奧迪S7運(yùn)動(dòng)車(chē)型是“卓越性能”和“動(dòng)感設(shè)計(jì)”的代名詞。搭載奧迪全新的4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出高達(dá)309千瓦(420馬力),由于采用了全新的“汽缸按需運(yùn)行”技術(shù),每百公里平均油耗分別只有9.6升和9.7升。先進(jìn)的底盤(pán)、輕量化的車(chē)身和精致的內(nèi)飾,使全新奧迪堪稱(chēng)運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)市場(chǎng)中的完美之作。S7基于奧迪A7研發(fā),這也是這款車(chē)系的第一代車(chē)型。
S7 Sportback與普通奧迪A7Sportback雖然在外觀上的改變不算大,但是卻在原本奢華的基礎(chǔ)上加入一些陽(yáng)剛的肌肉線條,展現(xiàn)出十足的運(yùn)動(dòng)性能氣息,包括前保險(xiǎn)杠增加了下擾流、左右下進(jìn)氣格柵也改為蜂巢狀,并增加車(chē)身側(cè)裙、后保險(xiǎn)杠部分也相同增加下擾流,排氣尾管則改為雙邊四出的設(shè)定,同時(shí)標(biāo)配19英寸鋁合金輪轂,完全以性能標(biāo)榜出S7 Sportback的頭銜。
全新奧迪S7都擁有動(dòng)感而優(yōu)雅的設(shè)計(jì),魅力十足。簡(jiǎn)潔的外型具有雕塑般的美感。動(dòng)感的線條勾勒出簡(jiǎn)潔的傾斜表面,低矮的車(chē)頂線條明顯向地面傾斜,勾勒出流暢的外觀輪廓。全新奧迪S7標(biāo)配了全氣候大燈、高速公路燈和全LED前大燈。全LED前大燈的設(shè)計(jì)壽命要長(zhǎng)于車(chē)輛的壽命,因此幾乎無(wú)需更換,同時(shí)高效特性相當(dāng)突出。
全新奧迪S7的門(mén)檻裝飾條與車(chē)身同色,標(biāo)志性的鋁制外后視鏡殼成為車(chē)身側(cè)面造型的明顯修飾。車(chē)輛尾燈采用全LED技術(shù),由90個(gè)發(fā)光二極管組成,整個(gè)尾燈設(shè)計(jì)立體通透,非常耐看。
由于全新奧迪S7的軸距長(zhǎng)達(dá)2,917毫米,能為身材高大的乘客提供充足的乘坐空間。奧迪S7的內(nèi)飾風(fēng)格在運(yùn)動(dòng)化和年輕化的同時(shí)又體現(xiàn)了一絲內(nèi)斂和高雅。上深下淺的顏色搭配和中控臺(tái)的鍍鉻裝飾條。在車(chē)內(nèi),從儀表盤(pán)到地板均以黑色為主色調(diào)。座椅和車(chē)頂內(nèi)襯也可選擇月光銀色。
4.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用創(chuàng)新的HSI(Hot Side Inside)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),兩個(gè)渦輪增壓器和中冷器位于兩列汽缸夾角內(nèi),而不是通常緊靠曲軸箱的外側(cè)。汽缸蓋采用了排氣端位于內(nèi)側(cè)、進(jìn)氣端位于外側(cè)的設(shè)計(jì),確保了結(jié)構(gòu)緊湊,縮短了氣體流動(dòng)路徑,實(shí)現(xiàn)了摩擦損失最小化。當(dāng)駕駛者踩下油門(mén)踏板,4.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)可瞬間做出積極響應(yīng),而歧管附近的先進(jìn)隔熱組件則穩(wěn)定了V型汽缸內(nèi)部的溫度。
全新奧迪S7前軸為五連桿設(shè)計(jì),其中兩個(gè)橫向連桿連接上層,支撐桿、控制臂和橫向拉桿連接下層。全新奧迪S7配備了輕量化、耐用且強(qiáng)勁的制動(dòng)系統(tǒng),車(chē)輛全部采用通風(fēng)制動(dòng)盤(pán),其中前輪為通風(fēng)打孔制動(dòng)盤(pán),并采用不銹鋼銷(xiāo)將鑄鐵摩擦環(huán)與鋁質(zhì)制動(dòng)盤(pán)相連。電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)在工作范圍內(nèi)與動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)差速器以及自適應(yīng)減振器緊密合作。ESC提供運(yùn)動(dòng)模式,也可完全關(guān)閉。系統(tǒng)集合拖車(chē)穩(wěn)定和胎壓監(jiān)測(cè)顯示功能于一身。作為電子機(jī)械式駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的附屬功能,自動(dòng)剎車(chē)釋放功能可以為“坡起”提供幫助。
