賽事歷史

1981北京馬拉松賽是在北京舉辦的第一屆馬拉松賽事，有包括中國在內(nèi)的12個(gè)國家和地區(qū)的86名選手報(bào)名參賽。此次馬拉松賽，國外選手的最好成績是由瑞典的謝爾·埃里克斯塔爾創(chuàng)造的2小時(shí)15分20秒，中國選手的最好成績由彭家政跑出，為2小時(shí)26分3秒。

該項(xiàng)賽事伊始，因?yàn)槭芤?guī)模和影響所限，水平并不算很高。1984年以后，越來越多的世界一流選手前來參賽，北京馬拉松賽水平穩(wěn)步走高。

1985北京馬拉松賽是在首都北京舉辦的第五屆馬拉松賽事，著名的日本宗猛、宗茂兄弟應(yīng)邀參加。這一對(duì)孿生兄弟同以2小時(shí)10分23秒沖過終點(diǎn)，包攬了冠、亞軍，成為該項(xiàng)比賽歷史上一段難得的逸趣佳話。

1986年，兩名日本選手兒玉泰介、何藤日光在第六屆北京國際馬拉松賽上雙雙跑出2小時(shí)08分以內(nèi)的世界一流成績；其中前者2小時(shí)07分35秒的成績，是當(dāng)時(shí)年度世界最好水平，也是北京馬拉松男子項(xiàng)目的最高紀(jì)錄。

1989北京馬拉松賽是在首都北京舉辦的第九屆馬拉松賽事，有包括中國在內(nèi)的21個(gè)國家和地區(qū)的326名選手報(bào)名參賽。此次馬拉松賽首次設(shè)立女子馬拉松，有19名女將參加。冠軍成績由朝鮮的文敬愛創(chuàng)造，為2小時(shí)27分16秒。

1990北京馬拉松賽是在首都北京舉辦的第十屆馬拉松賽事，有包括中國在內(nèi)的17個(gè)國家和地區(qū)的295名選手報(bào)名參賽。此次比賽女子冠軍是中國選手黎葉梅，成績?yōu)?小時(shí)32分14秒。

1992北京馬拉松賽是在首都北京舉辦的第十二屆馬拉松賽事。有包括中國在內(nèi)的20個(gè)國家和地區(qū)的350名選手報(bào)名參賽。女子最好成績由謝麗華跑出，為2小時(shí)28分53秒。這次比賽，中國女選手包攬了女子組的前八名。中國女選手也開啟了長達(dá)22年的冠軍路。

1993北京馬拉松賽是在首都北京舉辦的第十三屆馬拉松賽事。有包括中國在內(nèi)的21個(gè)國家和地區(qū)的248名選手報(bào)名參賽。在此次比賽中，中國男選手第一次奪得全馬冠軍，最好成績由胡剛軍（前后共獲得北馬男子全程冠軍三次）跑出，為2小時(shí)10分57秒。

1996北京馬拉松賽是在首都北京舉辦的第十六屆馬拉松賽事，有包括中國在內(nèi)的24個(gè)國家和地區(qū)的382名選手報(bào)名參賽。此次賽事首次加入了10公里跑，共有762人參加了這項(xiàng)比賽。

1998北京馬拉松賽是在首都北京舉辦的第十八屆馬拉松賽事，有包括中國在內(nèi)的29個(gè)國家和地區(qū)的752名選手報(bào)名參加全程馬拉松的比賽。此外，第十八屆馬拉松還加設(shè)了半程馬拉松、10公里跑和迷你馬拉松的賽事。

1999北京第十九屆馬拉松賽事，時(shí)值建國50周年。有包括中國在內(nèi)的34個(gè)國家和地區(qū)的38000名選手報(bào)名參賽，參賽人數(shù)創(chuàng)歷史之最，比賽路線由天安門廣場(chǎng)出發(fā)，沿西長安街、金融街、釣魚臺(tái)國賓館，經(jīng)過中關(guān)村，最后到達(dá)國家奧林匹克體育場(chǎng)結(jié)束。

2000北京馬拉松賽是在首都北京舉辦的第二十屆馬拉松賽事，比賽除設(shè)男、女全程馬拉松外，還設(shè)立半程馬拉松、十公里、五公里和輪椅馬拉松、輪椅半程馬拉松等共12個(gè)項(xiàng)目。第二十屆馬拉松賽得到了云南紅河卷煙廠的贊助，這也是該項(xiàng)賽事首次由中國國內(nèi)企業(yè)贊助杯名。

