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賽科龍 RC3 ZS250GS-2

#摩托車# 0 0
RC3是獲得過兩屆CRRC冠軍車型的原型,融合多年賽道磨礪的經(jīng)驗(yàn)精心打造,忠于專業(yè)運(yùn)動(dòng)精神,按賽車人機(jī)工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)宗申運(yùn)動(dòng)部門賽科龍的產(chǎn)物,在賽道中和同級(jí)別車型作對比,極限比較高,設(shè)定的騎行三角也非常適合賽道。動(dòng)力發(fā)揮區(qū)域比較靠后,每擋幾乎都需要拉到紅區(qū)才能發(fā)揮出全部馬力,相比同級(jí)別車型,動(dòng)力方面的優(yōu)勢還是比較突出。這款車比較適合新手入門,平時(shí)短途出行的用戶。
  • 中文名稱: 賽科龍 RC3 ZS250GS-2
  • 參考價(jià)格: 20800元起
  • 品牌系列: 賽科龍 RC3
  • 所屬公司: 宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司
  • 發(fā)源地區(qū): 重慶市
  • 型號(hào)名稱: 賽科龍 RC3 ZS250GS-2
詳細(xì)介紹 PROFILE +

基本介紹

RC3是獲得過兩屆CRRC冠軍車型的原型,融合多年賽道磨礪的經(jīng)驗(yàn)精心打造,忠于專業(yè)運(yùn)動(dòng)精神,按賽車人機(jī)工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)宗申運(yùn)動(dòng)部門賽科龍的產(chǎn)物,在賽道中和同級(jí)別車型作對比,極限比較高,設(shè)定的騎行三角也非常適合賽道。

僅僅在道路上的優(yōu)秀表現(xiàn)是不夠的,這款車更是已經(jīng)被研發(fā)部門以多功能車的檢驗(yàn)方式,進(jìn)行了一場喪心病狂的全路況摧毀考驗(yàn)。

早在2015年9月,他們開始了名為“速度與激情”的RC3一萬公里耐力測試活動(dòng)。這次路試穿越了重慶、四川、陜西、甘肅、新疆,翻越了大巴山、秦嶺、祁連山脈、青藏高原。在歷經(jīng)嚴(yán)寒酷暑和高原缺氧的磨礪之后,參與測試的7輛RC3除了正常保養(yǎng)之外再無其他問題,于10月順利返回。一輛道路用車,經(jīng)受住了越野車標(biāo)準(zhǔn)的考驗(yàn),它的整體實(shí)力和耐久可靠已是毋庸置疑。

RC3的目標(biāo)群體是一群忠于樂趣,向往賽道,有機(jī)車情結(jié),追求速度、激情與操控感的玩家。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

品質(zhì)

品質(zhì)方面,匯聚了5大高端配置。采用高規(guī)格的可變光數(shù)碼儀表,鋁合金輕量化設(shè)計(jì),增強(qiáng)質(zhì)感又減輕了整車重量,還有不銹鋼消聲器,USB接口,而20升的加大油箱,則讓巡航里程更長,出行更省心。

特色功能

動(dòng)力

動(dòng)力方面,RC3搭載的是NC250發(fā)動(dòng)機(jī),提供強(qiáng)勁、流暢、可靠的動(dòng)力輸出,具有高壓縮比,高轉(zhuǎn)速的優(yōu)點(diǎn),它的壓縮比高達(dá)11.5∶1,具有優(yōu)良的爆發(fā)力,百米加速僅需6.6秒,轉(zhuǎn)速可高達(dá)11000轉(zhuǎn),實(shí)測極速每小時(shí)達(dá)到140公里。它采用專為賽事設(shè)計(jì)的美國德爾福電噴系統(tǒng),讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高動(dòng)力,低油耗的狀態(tài)下保持最佳競技狀態(tài),采用6檔變速系統(tǒng),讓RC3更具競賽基因,令每一次騎行都充滿速度與激情。

