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石湖大橋

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石湖大橋是一座造型新穎的特大橋,位于蘇州市西南的寶帶西路延伸段上,跨越京杭大運河及西岸的吳越路,西側(cè)用匝道與吳越路接通,東接西環(huán)路,西接長江路,是進入石湖風景區(qū)的主要城市橋梁。石湖大橋于2003年1月開工,2003年12月建成,全長535米,橋?qū)?7米,橋面設(shè)計為雙向六車道,快車道寬21米,兩側(cè)非機動車道寬3.5米,人行道寬2.5米。
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石湖大橋是一座造型新穎的特大橋,位于蘇州市西南的寶帶西路延伸段上,跨越京杭大運河及西岸的吳越路,西側(cè)用匝道與吳越路接通,東接西環(huán)路,西接長江路,是進入石湖風景區(qū)的主要城市橋梁,是蘇州市市政府重點工程。石湖大橋于2003年1月開工,2003年12月建成。

橋梁全長535米,橋?qū)?7米,橋面設(shè)計為雙向六車道,快車道寬21米,兩側(cè)非機動車道寬3.5米,人行道寬2.5米。主橋為100+35米斜塔無背索斜拉橋。主塔位于京杭大運河的東側(cè),河中不設(shè)墩,便于通航。引橋東西兩側(cè)分別為7孔及9孔25米現(xiàn)澆預應力混凝土箱形梁。全橋基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,共計302根,其中主塔基礎(chǔ)為28根,直徑1.5米,長70米。為保證設(shè)計承載力及控制沉降值,施工工藝要求嚴格,并經(jīng)過東南大學對樁基用自平衡靜載試驗的新方法測試,樁的承載力(達2000噸)及沉降值均滿足設(shè)計要求。創(chuàng)蘇州建橋史上一個新紀錄。斜塔無背索斜拉橋世界上最大跨徑200米,為西班牙巴塞羅那阿拉米羅橋。同類型的橋梁中以橋梁規(guī)模來衡量,石湖大橋為國內(nèi)第一位、世界第二位。

斜塔設(shè)計頗具特色,外形似劍,設(shè)計的靈感緣自于吳越春秋時期的一把名劍。相傳吳王闔閭好鑄劍,遂有吳鉤?!秹粝P談》中記載“吳鉤,刀名也,刃彎也”此橋主塔受吳鉤兵器的啟發(fā),外形以吳鉤名劍襯托豪情,頌揚蘇州古代春秋劍文化。

遠遠看去斜塔的涂裝以古代名器青銅色色彩涂裝,斜拉索與橋面系采用銀白色,突出大橋建筑豐富多彩,同時與周邊環(huán)境諧調(diào)。好像一把吳王寶劍插在水中。石湖大橋的東堍是蘇州滄浪新城,西堍是蘇州越湖教育園區(qū)。

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