基本介紹

鄭州西站位于河南省鄭州市西部新城中原西路與滎澤大道西南角，是徐蘭高速鐵路站點(diǎn)之一，隸屬中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司管轄，該站于2015年12月18日正式開通運(yùn)營(yíng)。

鄭州西站東段貫通線銜接鄭州站和鄭州東站，聯(lián)絡(luò)線連通隴海鐵路中原站，西段銜接鄭西高鐵鞏義南站，是鄭西高鐵、京廣高鐵、隴海鐵路交匯的“三岔路口”，同時(shí)鄭州地鐵10號(hào)線在此接駁換乘。

鄭州西站東西貫通、南通北達(dá)，位置優(yōu)勢(shì)十分明顯，售票廳位于站內(nèi)西側(cè)，候車廳位于站內(nèi)東側(cè)。

鄭州西站北鄰中原西路500米，南距隴海西路2公里，東距鄭州市區(qū)西三環(huán)15公里，距西南繞城高速2公里，距廣武桃花峪跨黃河公路大橋25公里，西距上街區(qū)15公里，位于中原西路與滎澤大道西南角。

鄭州西站是全國(guó)首例在建成通車后的高鐵上建設(shè)鐵路站點(diǎn)工程，隨著鄭州科學(xué)大道西延、隴海路西延、中原路西延至鞏義、S232升級(jí)為國(guó)道G234、廣武桃花峪跨黃河公路大橋陸續(xù)建成通車等鄭州西部交通路網(wǎng)的不斷完善，“鄭州西站”的輻射帶動(dòng)圈將大大延伸，有效輻射鄭州西部、焦作南部、洛陽東部等范圍和地區(qū)。

鄭州西站處于隴海、京廣、鄭西三條干線交匯樞紐圈內(nèi)，車站投入使用后，承載經(jīng)由輻射區(qū)旅客集散，緩解鄭州旅客出行壓力，實(shí)現(xiàn)鄭州到北京、西安、武漢等城市的2小時(shí)出行圈，將大大縮短周邊地區(qū)與北京、上海，廣州等高鐵沿線城市的空間距離，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)升級(jí)發(fā)展。

鄭州西站已開通發(fā)往北京、上海、廣州、深圳、天津、杭州、南京、西安 、大連、南寧等方向的高鐵列車。

建筑設(shè)計(jì)

鄭州西站2011年開工，由滎陽市與鄭西鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司合作建設(shè)，總投資1億元、總建筑面積約4000平方米，2015年12月18日正式開通運(yùn)營(yíng)。位于總規(guī)劃面積117平方公里、未來集聚100萬以上人口規(guī)模的鄭州滎陽健康園區(qū)組團(tuán)。

鄭州西站建筑總面積約4000平方米的鄭州西站站場(chǎng)為2臺(tái)4線，候車廳總面積1600多平方米，售票區(qū)域200多平方米，站前廣場(chǎng)整體規(guī)劃占地約150畝，主要建設(shè)內(nèi)容包括中心文化廣場(chǎng)、商業(yè)街區(qū)、商貿(mào)中心、精品綠化景觀、疏散廣場(chǎng)及公交、公共停車場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施，總投資約7000萬元，主要以滿足旅客基本出行需求為主。

客運(yùn)站房東、西區(qū)均為2層結(jié)構(gòu)，整棟建筑大小房間40余間，其中候車廳、售票廳、貴賓室、出站廳等為旅客服務(wù)公共場(chǎng)所；東、西區(qū)一樓如售票室、進(jìn)款室等為生產(chǎn)區(qū)域；東、西區(qū)二樓為生產(chǎn)、辦公綜合區(qū)域，主要涵蓋了總控、消防、機(jī)電、空調(diào)等設(shè)備控制系統(tǒng)和車站辦公場(chǎng)所。