2004全日空北京國際馬拉松賽，有兩名選手不幸去世，分別是北京交通大學(xué)機(jī)電學(xué)院2003級(jí)08班劉紅斌以及海爾斯北京長跑俱樂部聯(lián)隊(duì)胡守禮。自1981年舉辦北京國際馬拉松賽以來，這是第一次發(fā)生參賽選手意外死亡事件。

2005北京國際馬拉松賽暨十運(yùn)會(huì)馬拉松賽男子組比賽出現(xiàn)意外情況，獲得冠軍的肯尼亞選手本森·切若諾錯(cuò)跟了轉(zhuǎn)播車線路，結(jié)果少跑了將近800米距離。但組委會(huì)最終決定保留其名次，但取消比賽成績。

2014年北京國際馬拉松賽受到了霧霾影響，組委會(huì)緊急發(fā)布通告，提醒選手注意天氣狀況，賽事舉行當(dāng)天6點(diǎn)，中央氣象臺(tái)繼續(xù)發(fā)布霾黃色預(yù)警。賽前共有6萬多人注冊(cè)填報(bào)，最終25630多人通過全程項(xiàng)目資格審查，28120多人通過半程項(xiàng)目資格審查。按照賽事的項(xiàng)目設(shè)置及名額分配，全程項(xiàng)目設(shè)26000人，因此通過資格審核的報(bào)名選手基本都可參賽，但半程項(xiàng)目僅設(shè)4000名額，將采用抽簽方式分配參賽名額，中簽比率約為14.2%。中國女子選手在該項(xiàng)賽事中的22連冠被終結(jié)，埃塞俄比亞選手杰爾戈獲得冠軍，中國選手宮麗華名列第三。男子組的冠軍則被埃塞俄比亞選手吉布瑞獲得。

2015年9月20日，北京國際馬拉松賽在天安門廣場(chǎng)開跑。經(jīng)過2個(gè)多小時(shí)的爭(zhēng)奪，來自肯尼亞的41歲老將吉普楚姆巴以2小時(shí)10分58秒摘得冠軍，打破埃塞俄比亞選手對(duì)冠軍的三年壟斷，報(bào)名成績第一位的圖爾查以2小時(shí)11分36秒的成績獲得第二名，尤瓦沃獲得第三名。埃塞俄比亞選手切內(nèi)特和名將貝克勒包攬女子組冠亞軍。

本屆馬拉松共有63118人預(yù)報(bào)名，刷新國內(nèi)全程馬拉松的新紀(jì)錄；來自45個(gè)國家和地區(qū)的30000人參賽。起點(diǎn)天安門廣場(chǎng)，終點(diǎn)在奧林匹克公園景觀大道中心區(qū)慶典廣場(chǎng)，比賽路線沿途經(jīng)過東城區(qū)、西城區(qū)、海淀區(qū)、朝陽區(qū)，全程42.195公里。

2018北京馬拉松的參賽規(guī)模為30000人（含500個(gè)公益名額），大眾選手報(bào)名分為A、B兩類，其中A類選手須在2016年1月1日至2018年8月10日期間在6小時(shí)內(nèi)完成過全程馬拉松項(xiàng)目；B類選手須在2017年1月1日至2018年8月10日期間在3小時(shí)內(nèi)完成過半程馬拉松項(xiàng)目，線上馬拉松成績無效。跑友可通過北京馬拉松官網(wǎng)或官方合作APP“馬拉馬拉”在線注冊(cè)進(jìn)行報(bào)名。

2018北京馬拉松參賽選手還包括以下幾類：精英選手可“直通”參賽，即達(dá)到2017年“北京馬拉松星級(jí)評(píng)定”九星的全部選手和達(dá)到八星標(biāo)準(zhǔn)的男、女前十名選手；“我要上奧運(yùn)”選手也可享受特殊待遇，組委會(huì)將單獨(dú)從該活動(dòng)2018年第三期萬人跑團(tuán)名單中，隨機(jī)抽取500名符合報(bào)名資格并完成報(bào)名的選手；此外，非競(jìng)速輪椅選手也可根據(jù)組委會(huì)要求提交相關(guān)材料報(bào)名參賽。

