基本介紹

沈陽南站（Shenyangnan Railway Station），位于中國遼寧省沈陽市，是中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄的一座客運一等站，是哈大客運專線的中間站，同時也是沈丹客運專線、京沈客運專線、沈撫城際鐵路、沈遼鞍營城際鐵路的始發(fā)樞紐站。

沈陽南站始建于2010年3月，于2015年9月1日投入使用。

截至2015年9月，沈陽南站站房總建筑面積25.42萬平方米，候車大廳3.1萬平方米，可同時容納10000名旅客候車。車站設(shè)有26條到發(fā)線、12個站臺、22臺面，具備近期年發(fā)送旅客1772萬人，遠期發(fā)送旅客4050萬人的能力。

建筑設(shè)計

截至2015年9月，沈陽南站站房總建筑面積25.42萬平方米，候車大廳3.1萬平方米，可同時容納10000名旅客候車，東站房毗鄰東北大學(xué)渾南校區(qū)，西站房毗鄰沈陽體育學(xué)院。沈陽南站主要采用地上進站、高架候車、地下出站的功能布局和人車分流的人性化設(shè)計，共分為六層，自下而上分別為地鐵三層、出站層、廣場層、站臺層，進站旅客可由落客平臺、地下停車場、地鐵站、地上廣場等多種通道進站候車。出站旅客可以通過地下通廊，分別直達地鐵站、公交車站、出租車?？空竞屯＼噲?。

整體布局

沈陽南站地上分為三層，地下分為三層。地上三層分別為：地面廣場、站臺和候車大廳。地下三層分別為：地下14米綜合換乘站、地下20米地下停車場、地下26米地鐵站臺。其中，在地下14米處，建有換乘大廳，從這里出門后，50米可坐上出租車，步行5-10分鐘可坐上公交車，步行10分鐘或300米可坐上長途客車；在地下20米，建有地鐵10號線站臺；在地下26米處，建有地鐵4號線站臺，地鐵站臺與換乘大廳想相通，乘客步行200米可至地鐵站。

功能價值

沈陽南站是集高鐵、城際鐵路、地鐵、輕軌、公交、出租和長途客運等多種交通方式融會貫通于一體的現(xiàn)代化大型綜合客運交通樞紐，其開通運營，不僅對東北的經(jīng)濟發(fā)展，而且對以沈陽為核心一小時經(jīng)濟圈”的社會發(fā)展具有推動作用。

參觀信息

截至2013年3月，沈陽地鐵4號線與沈陽地鐵10號線將引入沈陽南站，其中10號線已于2013年3月22日開建，4號線工程已于2015年11月18日開建。有軌電車

沈陽有軌電車沈陽南站支線將連接沈陽南站東廣場與有軌1號線白塔大街。

截至2019年2月，可以乘坐表中所示的公交線路到達沈陽南站周邊。

出租汽車

乘客乘車到達沈陽南站后，通過引導(dǎo)標(biāo)識下樓后，穿過出站閘機就來到了市政通道。市政通道向東通向渾南，向西通向蘇家屯。在市政通道的南北兩側(cè)，各有兩個10米左右長的小通道，通道的出口處，就是出租車的?？刻?，需要打車的市民，不需要再到地上，直接就可在地下打車離開。

建設(shè)沿革

2010年1月28日，原中華人民共和國鐵道部決定將哈大高速鐵路、沈丹高速鐵路兩條客運專線的重要節(jié)點——沈陽新客站命名為沈陽南站，原沈陽南站恢復(fù)為蘇家屯站。

2010年9月3日，沈陽南站新建工程正式開工。期間，沈陽南站由于多方原因一度停工，其竣工日期由2013年6月末推遲至2015年。

2015年9月1日，沈陽南站與沈丹高速鐵路同步啟用。

2017年4月10日，中國（遼寧）自由貿(mào)易試驗區(qū)沈陽片區(qū)正式揭牌，沈陽南站整體劃入沈陽片區(qū)范圍內(nèi)。