位于京都市區(qū)以西的嵐山自平安時代以來就是許多貴族的別莊所在地,其名稱經(jīng)常出現(xiàn)在歷史故事與古典文學(xué)作品之中。由于桂川河岸在每年春季與秋季都有大面積的野生櫻花與楓林可觀賞,因此長期以來也是觀光旅游的熱門點(diǎn)之一。整個嵐山地區(qū)是以橫跨桂川的渡月橋作為中心,這條橋的命名起源于龜山上皇的一句“似滿月過橋般”的詩作而得名,雖然外觀上渡月橋有著木橋般的造型,但今日的渡月橋?qū)嶋H上是座鋼筋混凝土構(gòu)造、能夠讓汽車行走其上的現(xiàn)代化橋梁,只是采用復(fù)古的木制護(hù)欄以配合周遭的景致。在渡月橋附近的桂川河段習(xí)慣上又被稱為大堰川(おおいかわ)。
除了自然景觀外,嵐山地區(qū)也是很多日本知名古剎神社的所在地,是多位古代日本天皇的安葬之處,因此前來此地參拜廟宇神社也是游客主要的觀光重點(diǎn)之一。在諸多神社廟宇之中,地位重要的應(yīng)屬名列世界遺產(chǎn)名單的天龍寺,除此之外像是曾經(jīng)出現(xiàn)在日本文學(xué)名著源氏物語中的野宮神社,與收藏有日本國寶級佛像的清涼寺,也是非常重要的歷史建筑與景點(diǎn)。
在1980年代,位于渡月橋北側(cè)的大街上陸續(xù)開設(shè)了許多藝人商店(タレントショップ),并逐漸變成學(xué)生進(jìn)行修學(xué)旅行(畢業(yè)旅行)的熱門去處。但由于觀光客大批涌入,再加上附近地區(qū)老舊的街廓無法容納太大的交通流量,因此當(dāng)?shù)卣_始采用交通管制與鼓勵轉(zhuǎn)乘大眾運(yùn)輸?shù)确绞?,抒解壅塞的車流?/p>
嵐山是京都著名風(fēng)景區(qū),位于市西北,丹波高地東緣,有“京都第一名勝”之稱。山高375米。東北面是嵯峨野,東面與大澤、廣澤和宇多野相接,西面有小倉山,著名的大堰川蜿蜒流經(jīng)其北。其上游的保津川,峽谷深邃,水流湍急,景色別致。下游有長達(dá)154米的渡月橋連接兩岸,站在橋上環(huán)顧四周,嵐山隱約如黛,松櫻密布;橋下碧波蕩漾,流水潺潺;細(xì)雨中,煙霧繚繞,若隱若現(xiàn);乍暗時,峰巒為翠,時有禽鳴,不覺幽靜出塵,詩意盎然。橋畔有嵐山公園、龜山公園和天龍寺。山中有大悲閣、法輪寺、小督冢等名勝古跡。
嵐山地區(qū)有多條鐵路路線通過(包括桂川左岸的JR山陰本線、嵯峨野觀光鐵道線與京福電鐵嵐山線,以及河右岸的阪急嵐山線),在其中,利用JR山陰本線改線之后遺留下來的舊路線,所改筑而成的嵯峨野觀光鐵道線,是一條沿著保津川(桂川部分河段)河谷行駛的觀光鐵路線。除了冬季停止?fàn)I運(yùn)之外,每天都有固定的觀光小火車(トロッコ列車)自嵐山地區(qū)的小火車嵯峨車站(トロッコ嵯峨駅)與小火車龜岡車站(トロッコ亀岡駅)出發(fā),往返于嵐山與保津川下游的龜岡之間。
西日本旅客鐵道(JR西日本)
嵯峨嵐山車站
嵯峨野線(山陰本線京都~園部路段)
京福電氣鐵道
鹿王院車站
嵯峨站前車站
嵐山車站
京福嵐山線
阪急電鐵
嵐山車站
阪急嵐山線
嵯峨野觀光鐵道
小火車嵯峨車站
小火車龜岡車站
嵯峨野觀光鐵道線