比賽線路

線路沿革

1981北京馬拉松賽是在首都北京舉辦的第一屆馬拉松賽事，比賽路線由天安門廣場(chǎng)出發(fā)，經(jīng)西單、五棵松至古城最后折返回天安門廣場(chǎng)。1982年的比賽線路和首屆比賽線路一致。

從1983年第三屆馬拉松賽事開始，比賽改由工人體育場(chǎng)出發(fā)，經(jīng)建國門、天安門、公主墳至外語學(xué)院回轉(zhuǎn)至公主墳；經(jīng)象來街、和平門、崇文門、建國門回到工人體育場(chǎng)。這條線路沿用至1998年第十八屆馬拉松賽事，基本沒有大的改動(dòng)。

1999北京馬拉松賽是在首都北京舉辦的第十九屆馬拉松賽事，時(shí)值建國50周年；比賽路線重新改由天安門廣場(chǎng)出發(fā)，沿西長安街、金融街、釣魚臺(tái)國賓館，經(jīng)過中關(guān)村，最后到達(dá)國家奧林匹克體育中心結(jié)束。

2000、2001年北京馬拉松賽，比賽均從天安門廣場(chǎng)出發(fā)，經(jīng)西長安街從復(fù)興門立交橋西側(cè)路下橋向南，上西二環(huán)路經(jīng)廣安門橋、菜戶營橋（10公里終點(diǎn)），向西上西三環(huán)路，向北經(jīng)麗澤橋、六里橋、花園橋北（半程馬拉松終點(diǎn)），至蘇州橋進(jìn)入北三環(huán)，至四通橋、薊門橋、安貞橋、和平東橋，向東南沿東三環(huán)路向南至長虹橋下，向東到達(dá)朝陽公園，全程長42.195公里。

2002北京馬拉松賽是在首都北京舉辦的第二十二屆馬拉松賽事，經(jīng)國家體育總局和北京市人民政府批準(zhǔn)，比賽路線有了交大變動(dòng)。起點(diǎn)依然設(shè)在天安門廣場(chǎng)，但終點(diǎn)從位于北京東部的工人體育場(chǎng)改為北部的國家奧林匹克體育中心體育場(chǎng)，中途經(jīng)過長安街、釣魚臺(tái)、航天橋、昆玉河畔、大運(yùn)村、亞運(yùn)村和國際會(huì)議中心，總體路線平坦、風(fēng)景秀麗。此后5屆比賽線路基本與此一致，只做了稍微改動(dòng)。

2007北京馬拉松賽是在首都北京舉辦的第廿七屆馬拉松賽事，比賽路線由國家奧林匹克體育中心出發(fā)，途徑元大都城墻遺址公園、鳥巢、水立方、曲棍球和射箭比賽場(chǎng)地，回到奧體中心結(jié)束。

2008年北京馬拉松賽為了突出北京奧運(yùn)特色，比賽路線也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。起點(diǎn)由天安門廣場(chǎng)人民英雄紀(jì)念碑東側(cè)出發(fā)，途徑西長安街、首體南路、北四環(huán)路、奧林西路，經(jīng)過鳥巢、水立方和奧運(yùn)北場(chǎng)館區(qū)等最終抵達(dá)比賽終點(diǎn)奧林匹克體育中心西南門，全程42.195公里。

2009年開始北京馬拉松賽比賽路線已趨成熟，此后幾年比賽線路都基本一致；由天安門廣場(chǎng)出發(fā)，途徑金融街、釣魚臺(tái)國賓館、昆玉河、知春路、學(xué)院路、奧林匹克森林公園回到奧體中心結(jié)束。這條路線將北京的主要地標(biāo)性建筑串聯(lián)起來，老北京與新北京的景觀結(jié)合成為比賽路線設(shè)置的最大亮點(diǎn)。

線路詳情

2014年北京馬拉松線路設(shè)置：

（一）馬拉松及半程馬拉松起點(diǎn)：天安門廣場(chǎng)

（二）半程馬拉松終點(diǎn)：知春路與科學(xué)南路交叉路口往西約100米輔路

（三）馬拉松終點(diǎn)：奧林匹克公園中心區(qū)慶典廣場(chǎng)（鳥巢、水立方中間景觀大道）

馬拉松比賽路線沿途經(jīng)過東城區(qū)、西城區(qū)、海淀區(qū)、朝陽區(qū)

