)出如潮，刺激了客運(yùn)業(yè)的發(fā)展。上昆侖山口海拔便在4500米以上，過不凍泉、五道梁。由于是新選線路，格爾木一直到安多，很少見藏族居住點(diǎn)，沿途主要是道班、兵站或食宿飯店。

昆侖山口

上昆侖山口海拔便在4500米以上，過不凍泉、五道梁。

昆侖山地質(zhì)公園。

可可西里

可可西里自然保護(hù)區(qū)。

索南達(dá)杰自然保護(hù)站。

長江源

沱沱河沿是長江源頭與青藏線的交匯點(diǎn)，此去各拉丹東雪峰西南面的長江源有百余公里。各拉丹東峰，海拔6621米，為唐古拉山脈最高峰。各拉丹東峰西南最大的山谷冰川——姜古迪如冰川，流程12.8千米，末端海拔高5395米，是長江的發(fā)源地。

唐古拉山口

過104道班、唐古拉兵站便開始上5200米的唐古拉山口。因?yàn)樯娇谙旅娴穆泛０我?900米，再翻5206米的唐古拉只是相對高度300米的“小山”。但剛上高原在這個大氣含氧量僅60%的高度，略微多停一會，就有明顯的不適感，何況長時間乘車的鞍馬勞頓。唐古拉給眾多的入藏者殺了個下馬威，使之心有余悸，談唐古拉而色變。

那曲

藏北重鎮(zhèn)那曲，藏語意為“黑河”，海拔4800米，牧產(chǎn)品集散地，藏北名寺孝登寺就在鎮(zhèn)內(nèi)。這里東去昌都、西通阿里、北上西寧、南下拉薩，是藏北的行政、經(jīng)濟(jì)、交通中心。

當(dāng)雄

那曲南下80千米是谷露溫泉，西側(cè)有一雪峰峙立。再南行70千米就是拉薩市轄的當(dāng)雄鎮(zhèn)（海拔4600米）。

納木錯

納木錯，聞名西藏的三大圣湖之一，猶如一塊耀眼的碧玉，鑲嵌在念青唐古拉山脈以北的羌塘高原上。蒙語叫“騰格里?！保鉃椤疤旌?。湖面海拔4718米，比號稱世界第一高湖的“的的喀喀湖”還高出906米。是我國面積僅次于青海湖的第二大咸水湖。廣闊的湖賓生長著火絨草、苔蘚、嵩草類等草本植物，水草豐美，是全年均可放牧的天然牧場。幾百年來，無數(shù)藏人虔誠地來到這里，不為游覽，只為轉(zhuǎn)經(jīng)。藏俗，羊年轉(zhuǎn)湖，馬年轉(zhuǎn)山，猴年轉(zhuǎn)森林是佛的旨意。納木錯是身、語、意之圣地。如果能繞湖而行，便能得到淵博的知識和無量功德，并舍去惡習(xí)及痛苦，最后獲得正果。為此，吉祥法輪將轉(zhuǎn)身之圣地岡底斯定為馬年，轉(zhuǎn)語之圣地納木錯列為羊年，轉(zhuǎn)意之圣地雜日山定為猴年。每逢羊年的薩葛達(dá)瓦節(jié)期間（藏歷4-5月），這時納木錯附近的恰催寺、扎西多切寺、谷穹寺和多加寺會變得香火繚繞、熱鬧異常，轉(zhuǎn)經(jīng)人群像一條流動的河，滔滔不息。