哈爾濱松花江鐵路大橋,又稱濱州鐵路哈爾濱松花江大橋,位于黑龍江省哈爾濱市松花江畔斯大林公園東側(cè),濱州鐵路2741公里處。為哈爾濱市道里、道外兩區(qū)的分界橋。松花江鐵路大橋是哈爾濱鐵路局修建較早的大橋之一。該橋經(jīng)過幾十年,裂紋增多,韌性減弱。1962年7月,由東北鐵路局設(shè)計(jì)并進(jìn)行該橋梁加固工程。1962年9月1日開工,1972年2月竣工。橋是石墩鋼筋結(jié)構(gòu)。全長1050.87米,寬7.2米,共有19孔。橋面鋪設(shè)單軌鐵道。由于橋梁鋼質(zhì)不良,1941年,橋梁普遍出現(xiàn)裂痕。為此,當(dāng)時(shí)的鐵路管理部門決定:限制雙機(jī)牽引機(jī)車過橋,并將過橋車限制在每小時(shí)30公里以內(nèi)。
新中國成立后,經(jīng)國家計(jì)委和鐵道部批準(zhǔn),從1962年11月21日,開始對(duì)該橋進(jìn)行全面大修。將原裂紋鋼釬橋梁全部換成由山海關(guān)橋梁廠制造的——八空平弦穿式鋼桁梁;同時(shí)在橋的兩側(cè)增設(shè)了寬1.2米,并裝有行人扶欄的副橋。1964年5月20日,大修工程完工,使過橋車速恢復(fù)到原設(shè)計(jì)水平(時(shí)速50公里),雙牽引機(jī)車過橋也通行無阻。
1896年,沙俄通過《中俄密約》,攫取了在我國修筑東清鐵路的權(quán)利。1898年開始測量、設(shè)計(jì)、修筑松花江鐵路大橋。1900年5月16日正式動(dòng)工;1901年8月22日全面完工;同年10月2日交付使用。