功能價(jià)值

鄭州西站將輻射鄭州半個(gè)城，隨著鄭州科學(xué)大道、隴海路、中原路等主要通道西延；S232升級(jí)為國(guó)道G234、廣武桃花峪跨黃河公路大橋陸續(xù)建成通車，公路網(wǎng)絡(luò)給鐵路運(yùn)輸帶來挑戰(zhàn)的同時(shí)，更多的是帶來機(jī)遇，鄭州西站地處西區(qū)公路網(wǎng)絡(luò)的中心區(qū)域，這大大拓展了其客流輻射范圍：40分鐘內(nèi)抵達(dá)鄭州市中心區(qū)域、 20分鐘內(nèi)輕松到達(dá)滎陽、上街市區(qū)， 1小時(shí)內(nèi)直達(dá)焦作市……鄭州西部交通路網(wǎng)的不斷完善，“鄭州西站”的輻射帶動(dòng)圈將大大延伸，向北可通過廣武桃花峪跨黃河公路大橋、鄭云高速直達(dá)焦作南部武陟、溫縣等地區(qū)，向南可通過S232或西南繞城高速、鄭少高速方便快捷地到達(dá)新密、登封等地區(qū)，向西可通過G310、中原西路快速通道迅速到達(dá)鞏義、洛陽偃師等地區(qū)，有效輻射鄭州西部、焦作南部、洛陽東部等范圍和地區(qū)。

鄭州西站正式投運(yùn)，也進(jìn)一步帶動(dòng)該地區(qū)周邊的發(fā)展。據(jù)悉，鄭州西站以過路車為主，從站路網(wǎng)位置上看，鄭州西站從交通、距離、位置等方面綜合考慮，鄭州西城區(qū)、焦作南部、滎陽、上街地區(qū)群眾出行如果選擇高鐵，鄭州西站將是優(yōu)先選擇的鐵路窗口。

地理位置的特殊性，將強(qiáng)化服務(wù)滎陽經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求，建成通車后將對(duì)加快鄭州西區(qū)開發(fā)具有積極作用，推動(dòng)健康城建設(shè)全面提速。

鄭州西站首先是徐蘭高速鐵路上的中間站，同時(shí)也是銜接京廣高鐵的三岔口，在路網(wǎng)中的位置，銜接隴海鐵路、京廣高速鐵路和徐蘭高速鐵路。處于隴海、京廣、徐蘭三條干線交匯樞紐圈內(nèi)，東西貫通、南通北達(dá)，位置優(yōu)勢(shì)十分明顯。車站投入使用后，承載經(jīng)由輻射區(qū)旅客集散，緩解鄭州旅客出行壓力。建成后的鄭州西站，加上已經(jīng)開通運(yùn)行的京廣、徐蘭高鐵，高速鐵路將在鄭州形成一個(gè)“米”字交叉，實(shí)現(xiàn)鄭州到北京、西安、武漢等城市的2小時(shí)出行圈。

參觀信息

定制班線

鄭州西站--石楠路公交站 （運(yùn)營(yíng)時(shí)間：7:00--20:00 ，雙向同時(shí)對(duì)發(fā)）（票價(jià)2元）

站點(diǎn)設(shè)置：高鐵鄭州西站、滎澤大道、槐西、清華大溪地、中原路西四環(huán)，西四環(huán)建設(shè)路，元通紡織城（韓香家紡），西四環(huán)化工路，鄭大新區(qū)南門，石楠路公交站，西開發(fā)區(qū)。

晚間公交

鄭州西站--鄭州地鐵1號(hào)線西流湖站（運(yùn)營(yíng)時(shí)間：19:30到達(dá)鄭州西站，20:10在出口站發(fā)車）（票價(jià)2元）

夜間公交定制專線由鄭州西站發(fā)車，途徑中原路、滎澤大道、鄭上路到地鐵1號(hào)線（西流湖），中途只能下客不上客。以后會(huì)隨著乘車人數(shù)的增加同步增加班次。

建設(shè)沿革

2011年5月24日，滎陽南站正式動(dòng)工建設(shè)。

2014年7月10日，滎陽南站正式更名為鄭州西站。  

2014年11月，鄭州西站站房和站前廣場(chǎng)竣工。

2015年12月18日，鄭州西站正式投入運(yùn)營(yíng)。