全新奧迪S7在信息和娛樂(lè)功能方面做到了同級(jí)別最先進(jìn)。增強(qiáng)版MMI導(dǎo)航系統(tǒng)與ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)以及大燈的控制單元緊密配合,使這些系統(tǒng)能夠快速、準(zhǔn)確地根據(jù)設(shè)定路線的路況調(diào)節(jié)各項(xiàng)功能。
增強(qiáng)版MMI導(dǎo)航系統(tǒng)配備了可電動(dòng)伸縮的8英寸液晶顯示器、創(chuàng)新的觸摸板(MMI touch)、60GB硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)、DVD驅(qū)動(dòng)器和語(yǔ)音輸入系統(tǒng),可謂是擁有超高性能的多媒體系統(tǒng)。世界頂尖的Bang & Olufsen音響系統(tǒng)是另一大亮點(diǎn),功率超過(guò)1,200瓦,并配有15個(gè)揚(yáng)聲器。
全新奧迪S7配備另外一套高性能組件——能夠以連續(xù)可變方式分配后軸輪間驅(qū)動(dòng)力的運(yùn)動(dòng)型差速器。運(yùn)動(dòng)差速器能夠?qū)⑵?chē)快速過(guò)彎時(shí)的轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足扼殺于萌芽狀態(tài)。由于響應(yīng)速度極快,運(yùn)動(dòng)差速器甚至能比電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)更快地介入并發(fā)揮作用。無(wú)論是否有動(dòng)力輸入,系統(tǒng)每次的介入都非常有效。這套系統(tǒng)可以通過(guò)奧迪駕駛模式選項(xiàng)功能進(jìn)行控制。
全新奧迪S7都匹配了7速Stronic雙離合變速器。它擁有寬泛的減速比范圍,不僅能在低擋位下實(shí)現(xiàn)動(dòng)感加速,在高車(chē)速、低轉(zhuǎn)速的情況下加速表現(xiàn)同樣出色。
奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是全新奧迪S7的標(biāo)準(zhǔn)配置。該系統(tǒng)通過(guò)疊加齒輪系統(tǒng)無(wú)級(jí)地調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向比。當(dāng)汽車(chē)達(dá)到轉(zhuǎn)彎極限時(shí),系統(tǒng)通過(guò)有針對(duì)性而輕微的反方向轉(zhuǎn)向介入提高駕駛的安全性和操控性。
車(chē)型名稱(chēng):2018款 Sportback 4.0 TFSI quattro
廠商: 奧迪(進(jìn)口)
級(jí)別: 中大型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī): 331kW(4.0L雙渦輪增壓)
動(dòng)力類(lèi)型: 汽油機(jī)
變速箱: 7擋雙離合
長(zhǎng)×寬×高(mm): 4982×1911×1398
車(chē)身結(jié)構(gòu): 5門(mén)4座掀背車(chē)
上市年份: 2017
最高車(chē)速(km/h): 250
0-100加速時(shí)間(s): 4.6
工信部油耗(L/100km): 10
整車(chē)質(zhì)保政策: 3年或10萬(wàn)公里
車(chē)長(zhǎng)(mm): 4982
車(chē)寬(mm): 1911
車(chē)高(mm): 1398
軸距(mm): 2917
整備質(zhì)量(kg): 2045
前輪距(mm): 1641
后輪距(mm): 1632
車(chē)身結(jié)構(gòu): 掀背車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù): 5
座位數(shù): 4
油箱容積(L): 75
行李廂最小容積(L): 535
行李廂最大容積(L): 1390
排量(L): 4.0
排量(mL): 3993
進(jìn)氣形式: 雙渦輪增壓
氣缸排列形式: V型
汽缸數(shù): 8
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): 4
配氣機(jī)構(gòu): DOHC
缸徑(mm): 84.5
行程(mm): 89
缸蓋材質(zhì): 鋁合金
缸體材質(zhì): 鋁合金
最大馬力(Ps): 450
最大功率(kW/rpm): 331/5800-6400
最大扭矩(Nm/rpm): 550/1400-5700
燃料: 汽油
燃油標(biāo)號(hào): 95號(hào)
供油方式: 直噴
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)V
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停: ●
