少女峰(Jungfrau)是瑞士的山峰,海拔4,158米(13,642英尺)。俯瞰勞特布倫嫩(Lauterbrunnen)谷地,位于因特拉肯(Interlaken)旅游地東南18公里處。這座風(fēng)景秀麗的山峰把伯恩州和瓦萊(Valais)州隔開,是伯恩阿爾卑斯山的一部分。
作為瑞士旅游業(yè)的經(jīng)典景點(diǎn)之一,少女峰一直以冰雪與山峰、陽光與浮云吸引著八方游客。運(yùn)載游客登頂欣賞這一美景的少女峰鐵路今年迎來了百年誕辰。為此,少女峰鐵路公司和因特拉肯旅游局在頂峰火車站聯(lián)合修建了一條名為“阿爾卑斯震撼”的環(huán)形長廊,用以展示該條鐵路建造的百年歷史和阿爾卑斯山旅游業(yè)的發(fā)展歷程。
少女峰(Jungfrau)名字直譯過來為“處女峰”的意思,這個(gè)名字的來由在當(dāng)?shù)厝肆鱾髦鴥蓚€(gè)故事,一個(gè)是因?yàn)樯缴辖?jīng)常有云層籠罩,故少女“羞澀”不愿見人得名。另一個(gè)故事是旁邊的艾格峰(Eiger)看上了這位“姑娘”但中間的僧侶峰(Monch)一直阻擋著他們見面。
位于瑞士因特拉肯市正南二三十公里處,差不多是珠穆朗瑪峰的一半,少女峰并不是歐洲最高峰,它巍然屹立在伯爾尼的東南方,它又譯為容弗勞峰,名稱來源于德語。被稱為阿爾卑斯山的“皇后”,是阿爾卑斯山脈的最高峰之一,少女峰海拔4158米,橫亙18公里,宛如一位少女,披著長發(fā),銀裝素裹,恬靜地仰臥在白云之間。斷層中其余兩峰為Eiger 及 Monch (4,099米)。
1811年瑞士人梅耶兄弟(Rudolf and Hieronymus Meyer)從東側(cè)第一次登上少女峰。歐洲最高的鐵路之一經(jīng)過一條長7.1公里(4.4哩)的隧道穿過艾格爾(Eiger)峰和門希(Monch)峰,到達(dá)門希峰和少女峰之間的山口——永弗勞約赫(Jungfraujoch,高3,455米〔11335英尺〕)。
少女峰于1811年才首次由Meyer 兄弟征服。20世紀(jì)初少女峰鐵路(Jungfraubahn)建成,用隧道及齒軌鐵路連接少女峰旁,3,454米(11,333呎)高的小少女峰(Jungfraujoch)。位于小少女峰山內(nèi)的車站亦為歐洲最高的火車站,有“歐洲之巔”之稱。少女峰鐵路由山下Grindelwald 開始,婉延經(jīng)過Eiger 的草地,于Kleine Scheidegg 進(jìn)入隧道。于堅(jiān)固的花崗巖內(nèi)的隧道雖然只長7 公里,坡度卻達(dá)到25%,于1898-1912年花了14年才完成,它有四分之三左右的路段是在冰河底下隧道巖壁里通過,工程十分艱巨。由Kleine Scheidegg 到少女峰車站,上山需時(shí)約50分鐘,下山則需要35分鐘。
少女峰山頂?shù)脑O(shè)施/提供的活動(dòng)有"冰之皇宮"、冰雪之路、史芬克斯觀景平臺(tái)、在覆有永恒之雪的冰原上享受健行樂趣、“歐洲之巔”(Top of Europe)冰河餐廳、夏季滑雪與各式雪上運(yùn)動(dòng)樂園、Husky 雪橇犬拉雪橇 (夏季活動(dòng))、夏日探險(xiǎn)魅力行程“認(rèn)識(shí)阿爾卑斯山”展覽
少女峰車站內(nèi)附設(shè)餐廳、郵局、研究站、電影院、商店等。亦有隧道通往戶外,供走到外面的冰原及遠(yuǎn)眺歐洲阿萊奇冰川(Great Aletsch Glacier)。 游人可乘搭升降機(jī)直上海拔3571米的史芬克斯(Sphinx observation)觀景大廳與平臺(tái),那是全歐洲較高的天文臺(tái),但氣象站是不對(duì)外開放。
在晴空萬里的時(shí)候,更可遠(yuǎn)眺至德國的黑森林及法國的Vosges山。而長達(dá)22公里的阿萊奇冰川,便是以少女峰為起點(diǎn)。
位于少女峰山區(qū)下,圖恩湖和布里恩茨湖之間的因特拉肯是進(jìn)入少女峰山區(qū)的門戶。這個(gè)擁有英國風(fēng)味的湖邊城市,一直是休閑和會(huì)議旅游的首選地。這里擁有70家酒店提供超過50,000個(gè)床位。
