比亞迪硬頂敞篷新車S8于2009年7月中下旬上市,有1.8L和2.0L兩個排量有供用戶選擇。S8曾以F8為名亮相上海車展,亦也在車展期間正式更名為S8。它是比亞迪自主品牌的硬頂敞篷轎跑車,采用電子控制、液壓動力完成開合。
比亞迪S8是一款入門級的跑車,采用前置前驅(qū)設(shè)計,0~100km/h加速需要14S。比亞迪S8吸收了大量國際流行元素,外型時尚,運動感強(qiáng)。S8采用CVT變速箱,在車頭增加車型立體標(biāo)牌,并采用手表鑰匙,真皮座椅,自動空調(diào),并具有負(fù)離子發(fā)生器,音響系統(tǒng)采用DVD,6喇叭揚聲器,支持GPS導(dǎo)航,安全性上采用前后四輪盤剎。
比亞迪S8外形設(shè)計時尚動感,兼具轎跑車特性。經(jīng)過比亞迪汽車工程研究院的精心打造,比亞迪S8造型的前格柵、前組合燈和發(fā)動機(jī)蓋吸取不同的設(shè)計元素,完美的有機(jī)整合在一起;車尾線條簡潔而有力。
比亞迪S8整個造型充分考慮了雙門轎跑車和敞篷車的特點,無門柱設(shè)計使整車線條更顯流暢,硬頂敞篷技術(shù)S8在外觀設(shè)計上吸收了大量國際流行元素,時尚俊雅而不乏動感。利落的V形水箱護(hù)罩以及花生形大燈、加大的保險杠進(jìn)氣口、紅底色LOGO,呈現(xiàn)出運動感十足的姿態(tài)。無門柱的簡潔設(shè)計凸顯出S8典雅的氣質(zhì)和流暢的線條;鍍鉻鯊魚腮+U型腰線時尚動感,符合空氣動力學(xué)原理。在車尾部分,刀鋒式組合尾燈與后保險杠向車身側(cè)面擴(kuò)展,與車頭的線條相互呼應(yīng),呈現(xiàn)出硬朗扎實、渾然一體的風(fēng)格。
比亞迪S8雙排座內(nèi)部設(shè)計更加人性化,乘坐非常舒適。比亞迪S8為雙門雙座椅設(shè)計,更具實用性。前排六向調(diào)節(jié)座椅,可調(diào)安全頭枕。
比亞迪S8其他內(nèi)部配置方面,采用自發(fā)光數(shù)字式組合儀表,一鍵式電動升降車門玻璃升降器(車窗),音響系統(tǒng)(DVD)+虛擬多碟,藍(lán)牙系統(tǒng),自動空調(diào)+負(fù)離子發(fā)生器,這些配置處處都讓人感受到比亞迪的工程師們對比亞迪S8駕乘者的細(xì)心和關(guān)注。在內(nèi)飾顏色方面,S8目前有淺色系和黑紅色系兩種供用戶選擇。
內(nèi)飾以動感的紅黑色系搭配為主,與藍(lán)色背景LED指示燈,共同營造出豪華動感的駕乘氛圍。內(nèi)飾的設(shè)計與功能完美融合,無論是方向盤和儲物空間的布局,還是整合多功能信息系統(tǒng)與豪華多媒體配備的中控臺,隨處體現(xiàn)出人性化智能科技。中控臺線條簡潔流暢、布局清晰合理,內(nèi)飾選材富有質(zhì)感,做工考究。藍(lán)色背光多層立體式組合儀表,美觀大方,顯示清晰。航機(jī)式手剎,個性十足,操作方便
在空調(diào)、音像設(shè)備方面,比亞迪S8配置了自動空調(diào)系統(tǒng)、DVD娛樂系統(tǒng)及USB接口等,同時高配的豪華型擁有藍(lán)牙通信系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航及負(fù)離子發(fā)生器等高端配置。
比亞迪S8安全性能突出,萬無一失。作為一款硬頂敞篷轎跑車,比亞迪S8車身設(shè)計采用了合理的結(jié)構(gòu)并對車體進(jìn)行了加強(qiáng)。特別加強(qiáng)了A柱,既滿足了轉(zhuǎn)彎時對車身剛度的要求又增加了車輛抵抗正面碰撞的能力。
制動方面,前、后四輪盤式制動,配以ABS和EBD作為此款車的標(biāo)配,確保制動安全、穩(wěn)定。四個安全氣囊(方向盤,主駕駛座椅兩側(cè)及儀表臺副駕),前、后排三點式預(yù)緊安全帶,駕駛員安全帶未帶警示裝置,手感應(yīng)、遙控、中控、行車自動上鎖車門鎖,這些配置足以讓乘員在任何時候都會感覺到安全、可靠。
發(fā)動機(jī)位置:前置
驅(qū)動形式:前驅(qū)
等速油耗(L/100km):5.2
綜合油耗(L/100km):7.7
工信部油耗(L/100km)市郊:6.8
工信部油耗(L/100km)市區(qū):10.9
工信部油耗(L/100km)綜合:8.3
最高車速(km/h):180
整車質(zhì)保:兩年6萬公里
保養(yǎng)周期:5000公里
首保里程:3500公里或3個月
長:4490
寬:1780
高:1405
軸距:2520
前輪距:1520