擋位個(gè)數(shù): 7
變速箱類(lèi)型: 雙離合
變速箱名稱(chēng): 雙離合變速箱
驅(qū)動(dòng)方式: 前置四驅(qū)
四驅(qū)形式: 全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu): 冠狀齒輪差速器
車(chē)體結(jié)構(gòu): 承載式
助力類(lèi)型: 電動(dòng)助力
前懸掛類(lèi)型: 輕質(zhì)四連桿式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型: 梯形連桿式獨(dú)立懸掛
后橋限滑差速器/差速鎖: 限滑差速器
前制動(dòng)器類(lèi)型: 通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型: 通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: 電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格: 255/40R19
后輪胎規(guī)格: 255/40R19
備胎: 非全尺寸
Audi奧迪品牌始創(chuàng)于1909年,德國(guó)大眾旗下豪華汽車(chē)品牌,國(guó)際頗具知名度的汽車(chē)開(kāi)發(fā)商和制造商,四個(gè)圓環(huán)相扣是其品牌標(biāo)志,1991年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),由中德合資公司一汽-大眾生產(chǎn)運(yùn)營(yíng),
奧迪(Audi)是德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)子公司奧迪汽車(chē)公司旗下的汽車(chē)品牌,作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車(chē)型款式的代表,奧迪是世界成功的汽車(chē)品牌之一。公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧兀⒃谥袊?guó)等許多國(guó)家有分工公司。從用途來(lái)看,可分為商務(wù)型,家用型。
奧古斯特?霍希1909年在茨維考成立的公司從1910年開(kāi)始使用奧迪(Audi)名稱(chēng),“Audi”是“Horch”的拉丁譯文(在德語(yǔ)中的意思是“聽(tīng)”),公司主要制造豪華類(lèi)轎車(chē)。奧迪于1928年并入小奇跡集團(tuán),1932年加盟汽車(chē)聯(lián)盟公司。從1912到1914年,奧迪在奧地利阿爾卑斯山國(guó)際拉力賽上的輝煌戰(zhàn)績(jī)。
奧迪是汽車(chē)開(kāi)發(fā)商和制造商,其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)相扣?,F(xiàn)為德國(guó)大眾汽車(chē)公司的子公司,總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧兀饕?chē)型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。
一汽-大眾汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)一汽-大眾)于1991年2月6日成立。
經(jīng)過(guò)二十四年的發(fā)展,一汽-大眾在東北長(zhǎng)春、西南成都和華南佛山建有三大基地,擁有轎車(chē)一廠、轎車(chē)二廠、轎車(chē)三廠、轎車(chē)四廠、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)器廠、成都發(fā)動(dòng)機(jī)廠以及沖壓中心等七大專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠。
從建廠當(dāng)初的一個(gè)品牌一款產(chǎn)品,發(fā)展到現(xiàn)在的奧迪、大眾兩大品牌12大系列產(chǎn)品——奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪A3 Sportback、奧迪A3 Limousine、邁騰、CC、速騰、寶來(lái)、高爾夫和捷達(dá)轎車(chē),每款產(chǎn)品無(wú)論是性能還是銷(xiāo)量都是其細(xì)分市場(chǎng)里的主導(dǎo)產(chǎn)品。一汽-大眾已成為國(guó)內(nèi)成熟的A、B、C全系列乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。2014年,一汽-大眾共向市場(chǎng)投放了奧迪A3 Sportback、奧迪A3 Limousine等多款產(chǎn)品,產(chǎn)品上市即受到用戶歡迎。