賽事介紹

中國全地形車錦標賽，又稱中國全地形車大賽、中國全地形車大獎賽，作為中國唯一的全地形車國家A級賽事。

全地形車，英文All Terrain Vehicle，堪稱能夠從容應(yīng)對V字溝、軟沙路、潭坑、泥沼、雙丘及多弧度彎道等多種復(fù)雜地域的“高手”。因為其輪胎寬大，再配合獨特的胎紋更不易打滑，在軟質(zhì)的沙地上也能行走自如。與一般交通工具的流線型設(shè)計不同，全地形車更為突出自身的硬派風(fēng)格，不僅外觀新穎別致，功能更是卓然不群。越特殊的路面，越能夠展示全地形車的抓地性、動力性以及出色的越野能力。

基本情況

1、大賽名稱

中文名稱：中國全地形車錦標賽（又稱：中國全地形車大賽、中國全地形車大獎賽等）

英文名稱：CHINA ATV CHAMPIONSHIP

簡 稱：CATV

2、大賽特點

第一級別：國家A級賽事

第一規(guī)模：國家產(chǎn)業(yè)主管機構(gòu)和運動管理機構(gòu)共同主辦

第一影響：CCTV及國家一級主流媒體全程報道

3、大賽理念

戶外動力，擎動未來；縱橫中國，馳騁無疆

4、愿景使命

■ 促進全地形車科技進步，促進全地形車產(chǎn)業(yè)升級，推動民族品牌向國際化跨越。

■ 搭建全地形車交流舞臺，打造一流全地形車賽事，引領(lǐng)中國全地形車運動發(fā)展。

■ 深化戶外動力文化理念，培養(yǎng)全地形車文化氛圍，推進中國全地形車消費升級。

組織機構(gòu)

1、主辦機構(gòu)：

中國汽車技術(shù)研究中心

中國全地形車聯(lián)盟

2、承辦機構(gòu):

中國汽車技術(shù)研究中心賽事活動管理中心

3、協(xié)辦機構(gòu)：

中國摩托車商會

中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會

中國汽車工程學(xué)會摩托車分會

中國文化產(chǎn)業(yè)促進會汽車文化委員會

全國四輪全地形車標準化技術(shù)委員會

歷屆概況

2012首屆中國全地形車挑戰(zhàn)賽

舉辦地：東營市

舉辦時間：2012年10月4--6日

2012“黃河口杯”中國首屆全地形車極限挑戰(zhàn)賽于10月1日至6日在山東東營成功舉行。這一賽事開創(chuàng)了中國全地形車越野比賽之先河，成為國內(nèi)唯一最高級別的全地形車國家級比賽，不僅填補了我國在全地形車運動領(lǐng)域的空白，也促進我國的賽車運動多元化、健康有序發(fā)展。

中國首屆全地形車極限挑戰(zhàn)賽是經(jīng)國家體育總局批準，由國家體育總局汽車摩托車運動管理中心、山東省體育局、東營市人民政府、中國汽車技術(shù)研究中心共同主辦，東營經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會、東營市黃河文化傳媒集團承辦。此次賽事推動建立和完善了中國體育產(chǎn)業(yè)體系、為全地形車行業(yè)發(fā)展搭建國際交流平臺的國家級體育賽事。

賽事匯集了全國最高水平賽手。來自全國20多個省、市的17支賽車隊、62名參賽車手，參加了運動車型組和通用車型組兩大組別的4項比賽(“凌鷹杯”運動車型組個人賽、運動車型公開組個人賽、“環(huán)松杯”通用車型組隊賽、通用車型公開組隊賽)。并吸引了明星賽手蘇文敏（中國摩托車越野錦標賽八冠王，2008年環(huán)塔拉力賽HT7組冠軍，2010年代表中國金城車隊參加第32屆達喀爾拉力賽）、中國頂級ATV賽車手、ATV花式表演明星——老虎（焦慶林）、國內(nèi)唯一的女子摩托車隊——新蜂女子車隊、國內(nèi)知名戶外俱樂部——北極星爬山虎俱樂部等參加比賽。

作為ATV運動元年賽事，為中國未來的ATV賽事成績建立了參照體系。4個項目的前三甲順利產(chǎn)生。

——運動車型組個人公開賽，來自北京爬山虎沙灘車車隊的1號車手閆軍獲得冠軍，來自華雄車隊的15號車手劉虎獲得亞軍，來自瘋狂泥漿車隊的11號車手李勇獲得季軍。

——“凌鷹杯”運動車型組個人賽，來自凌鷹賽車隊的14號車手焦慶林獲得冠軍，他的隊友16號車手董飛獲得亞軍，來自山東麗水集團蘇文敏賽車俱樂部的8號車手李智獲得季軍。