北京馬拉松在線路設(shè)計(jì)上最大兼顧人文景觀和賽道條件。起點(diǎn)選擇在首都最具代表性的建筑——天安門出發(fā)，沿線會(huì)經(jīng)過北京的經(jīng)濟(jì)（金融街）、文化（學(xué)府路）、科技（中關(guān)村）核心區(qū)域。最后穿過奧林匹克森林公園和奧林匹克景觀大道，可以在那里看到著名的奧運(yùn)建筑鳥巢和水立方，最后達(dá)到終點(diǎn)——國家奧林匹克公園中心區(qū)慶典廣場(chǎng)，賽道路面平坦，科學(xué)均衡，非常有利于參賽者創(chuàng)造佳績。賽道周邊風(fēng)景結(jié)合了古都神韻和現(xiàn)代都市風(fēng)貌，令選手獲得獨(dú)特的中國式參賽體驗(yàn)。

比賽時(shí)間

北京馬拉松比賽時(shí)間定為每年十月份的第三個(gè)星期天。10月份歷來被公認(rèn)為是北京最美的季節(jié)，平均氣溫在15-25°C，秋高氣爽，陽光燦爛，溫度濕度適中，也為運(yùn)動(dòng)員創(chuàng)造佳績提供了保障。

北京馬拉松比賽前后正值中國重大節(jié)日及北京大型活動(dòng)演出密集時(shí)期。其中。每年的十月一日是中國國慶節(jié)，屆時(shí)將在天安門廣場(chǎng)舉行盛大的閱兵儀式。十月還將在國家大劇院上演大型系列文藝表演節(jié)目。十月是北京楓葉的最佳觀賞期，位于北京西部的香山會(huì)舉行一年一度的“香山楓葉節(jié)”，八達(dá)嶺長城也會(huì)呈現(xiàn)出“殘城擁霞林，丹葉撫蒼龍”的景象。十月也是荷花的盛開期，在后海沿途欣賞荷花及小巷老宅四合院，傍晚在后海酒吧里聚友閑聊，別有一番情調(diào)。

為進(jìn)一步擴(kuò)大北京馬拉松的影響力，使更多的馬拉松業(yè)余愛好者參與這一賽事，組委會(huì)已從1998年開始，將比賽時(shí)間定為5個(gè)小時(shí)。為了讓更多的業(yè)余選手跑完賽程，2011年將比賽時(shí)間延至6小時(shí)。

2018北京馬拉松，于2018年9月16日早晨7時(shí)30分在天安門廣場(chǎng)起跑，終點(diǎn)設(shè)在奧林匹克公園景觀大道中心區(qū)慶典廣場(chǎng)。

賽事營運(yùn)

營運(yùn)歷史

北京馬拉松賽創(chuàng)辦于1981年，從誕生之日起就嘗試過商業(yè)運(yùn)作模式。

20世紀(jì)80年代，北京馬拉松賽剛剛起步，正值改革開放初期，日本企業(yè)開始不斷叩擊北京田徑協(xié)會(huì)的大門，最終中國田徑協(xié)會(huì)與中國日本友好協(xié)會(huì)一起使得北馬成形，贊助商主要來自于日本企業(yè)，如精工、三洋等。初期的北馬與初期的倫敦馬拉松相似，都是非常專業(yè)化的比賽，而且獎(jiǎng)金等硬性支出較小，所以運(yùn)營壓力并不大。

北馬商業(yè)市場(chǎng)的不斷拓寬，原先由政府主導(dǎo)的商業(yè)化運(yùn)作思路開始不適應(yīng)發(fā)展，2002年世界知名體育營銷機(jī)構(gòu)八方環(huán)球以買斷的形式接手北馬的運(yùn)營權(quán)。八方環(huán)球擁有北京國際馬拉松賽的全部商業(yè)權(quán)益，每年按約定向組委會(huì)支付一定數(shù)額的資金作為舉辦賽事的經(jīng)費(fèi)。

北京馬拉松賽在商業(yè)運(yùn)營的水準(zhǔn)上獲得了顯著提高，八方環(huán)球?qū)Ρ本R拉松賽贊助商的類型和參與方式進(jìn)行了有針對(duì)性地精細(xì)劃分。專業(yè)的營銷機(jī)構(gòu)介入，使2002年北京馬拉松賽年度贊助銷售達(dá)到了250萬美元，吸引了17個(gè)跨國企業(yè)贊助商參與，包括三星、全日空、斯沃琪、佳能等。