操控

操控方面,凝聚了5大核心科技。它采用全新的編織型車架,擁有優(yōu)良的韌性和剛性,還有運(yùn)動(dòng)級(jí)專業(yè)的減震,跑車級(jí)制動(dòng)系統(tǒng),全新配方的子午線公路輪胎,在駕駛姿勢上,采用賽車人機(jī)工程,駕駛姿勢更為戰(zhàn)斗,不需要賽道改裝。

規(guī)格參數(shù)

基本信息

名稱:RC3

型號(hào):ZS250GS-2

類型:跑車

品牌:賽科龍

工廠指導(dǎo)價(jià):20800

平均零售價(jià):19719

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

實(shí)際排量(ml):250

缸數(shù)(個(gè)):單缸

沖程:四沖程

壓縮比:12:1

缸徑×行程(mm):

最大功率(kw/rpm):18.5/9000

最大扭矩(N·m/rpm):22.5/7500

冷卻方式:水冷

供油方式:電噴

啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)

官方油耗(L/100km):3.5

變速型式:6擋 /

車體參數(shù)

長×寬×高(mm):2000*715*1118

最小離地間隙(mm):133

軸距(mm):1330

空車質(zhì)量(kg):

整備質(zhì)量(kg):165

油箱容積(L):20

最高車速(km/h):130

車輪制動(dòng)

輪數(shù)(個(gè)):2

車輪:鑄鋁車輪

輪胎規(guī)格(前):110/70-17

輪胎規(guī)格(后):130/70-17

制動(dòng)系統(tǒng):前 后

避震系統(tǒng):前 后

行程特性:前 后

品牌介紹

宗申摩托品牌始建于1995年,隸屬宗申集團(tuán)旗下機(jī)車產(chǎn)業(yè)品牌,專業(yè)生產(chǎn)銷售摩托車/摩托車零部件/汽車零部件/IT零部件等在內(nèi)的綜合性企業(yè),其兩輪摩托車享有聲譽(yù)。

重慶宗申機(jī)車工業(yè)制造有限公司(以下簡稱“宗申機(jī)車”),是宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司旗下的主要核心企業(yè),是一個(gè)主要生產(chǎn)銷售包括燃油摩托車、電動(dòng)摩托車,摩托車零部件、汽車零部件、IT零部件等在內(nèi)的大型綜合性企業(yè)。目前宗申機(jī)車下設(shè)兩輪車、特種車、零部件、技術(shù)研發(fā)中心等多個(gè)功能單位,資產(chǎn)逾11.8億元,擁有員工3000余人,具備年產(chǎn)燃油摩托車、電動(dòng)摩托車和三輪摩托車400萬輛、關(guān)重零部件 700萬件的生產(chǎn)能力。

宗申機(jī)車擁有“宗申”、“力之星”、“賽科龍”三大品牌主力產(chǎn)品,已形成以宗申自主設(shè)計(jì)、具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的兩輪燃油摩托車、宗申電動(dòng)車和宗申三輪車為主體的系列化、通用化產(chǎn)品,產(chǎn)品涵蓋了:RX(休閑旅行系列)、RC(公路跑系列)、P(街跑系列)、T(踏板車)、C(太子系列)、H(經(jīng)濟(jì)實(shí)用系列)、S(時(shí)尚實(shí)用系列)、W(彎梁系列)、Y(越野系列)9大系列200多個(gè)品種。

采取“智能化生產(chǎn)”和“JIT生產(chǎn)”的物流支持,具有獨(dú)特的分組裝配功能和關(guān)重零部件在線檢測能力。

在中國31個(gè)省、市、自治區(qū)建立了萬余個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)。在海外市場:美國、菲律賓、巴基斯坦、哥倫比亞、尼日利亞、墨西哥等國家設(shè)立銷售公司或辦事處,目前宗申機(jī)車國際銷售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全世界80多個(gè)國家和地區(qū),并在160多個(gè)國家申請注冊了“Zongshen”商標(biāo)或“Zip star”商標(biāo),平均年出口創(chuàng)匯近2億美金。

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