——通用車型組公開賽，北汽摩賽隊獲得通用車型的冠軍，北京全地形車商城隊獲得亞軍，順業(yè)Cam-Am車隊獲得季軍。

——“環(huán)松杯”通用車型組隊賽，瘋狂泥漿車隊獲得冠軍，山東超級馬力車隊獲得亞軍，魯ACM車隊獲得季軍。

2013中國全地形車錦標賽

舉辦地：東營市、梅州市

舉辦時間：2013年7月19--21日、2013年10月下旬、2013年11月下旬

2013中國全地形車錦標賽由國家體育總局汽車摩托車運動管理中心、中國汽車技術(shù)研究中心、山東省體育局、東營市人民政府、廣東省體育局、梅州市人民政府9大機構(gòu)共同主辦的國內(nèi)最高級別的全地形車國家級比賽。2013年5月28日，中國全地形車（ATV）錦標賽新聞發(fā)布會在北京釣魚臺大酒店隆重舉行，標志者2013賽季的全面開賽。

較之其前身——2012首屆中國全地形車挑戰(zhàn)賽，2013中國全地形車錦標賽在賽制設(shè)置、賽事組織、賽事運營等方面均進行了全面提升，從單站挑戰(zhàn)賽升級為多站錦標賽，自2013年7月19日開始，將先后在山東東營、湖北咸寧、廣東梅州跨區(qū)角逐。

2013中國全地形車錦標賽采用國家一級全地形車專用賽道，以V字溝、油木坡、輪胎坑、軟沙路、水潭、泥坑、雙丘及多弧度彎道等考驗車輛的通過性、復(fù)雜地域的適應(yīng)性等。比賽將分為1）凌鷹運動車型組個人賽和隊賽；2）運動車型公開組個人賽和隊賽；3）環(huán)松通用車型組隊賽；4）通用車型公開組隊賽。其中，“環(huán)松杯”通用車型賽采用重慶環(huán)松工業(yè)（集團）有限公司700cc通用型全地形車，“凌鷹杯”運動車型賽將采用浙江凌鷹機車工業(yè)有限公司250cc運動款全地形車，該兩組賽將為賽手統(tǒng)一提供賽車，大賽還設(shè)置了公開賽，均由愛好者自己帶車參加。

2017中國全地形車錦標賽

7月7日上午9:30，2017中國全地形車錦標賽首站比賽在即墨正式開始。來自全國各地35支車隊的超過100名賽手匯聚膠東古城。

大賽下設(shè)三個組別的比賽：運動車型組——包括凌鷹ATV運動車型組個人賽和隊賽以及公開ATV車型組個人賽和隊賽；通用車型組——包括環(huán)松通用車型組隊賽；UTV車型組——包括杰納BAJA車型組個人賽、公開UTV車型組個人賽以及環(huán)松青少年UTV車型組個人賽。本屆大賽除了傳統(tǒng)的企業(yè)車型專用組別和車型公開組別外，特別設(shè)置了青少年UTV車型組的個人賽。雖然這個組別不是即墨站的首創(chuàng)，但是其作為培養(yǎng)全地形車下一代后備力量、保持全地形車運動和產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措依然受到了各方的廣泛關(guān)注。青少年UTV組由7-17歲的青少年車手組成，將有11位選手參加此次比賽。

2018年中國全地形車錦標賽

以“古蜀德陽 活力羅江”為主題的2018中國全地形車錦標賽（羅江站）比賽11月11日在四川省德陽市羅江區(qū)白馬關(guān)體育小鎮(zhèn)汽摩基地落幕。比賽吸引了來自全國各地的27支賽車隊、80余名專業(yè)車手同場競技。

經(jīng)過三天的角逐，最終，山東超級馬力車隊的包雪松奪得凌鷹ATV運動車型組個人賽冠軍，山東明朗車隊的于現(xiàn)勇、孫少杰、孫鑫奪得環(huán)松ATV通用車型組隊賽冠軍，甘肅慶陽隴威賽車的楊永澤奪得杰納BAJA車型組個人賽冠軍，北京弘健極限車隊的張磊奪得公開UTV車型組個人賽冠軍，山東FJ35越野隊的劉福軍奪得公開ATV運動車型組個人賽冠軍，浙江獨行俠體育賽車隊的楊文濤奪得環(huán)松青少年UTV車型組個人賽軍。