從2002年到2009年，北京國際馬拉松從一個(gè)參與人數(shù)有限、媒體曝光缺乏、幾乎零商業(yè)利潤的賽事被打造為擁有眾多國際知名贊助商的、亞洲地區(qū)的標(biāo)桿性馬拉松賽事。

北馬的主辦方中國田協(xié)也開始意識(shí)到北馬的開發(fā)必須進(jìn)入新的階段了。2010年北京馬拉松賽正式交由中國田徑協(xié)會(huì)與中奧體育產(chǎn)業(yè)有限公司合資建立的“中奧路跑體育管理有限公司”獨(dú)家運(yùn)營。中奧路跑接棒后，引入了國外賽事的優(yōu)秀推廣方式，不乏包括“公益跑”、“親子跑”、“搞笑挑戰(zhàn)賽”在內(nèi)的亮點(diǎn)。他們力圖通過營造公益平臺(tái)，體驗(yàn)推廣馬拉松文化。在贊助合作形式上，更加重視合力推動(dòng)品牌影響力，比如利用阿迪達(dá)斯的大量門店和賽前博覽會(huì)的形式，售賣授權(quán)商品等。隨之，北馬收入也在穩(wěn)定增長。

中奧路跑公司對(duì)北京馬拉松賽的有形與無形資產(chǎn)進(jìn)行開發(fā)與經(jīng)營，如冠名贊助商、主要供應(yīng)商與贊助商、合作伙伴、電視轉(zhuǎn)播權(quán)、媒體合作伙伴、賽事的廣告等項(xiàng)目，還有賽事的衍生品，如賽會(huì)的會(huì)徽、會(huì)標(biāo)、紀(jì)念品、吉祥物等相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)。因此每屆都有國內(nèi)外知名企業(yè)出現(xiàn)在賽會(huì)的秩序冊(cè)、成績冊(cè)、賽場(chǎng)、紀(jì)念衫、電視轉(zhuǎn)播中，如全日空、耐克、阿迪達(dá)斯、可口可樂、斯沃琪、豐田、三星、北京現(xiàn)代、農(nóng)夫山泉等企業(yè)，展示了北京馬拉松賽極大的市場(chǎng)價(jià)值。

從營收角度看，北京馬拉松賽也是國內(nèi)馬拉松賽事中相當(dāng)成功的一個(gè)。2013年北京馬拉松賽單日營收接近3000萬元，是國內(nèi)馬拉松賽事收入最高的賽事，其中大部分收入來源于贊助商。而綜觀國內(nèi)其他體育賽事，單日上千萬的屈指可數(shù)。在2013年某媒體評(píng)選的“中國十大最具品牌價(jià)值體育賽事”，北京馬拉松賽以估值2.5億的品牌價(jià)值入圍，與中超、中職籃和中網(wǎng)等傳統(tǒng)賽事不分伯仲，成為唯一上榜的馬拉松賽事。

馬拉松的收入除了贊助外，還來源于選手的報(bào)名費(fèi)。在1997年以前，北京馬拉松賽只允許專業(yè)選手參加，1998年，業(yè)余選手獲得參賽資格，那屆馬拉松還首次加設(shè)了半程馬拉松、10公里跑和迷你馬拉松。1999年，參賽人數(shù)從幾百人一躍升至3.8萬人。而2006年開始每屆參加人數(shù)都會(huì)控制在3萬人左右。2014年竟出現(xiàn)了一票（參賽資格）難求的現(xiàn)象，需搖號(hào)參加，搖號(hào)的比例是14%。

參加北京馬拉松賽的選手來自三個(gè)部分，第一部分是特邀選手，由組委會(huì)邀請(qǐng)國際高水平馬拉松選手，并向這些選手支付一定的出場(chǎng)費(fèi)，同時(shí)利用獎(jiǎng)金設(shè)置來增加賽事對(duì)高水平選手的吸引力；第二部分是國內(nèi)專業(yè)運(yùn)動(dòng)員；第三部分是業(yè)余選手，包括境內(nèi)和境外業(yè)余選手。