后輪距:1515
最小離地間隙:140
整備質(zhì)量:1525
車身結(jié)構(gòu):承載式
車門數(shù):2
座位排數(shù):2
座位數(shù):4
油箱容積(L):50
后備箱容積(L):190/490
最小轉(zhuǎn)彎直徑(m):10.2
發(fā)動機(jī)排量(mL):1991
工作方式:自然吸氣
每缸氣門數(shù)(個):4
氣缸排列形式:直列4缸
氣門結(jié)構(gòu):雙頂置凸輪軸
正時結(jié)構(gòu):皮帶正時
最大馬力(Ps):140
最大功率(Kw):103
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000
最大扭矩(Nm):186
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4000~4500
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號:93
供油方式:多點電子噴射
缸體材料:鋁
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):國4
變速器類型:手動變速器
檔位數(shù)(個):5
轉(zhuǎn)向器型式:機(jī)械液壓助力
駐車制動器:手剎
前懸掛形式:麥弗遜式獨立懸架
后懸掛形式:縱臂扭轉(zhuǎn)梁式半獨立懸架
前輪制動裝置:通風(fēng)盤式
后輪制動裝置:盤式
前輪胎規(guī)格:205/55 R16
后輪胎規(guī)格:205/55 R16
備胎規(guī)格:全尺寸
備胎輪轂材料:鋁合金
比亞迪汽車——比亞迪股份的直屬子公司。2003年,比亞迪正式收購陜西秦川汽車有限責(zé)任公司,組建比亞迪汽車,進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域,開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。比亞迪汽車堅持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式,以“造世界水平的好車”為產(chǎn)品目標(biāo),以“打造民族的世界級汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo),立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。目前,比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產(chǎn)業(yè)基地,在整車制造、模具開發(fā)、車型研發(fā)等方面都達(dá)到了國際水平,產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。比亞迪汽車在上海建設(shè)有研發(fā)中心,擁有3000多人的汽車研發(fā)隊伍,每年獲得國家研發(fā)專利超過500項。在西安建設(shè)有國際水平的轎車生產(chǎn)線,總產(chǎn)能達(dá)到20萬輛。在深圳建成現(xiàn)代化汽車城,總產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛,并建成第二研發(fā)中心,將成為比亞迪汽車中高級汽車的生產(chǎn)基地。北京模具制造中心,業(yè)已形成專業(yè)化、規(guī)模化的模具產(chǎn)業(yè)格局,為世界知名汽車品牌制造整車模具。
比亞迪現(xiàn)擁有IT和汽車兩大產(chǎn)業(yè)群。公司IT產(chǎn)業(yè)主要包括二次充電電池、充電器、電聲產(chǎn)品、連接器、液晶顯示屏模組、塑膠機(jī)構(gòu)件、金屬零部件、五金電子產(chǎn)品、手機(jī)按鍵、鍵盤、柔性電路板、微電子產(chǎn)品、LED產(chǎn)品、光電子產(chǎn)品等以及手機(jī)裝飾、手機(jī)設(shè)計、手機(jī)組裝業(yè)務(wù)等。公司堅持不懈地致力于技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)實力的提升和服務(wù)體系的完善,主要客戶為諾基亞、摩托羅拉、三星等國際通訊業(yè)頂端客戶群體。目前,比亞迪作為二次充電電池制造商,IT及電子零部件產(chǎn)業(yè)已覆蓋手機(jī)所有核心零部件及組裝業(yè)務(wù)。