歐洲之巔少女峰在瑞士的腹地,受拔地而起的阿爾卑斯山脈影響,伯爾尼地區(qū)高高隆起,成為一塊云集著眾多雄偉峰巒的云中之地。其中,艾格爾山、明希山和少女峰是這片密布著的皚皚雪山中較為璀璨的三顆明珠。以秀美而聞名的少女峰是伯爾尼高地上較迷人的地方。在瑞士,有一則古老的傳說:傳說天使來到凡間,在一座美麗的山谷里居住下來,并且還為它鋪上了無盡的鮮花和森林,鑲嵌了銀光閃爍珠鏈,還為它許愿說:“從現(xiàn)在起,人們都會(huì)來親近你、贊美你,并愛上你”,這座使天使都心醉的山說的也是瑞士少女峰。
天使的愿望已經(jīng)實(shí)現(xiàn),少女峰(Jungfrau)已經(jīng)成為了每一個(gè)來瑞士旅行的人幾乎都不會(huì)錯(cuò)過的地方。少女峰位于因特拉肯市正南方二三十公里處,海拔4158米。因特拉肯(Interlaken) 位于圖恩湖(Lake Thun)及布里恩茨湖(Lake Brienz)之間,而因特拉肯在拉丁文里的原意即是“兩湖之間”。就在這兩汪晶瑩剔透明亮如鏡的兩湖之間,瑞士較壯麗的峰巒與冰川好像都受著這兩湖之水的孕育滋養(yǎng),因而格外地壯美和雄渾。如同采爾策馬特因馬特宏峰而聲名遠(yuǎn)揚(yáng)一樣,因特拉肯也因?yàn)槭乔巴倥宓谋亟?jīng)之地,因此成為了全瑞士甚至歐洲度假勝地之一,甚至早在維多利亞時(shí)代,這里就成為許多向往湖光山色的英國貴族所傾心的一個(gè)城鎮(zhèn)了。
在因特拉肯鎮(zhèn)中心的霍荷維克街(Hoheweg)上,有一片名為Hohematte的寬廣綠地,在那里可以清楚的遠(yuǎn)望到美麗的少女峰身影,不論何時(shí)從這片綠地擦身而過,都可以隨時(shí)與少女峰那或云蒸霞蔚或云紗半掩的那種少女峰獨(dú)特的溫婉景象相遇 。
少女峰除了有或秀美或壯麗的阿爾卑斯山地景色可觀賞外,運(yùn)送游客上山的少女峰登山鐵路本身就是20世紀(jì)初人類的一大工程奇跡。這條鐵路修筑于1896至1912年間,一共用了16年時(shí)間,而為了避免滑坡和風(fēng)雪,路線有相當(dāng)長的部分是在艾格峰腹地內(nèi)的隧道中挖掘而出的,這項(xiàng)上世紀(jì)初年實(shí)施的工程,直到科技高度發(fā)達(dá)的今天,仍能讓乘坐者感嘆當(dāng)年開拓者們的無比勇氣和毅力。上山時(shí),齒軌火車會(huì)在兩個(gè)位于隧洞中的小站稍停五分鐘左右,乘客可以下車,通過隧洞中鑿石開出的幾扇大玻璃觀景窗,欣賞隧洞外面陽光燦爛的冰雪世界。
少女峰齒軌火車,又叫云霄火車,因?yàn)樗罱K抵達(dá)的地方位居海拔3454米的少女峰站是全歐洲海拔最高的火車站,
能不斷推陳出新向世界推出設(shè)計(jì)獨(dú)到、款式多樣的手表、軍刀等產(chǎn)品的瑞士人都不是因循守舊的,少女峰鐵軌上先人的勇氣尚存,近百年后的1996年,瑞士人又在此大膽啟用了歐洲較高的觀景臺(tái)及瑞士快速的升降機(jī)(110米垂直高度,25秒鐘抵達(dá))。正是由于有了海拔3571米高、可360度飽覽景色的斯芬克斯觀景臺(tái),站在號(hào)稱“歐洲屋脊”的少女峰上,阿爾卑斯山山脈中讓人驚心動(dòng)魄的全景圖就可以盡收眼底,一覽無余:阿爾卑斯山中較長的冰河,長23.6公里,覆蓋面積達(dá)117平方公里的雄奇的阿來奇冰河。天氣晴朗的日子,甚至能看到遠(yuǎn)在法國境內(nèi)的Vosges雪山及遠(yuǎn)在德國境內(nèi)的黑森林。
少女峰的美充滿了活力和變幻。從山下到山頂,一山之內(nèi)景觀卻截然不同。山頂白雪飄飛,雪霧彌空,一派冰雪世界的奇觀。而山腰以下,卻有著一眼望不到頭的青草的翠綠,山花的明黃;和緩的山坡上牛群散布,牛鈴聲回蕩山谷;山谷里村落安詳恬淡,人們生活簡單、質(zhì)樸而閑適。
這一切正構(gòu)成了阿爾卑斯山區(qū)那獨(dú)有的迷人氛圍,讓每一個(gè)來到這里的人都會(huì)留連忘返,如墜天境。
交通:由蒙特勒和盧塞恩都可以乘坐金色快車(GOLDEN PASS LINE)前往因特拉肯。因特拉肯有兩個(gè)火車站,東站和西站,一般從盧塞恩過來的金色快車都??繓|站。
