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呼和浩特東站

#火車站# 0 0
呼和浩特東站位于中國(guó)內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市,隸屬于中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司管轄,是內(nèi)蒙古較大的現(xiàn)代化客運(yùn)站。呼和浩特東站設(shè)計(jì)主題以“草原穹廬、展翅雄鷹、白云故鄉(xiāng)、青色之城”作為造型立意,綜合考慮功能性、系統(tǒng)性、前瞻性、文化性和經(jīng)濟(jì)性,將現(xiàn)代交通建筑、綠色建筑與地域文化特色有機(jī)融合。截至2016年08月26日,總體建筑面積98300平方米,其中無(wú)站臺(tái)柱雨棚建筑面積39900平方米,站房按聚集人數(shù)6000人設(shè)計(jì),總體建筑長(zhǎng)315米、寬80米、高45米。 截至2016年08月26日,總占地面積約1500畝。
詳細(xì)介紹 PROFILE +

建筑設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)理念

呼和浩特東站設(shè)計(jì)主題以“草原穹廬、展翅雄鷹、白云故鄉(xiāng)、青色之城”作為造型立意,綜合考慮功能性、系統(tǒng)性、前瞻性、文化性和經(jīng)濟(jì)性,將現(xiàn)代交通建筑、綠色建筑與地域文化特色有機(jī)融合。

設(shè)計(jì)參數(shù)

截至2016年08月26日,總體建筑面積98300平方米,其中無(wú)站臺(tái)柱雨棚建筑面積39900平方米,站房按聚集人數(shù)6000人設(shè)計(jì),總體建筑長(zhǎng)315米、寬80米、高45米。截至2016年08月26日,總占地面積約1500畝。

整體布局

呼和浩特東站整體設(shè)計(jì)布局由客運(yùn)站房、站臺(tái)風(fēng)雨棚、鐵路站場(chǎng)、高架人行平臺(tái)以及站前高架公路橋、地下人行通道、停車場(chǎng)和客運(yùn)廣場(chǎng)組成。呼和浩特東站采用高架候車與線下出站布局方式,即“上進(jìn)下出”的形式,將車站分為高架層、站臺(tái)層、出站層三個(gè)層面。呼和浩特東站售票廳共設(shè)30個(gè)售票窗口,候車大廳面積比呼和浩特站大近5倍。

功能價(jià)值

呼和浩特東站建立后將有力提升首府形象和城市品位,為全區(qū)人民出行提供更加舒適便捷的條件,對(duì)提高內(nèi)蒙古自治區(qū)中西部鐵路運(yùn)輸能力將起到積極的促進(jìn)作用。(網(wǎng)易新聞 評(píng))

呼和浩特火車東站是自治區(qū)首條新建高鐵張家口至呼和浩特客運(yùn)專線的終點(diǎn),按期完成普速場(chǎng)施工任務(wù),對(duì)于加快推進(jìn)高速場(chǎng)建設(shè),按計(jì)劃完成張呼鐵路客運(yùn)專線全線建設(shè)任務(wù)具有十分重要的意義。(新華網(wǎng) 評(píng))

呼和浩特東站的落成及運(yùn)營(yíng)情況鼓舞人心,東站的建筑體現(xiàn)了濃郁的地方特色,管理運(yùn)營(yíng)質(zhì)量高、水平高,在各項(xiàng)服務(wù)中體現(xiàn)了以人為本的理念,將鐵路工作運(yùn)行融入到自治區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中,能夠?yàn)槿珔^(qū)各族人民群眾提供更好的服務(wù)。(內(nèi)蒙古新聞網(wǎng) 評(píng))

參觀信息

交通換乘

公交線路

1呼和浩特公交5路

內(nèi)蒙古人民會(huì)堂

火車東客站(地下樞紐站)

06:10-20:00

1.00

2呼和浩特公交22路

內(nèi)蒙古北方建設(shè)機(jī)械有限公司

火車東客站

06:10-20:00

1.00

3呼和浩特公交28路

呼和浩特火車站

火車東客站(地下樞紐站)

06:10-20:00

1.00

4呼和浩特公交k1路

公交六公司

火車東客站(地下樞紐站)

06:10-20:00

1.00

空鐵互通

在航站樓到達(dá)廳出口對(duì)面機(jī)場(chǎng)巴士乘降點(diǎn)乘坐“機(jī)場(chǎng)巴士1號(hào)線”可到達(dá),發(fā)車時(shí)間:早8:00至晚22:00每30分鐘一班,22:00至航班結(jié)束,按航班計(jì)劃發(fā)車,發(fā)車間隔不超過(guò)60分鐘。

在火車客運(yùn)站站前廣場(chǎng),公交站牌東側(cè)機(jī)場(chǎng)巴士乘降點(diǎn)乘坐“機(jī)場(chǎng)巴士1號(hào)線”可到達(dá),首班車5:40,早7:00至9:00每60分鐘一班,9:00至晚21:00每30分鐘一班。

建設(shè)沿革

2006年9月10日,呼和浩特東站開(kāi)工奠基。

2010年12月25日,呼和浩特東站開(kāi)辦客運(yùn)業(yè)務(wù)。

2011年2月28日,呼和浩特東站正式投用。

2016年2月,呼和浩特東站進(jìn)行改造擴(kuò)容。

2016年8月,呼和浩特東站北場(chǎng)各項(xiàng)施工順利完成,2016年8月25日起正式啟用。

2017年10月,呼和浩特東站開(kāi)啟“刷臉”進(jìn)站模式。

活動(dòng)及其他

站臺(tái)線路

截至2016年08月26日,呼和浩特東站的站場(chǎng)規(guī)模是9臺(tái)20線,普速場(chǎng)3臺(tái)7線,高速場(chǎng)6臺(tái)13線 。呼和浩特東站途經(jīng)唐呼鐵路、呼張高速鐵路。

運(yùn)營(yíng)情況

自助購(gòu)票

截至2013年12月,呼和浩特東站共有2臺(tái)自動(dòng)取票機(jī)。2014年春運(yùn)期間,呼和浩特東站新增4臺(tái)售取票機(jī)。

便民設(shè)施

截至2017年,呼和浩特東站設(shè)有免費(fèi)輪椅服務(wù)項(xiàng)目,方便老人。

客運(yùn)流量

截至2011年1月,呼和浩特東站日均發(fā)送旅客3500人次左右。

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