龐巴迪繼續(xù)拓展其旗艦產(chǎn)品——環(huán)球系列飛機(jī),推出兩款新產(chǎn)品:環(huán)球7000和環(huán)球8000飛機(jī)。環(huán)球7000(Global7000)飛機(jī)將寬敞奢華的客艙與7,300海里*的航程能力完美地結(jié)合在一起,開(kāi)創(chuàng)了新的產(chǎn)品類別。環(huán)球8000(Global8000)遠(yuǎn)程公務(wù)飛機(jī)配備了一流的客艙,且擁有無(wú)與倫比的7,900海里*航程能力。
2010年10月16日,美國(guó)亞特蘭大——公務(wù)航空領(lǐng)軍企業(yè)龐巴迪宇航集團(tuán)于今天再次確認(rèn)推出兩款新型公務(wù)飛機(jī)——環(huán)球7000和環(huán)球8000飛機(jī),捍衛(wèi)了其在大型公務(wù)飛機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。如今,龐巴迪公司的旗艦產(chǎn)品環(huán)球系列飛機(jī)共有四個(gè)型號(hào),即環(huán)球5000、環(huán)球快車XRS(GlobalExpressXRS)、環(huán)球7000和環(huán)球8000,在大型、超遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
龐巴迪公務(wù)機(jī)總裁史蒂夫·里多爾菲(SteveRidolfi)說(shuō):“龐巴迪對(duì)創(chuàng)新的承諾、持續(xù)投資產(chǎn)品研發(fā)的戰(zhàn)略以及領(lǐng)跑行業(yè)的實(shí)力,是我們?nèi)娉晒Φ年P(guān)鍵因素。環(huán)球飛機(jī)于1996年首次推出,其設(shè)計(jì)和性能很快得到了世界范圍的認(rèn)可,此后環(huán)球飛機(jī)一直被稱為行業(yè)中最先進(jìn)的公務(wù)飛機(jī)。通過(guò)對(duì)這個(gè)一流的飛機(jī)系列進(jìn)行拓展,我們將繼續(xù)為客戶提供無(wú)與倫比、超前的公務(wù)飛機(jī)旅行體驗(yàn)?!?/p>
里多爾菲先生接著說(shuō):“這些新型飛機(jī)有力證明了龐巴迪公司的前瞻性和遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)。環(huán)球7000和環(huán)球8000公務(wù)飛機(jī)將讓我們的客戶直飛更多的目的地,帶來(lái)前所未有的性能、靈活性和舒適性體驗(yàn)。天時(shí)使然?!杯h(huán)球7000飛機(jī):采用寬敞的四艙布局,為大型公務(wù)飛機(jī)開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)新的類別。該飛機(jī)擁有2,637立方英尺(74.67立方米)的容積,乘客可享用的客艙空間較當(dāng)前的行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品多20%。
環(huán)球8000飛機(jī):這是飛得最遠(yuǎn)的公務(wù)飛機(jī),它采用了卓越的三艙布局、客艙容積為2,236立方英尺(63.32立方米),速度為0.85馬赫時(shí),該飛機(jī)的航程可達(dá)7,900海里(14,631公里)*。在搭載8名乘客的情況下,可勝任悉尼-洛杉磯、香港-紐約以及孟買-紐約*的直飛任務(wù)。環(huán)球8000飛機(jī)可實(shí)現(xiàn)0.90馬赫的高速巡航速度。計(jì)劃于2017年投入使用。
龐巴迪新型環(huán)球飛機(jī)將配備全新的高速跨聲速機(jī)翼,可顯著提升氣動(dòng)效率;并將采用推力達(dá)16,500磅的下一代GETechX發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在效率及排放上均有顯著的優(yōu)勢(shì),其中包括可降低氮氧化物的排放——其氮氧化物排放較之國(guó)際民航組織(ICAO)即將發(fā)布的民用飛機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)(CAEP-6)之相關(guān)規(guī)定低50%;此外,與行業(yè)領(lǐng)先的環(huán)球快車XRS飛機(jī)相比,該飛機(jī)預(yù)期的整體燃油效率將提高8%。這兩款飛機(jī)的高速巡航速度可達(dá)0.90馬赫,性能將超過(guò)其他所有產(chǎn)品,借助其杰出的航程能力、燃油效率和平衡場(chǎng)長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì),這兩款飛機(jī)將可在更多關(guān)鍵城市對(duì)之間實(shí)現(xiàn)不停站的直飛。
在客艙設(shè)計(jì)上,這兩款飛機(jī)的相同之處包括:利用加大的新型舷窗以最大限度地利用自然光,每個(gè)舷窗的表面積較之現(xiàn)有環(huán)球飛機(jī)的大近80%;寬裕的行李艙可滿足在飛行過(guò)程中提取行李的需求;機(jī)組休息區(qū)配備了可平置為臥床的座椅;寬敞的廚房配備了優(yōu)化的備餐和存儲(chǔ)空間;提供創(chuàng)新的客艙分區(qū)方式,使客戶在確定布局時(shí)具有更大的靈活性和選擇空間;提供創(chuàng)新的設(shè)計(jì)選項(xiàng),在飛機(jī)上打造出了家一般的舒適性。
這兩款飛機(jī)都配備了最新的環(huán)球視景(GlobalVision)駕駛艙,其一流的客艙管理系統(tǒng)將具備先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)連通能力,進(jìn)而打造出公務(wù)航空領(lǐng)域最高水準(zhǔn)的便捷、舒適享受及掌控性。