莫希峰小屋(Mönchjochhütte)海拔3658m,為瑞士阿爾卑斯山俱樂部所擁有,也是該俱樂部在阿爾卑斯山區(qū)建造的眾多小屋當(dāng)中海拔最高的一個(gè)。從少女峰峰頂設(shè)施的中層地道中出來,沿著一條徒步雪路緩坡蜿蜒向上,單程大約步行1個(gè)小時(shí)(需沿原路返回)。小屋提供餐飲和簡單的住宿服務(wù)。因路程及海拔原因,只建議身體條件允許的旅行者考慮前往。
少女峰本身是不需要門票的,需要購買的是上少女峰的火車票,而且徒步上山的可能性非常小?;疖嚻蓖党扇?97.6瑞士法朗,6-16歲兒童98.8瑞士法朗,持歐洲鐵路通票的乘客148.4瑞士法朗,以上價(jià)格是包含返程。
少女峰經(jīng)常因?yàn)樘鞖庠蜿P(guān)閉,一般要當(dāng)天早上才會(huì)知道是否開放。
乘坐少女峰鐵道公司到少女峰頂,往返火車票價(jià)一等座198.20瑞郎/人,使用瑞士國鐵半價(jià)卡,93.10瑞郎/人,使用瑞士通票(Swiss Pass)和歐洲自選國家通票(Euro Select Contries Pass)票價(jià)打七五折。二等座186.20瑞郎/人,半價(jià)卡93.10瑞郎/人。【2014年4月15號(hào),二等座已經(jīng)漲到197.5瑞郎/人】
早上第一班火車的票俗稱早安票,要比全天開出的其他車次價(jià)格稍便宜一些
早安票火車車次:每天早晨6:35從因特拉肯開出的首班車
上山的火車車次:
旅游淡季:上山列車除第一班6:35之外,從7:05開始直到末班車14:05每小時(shí)一趟,下山的火車從上午9:30開始直到15:30每小時(shí)開出一趟,下山的末班車時(shí)間16:40,
旅游旺季:上山列車所有班次如下6:35 7:05 7:35 8:05 8:35 9:05 9:35 10:05 10:35 11:05 11:35 12:05 13:05 14:05。下山列車所有班次如下9:00 9:30 10:00 10:30 11:30 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00 16:40 17:45
注: 上山火車全程2小時(shí)17分鐘, 下山火車全程2小時(shí)24分鐘
提醒:
買早安票上山的人通常也得乘坐中午12點(diǎn)從少女峰發(fā)出的火車下山,否則超過時(shí)間下山將會(huì)被要求補(bǔ)償出優(yōu)惠票價(jià)的那部分金額?;疖囌拘欣畋9芟渥赓U,2瑞郎/次。
部分班次僅在工作日有。故周末實(shí)際班次比工作日的要少,故下山之前算好時(shí)間和自己所要搭乘的班次情況。
1、因特拉肯→Zweilutschinen→Lauterbrunnen(換車)→Kleine Scheidegg(換車)→峰頂。
2、因特拉肯→Zweilutschinen→Grindelwald(換車)→Kleine Scheidegg(換車)→峰頂。
中途換車可讓乘客慢慢適應(yīng)海拔的提升,游客可先選擇循其中一條路線上山,再循另一條路線下山,分別享受不同的視覺效果。
提醒:
過了艾格爾車站之后,列車將進(jìn)入全長7122米深埋于明希山腹中的隧洞里。下山經(jīng)過這段隧洞時(shí),絕大部分游客會(huì)睡著,因?yàn)橛袠O陡的坡度,建議你背對(duì)下山方向坐,這樣可以以一種仰躺的姿勢睡覺。
滑雪:有兩種滑雪票可供選擇,一種是可在一星期之內(nèi)任選3日使用,票價(jià)依購票者年齡而有78瑞郎/人、124瑞郎/人、155瑞郎/人等幾種票價(jià)。另一種是連續(xù)使用票,這種票依使用天數(shù)(可連續(xù)使用2天到30天)、購票者年齡有53瑞郎/人到508瑞郎/人的不同票價(jià)。
滑雪巴士:每天清晨有滑雪巴士自因特拉肯分別開往Lauterbrunnen/Stechelberg和Grindelwald等滑雪場,游客可以購買包括滑雪巴士費(fèi)用的滑雪票,既方便又經(jīng)濟(jì)。