基本介紹

升仕幽靈250，2016年上市，升仕一款重量級新車。搭載了強悍的250發(fā)動機以及車架油冷技術，被譽為2016年度的神車。2017年，升仕更是依托原有的ZT250幽靈為基礎，推出了+2000元的升仕ZT250-S的升級版，整車進行了16項提升，從人機工程和配置上都更舒適可靠。同時還搭載了博世最新的ABS系統(tǒng)，這也是國內少有的搭載博世ABS系統(tǒng)的250機車。

產品設計

設計

前臉則是比較獨特的設計，很好的采用了狂派金剛的設計靈感，熏黑的設計有種未來的科技感，非常引人注目，很容易就能與普通的圓燈或者其他的方燈前臉區(qū)分開來。

鋁合金的后搖臂不僅加強了搖臂的強度，同時也很大程度的減輕了整車的重量。再搭配上非常有棱有角的尾部單邊排氣，讓整車不論從哪一邊看，都十分的耐看

特色功能

性能

ZT250-S搭載的250cc單缸油冷發(fā)動機，最大馬力24.47匹，最大輸出扭矩23牛米，這在整個國產車市場中都是非常暴力的存在的。2.8L的油耗搭配上11L的油箱，也能提供不錯的續(xù)航能力。154kg的重量也能輕松跑到145km的時速。

制動

當然，強大的動力不能沒有好的制動系統(tǒng)加持，熟悉升仕的人都知道，升仕一直采用的都是博世ABS。這臺幽靈搭載的 毫無疑問也是9.1的博世ABS制動系統(tǒng)，為騎士的騎行安全提供了極大的保障。但就這一點上，就讓這臺ZT250-S變得非常有誘惑力。

規(guī)格參數

基本參數

長：1976 (mm)

機體：鋁合金

車架形式：鋼管車架

寬：773 (mm)

氣缸總數：單缸

輪胎結構：子午線輪胎

高：1052 (mm)

凸輪軸方式：雙頂置凸輪軸（DOHC）

前輪輞規(guī)格：3.0×17

軸距：1384 (mm)

缸徑 X 沖程：73 (mm) X 59.5 (mm)

后輪輞規(guī)格：4.5×17

整車干質量：144 (kg)

冷卻方式：油冷

前輪胎規(guī)格：110/70R17 54S

整車整備質量：154 (kg)

燃料：汽油

后輪胎規(guī)格：150/55R17 64S

最小離地間隙：188 (mm)

壓縮比：10.4:1

前剎車規(guī)格：碟剎

油箱容量：11 (L)

排量：249 (ml)

后剎車規(guī)格：碟剎

座墊離地間隔：790 (mm)

燃油供給方式：智能電噴

大燈/尾燈/轉向燈：LED

品牌介紹

中外合資廣東大冶摩托車技術有限公司成立于2003年，總投資26億人民幣，江門獲得海關AEO高級認證企業(yè)，占地面積600畝，員工近1600人，大專以上學歷占比60%， 豪江Haojiang是廣東大冶摩托車技術有限公司旗下的品牌之一，定位中、小排量摩托車和微型汽車。

自制能力：大冶公司現(xiàn)有全自動化機器人制造部門：1.鋁合金高壓鑄造；2.磁性換模注塑；3.四軸變位機車架焊接；4.四軸變位機消音器焊接；5.油箱滾焊；6.鋁合金表面涂覆；7.全封閉機器人涂裝；8.座墊皮內發(fā)泡一體成型；9.ERP系統(tǒng)集成立體化倉庫。半自動化人機高精密制造部門：1.CNC四軸數控加工；2.齒輪加工及熱處理；3.油箱數控拉伸成型；4.鋁合金低壓鑄造；5.鋁合金車架焊接；6.摩托車及發(fā)動機裝配；7.電動車零部件制造和裝配。

戰(zhàn)略發(fā)展：專注于材料結構、制造工藝、精密加工、智能控制、節(jié)能環(huán)保、安全耐久等幾方面新技術的突破和研究，從中獲得制造領域里更加有效的新方法用于制造搭載小排量發(fā)動機的輕型交通工具，從而減少尾氣的排放污染。

管理軟件：自主開發(fā)的“大冶工作平臺”軟件，集成模塊包括：1.辦公自動化；2.HR與績效考核；3.預算管理；4.車間智能化管理；5.垂直式立體倉庫管理；6.質量監(jiān)控與投訴；7.PLM設計變更與管理；8.電子商務網購平臺；9.網絡分銷與預測管理；10.供應商協(xié)同管理；11.遠程管控第三方物流管理；12.飯?zhí)孟M管理；13.遠程校園招聘考錄；14.實現(xiàn)與成熟ERP系統(tǒng)無縫對接。