悉尼大橋是一種單孔拱橋,曾號稱世界第一單孔拱橋,是悉尼早期的代表建筑。這座大橋從1857年設(shè)計到1932年竣工,是連接港口南北兩岸的重要橋梁。
1924年悉尼海港大橋破土建造橋基,1932年3月19日竣工通車,歷時8年多。這座大橋整個工程的全部用鋼量為5.28萬噸,鉚釘數(shù)是600萬個,最大鉚釘重量3.5公斤,用水泥9.5萬立方米,橋塔、橋墩用花崗石1.7萬立方米,建橋用油漆27.2萬升,從這些數(shù)字足可見鐵橋工程的雄偉浩大。在30年代的條件下,能在大海上凌空架橋,實為罕見。
在澳大利亞悉尼的杰克遜海港,有一座號稱世界第一單孔拱橋的宏偉大橋,這就是著名的悉尼海港大橋(Sydney Harbour Bridge, Australia)。悉尼海港大橋是早期悉尼的代表建筑,它像一道橫貫海灣的長虹,巍峨俊秀,氣勢磅礴,與舉世聞名的悉尼歌劇院隔海相望,成為悉尼的象征。
悉尼大橋有許多重要的意義,她是連接港口南北兩岸的重要橋梁、是悉尼歌劇院明信片的完美背景、在距離水面147米的高處遙望悉尼歌劇院,這個角度絕對獨一無二,也是攝取港口全景的絕佳地點。
無論乘飛機還是乘海輪到達悉尼,先映入眼簾的就是這座全世界較寬的大鐵橋。在斜陽的金暉中,拱橋映襯著變幻的夕陽,由金黃而姹紫,由姹紫而暗褐,海面上的橋影剛剛褪淡,立刻有閃亮起斑斕的光帶。大橋鋼架、欄桿上的璀璨的千萬盞燈光,遠望恍惚是在弓背和弓弦上鑲嵌的無數(shù)鉆石,在黑絲絨般的夜空下,儀態(tài)萬千;再襯上波平如鏡的海灣中五顏六色的霓虹燈倒影,平添幾分神秘。橋上往來的車輛就像是一排排整隊爬行的螞蟻,十分壯觀。每到晚上,只見橋的鋼架和欄桿上,都亮起了電燈,這些燈在深黑的夜空下,在神秘的海灣中像星星一樣眨著眼。澳大利亞人形容悉尼海港大橋的造型像一個"老式的大衣架",并把它譽為悉尼的象征。由于悉尼海港大橋和悉尼歌劇院相鄰,人們將歌劇院和大橋聯(lián)成一體欣賞時,雄偉和婀娜、深色和淺色、直線和曲線構(gòu)成了一幅反差強烈又協(xié)調(diào)一體的美麗圖畫,真是相映成輝。
在上世紀30年代的條件下,能在大海上凌空架橋,實為罕見。萬噸巨輪可以從橋下通過,橋面寬49米,可通行各種汽車,中間鋪設(shè)有雙軌鐵路,兩側(cè)人行道各寬3米。今日的悉尼大橋,北端彎成一個大弧形,連接北上的高速公路,南端一直伸入悉尼市區(qū)。每當夜幕降臨,大橋的鋼架上就亮起了萬盞燈火,遠遠望去,五彩繽紛,燦爛奪目。
悉尼海港大橋,悉尼大橋被當?shù)鼐用穹Q為“衣服架”,從"懷胎"到"出世",前后花費了100多年。在經(jīng)過了40多年的醞釀之后,1857年,悉尼工程師彼得·翰德遜繪成了第一張設(shè)計圖,其后經(jīng)過反復修改,到1923年才根據(jù)督建鐵路橋的總工程師卜萊費博士的藍圖進行招標,由英國一家工程公司中標承建。悉尼海港大橋動土的官方儀式于1923年7月28日進行,1932年3月19日竣工通車,歷時8年多。
這座大橋整個工程的耗資達1350萬澳元(約合690萬美元)。這座橋由大約600萬顆鉚釘固定,橋拱的跨度為503米,最高處距離海面134米。全部用鋼量為5.28萬噸,鉚釘數(shù)是600萬個,最大鉚釘重量3.5公斤,用水泥9.5萬立方米,橋塔、橋墩用花崗石1.7萬立方米,建橋用油漆27.2萬升,從這些數(shù)字足可見鐵橋工程的雄偉浩大。在30年代的條件下,能在大海上凌空架橋,實為罕見。整個悉尼大橋橋身長度(包括引橋)1149米,從海面到橋面高58.5米,從海面到橋頂高達134米,萬噸巨輪可以從橋下通過。橋面寬49米,可通行各種汽車,中間鋪設(shè)有雙軌鐵路,兩側(cè)人行道各寬3米。原來還鋪設(shè)有軌電車車軌兩條,后因交通擁擠把它拆除,劃出8條汽車道。悉尼大橋的最大特點是拱架,其拱架跨度為503米,而且是單孔拱形,這是世界上少見的。大橋的鋼架頭搭在兩個巨大的鋼筋水泥橋墩上,橋墩高12米。兩個橋墩上還各建有一座塔,塔高95米,全部用花崗巖建造。2012年悉尼大橋的交通完全由電腦控制。橋上還有巡邏車巡邏,隨時處理各種情況,使大橋始終保持暢通無阻。
建成的悉尼大橋長502.9公尺,寬48.8公尺,有8個車道,2條鐵軌,1條自行車道及1條人行道。
門票價格: 成人98澳元,兒童79澳元(周末:成人120澳元,兒童98澳元)
最佳時間: 澳大利亞的季節(jié),恰與地處北半球的中國相反,每年四季時間:春季9月~11月,夏季12月~2月,秋季3月~5月,冬季6月~8月。 澳大利亞內(nèi)陸部分基本上是沙漠地帶,夏天日間氣溫經(jīng)常超過40°C,而且非常干燥,所以旅行艱難;而冬天日間氣溫25~28°C,很舒服,是觀光旅行的最好季節(jié),但冬天旅行的人要注意夜間氣溫變低,最冷的時候,夜間氣溫可下降5~6°C,必須帶上毛衣、外套。
交通指南: 事實上,最好是步行,那種在橋間漫步的感覺只有當事人才能體會。在漫步越過大橋時,可在東南方的塔樓稍作停留,此處有一項關(guān)于大橋是如何建造起來的有趣展示,讓游客花時間爬200個階梯去觀賞遠景也是相當值得的,因為港口及大橋的景色的確令人贊嘆不已。
門票價格:11澳元,攀爬189-249澳元(根據(jù)時段不同,價格略有差異)