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唐山站

#火車站# 0 0
唐山站,位于中國河北省唐山市路北區(qū),始建于1881年,是中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司唐山車務(wù)段直屬的一等站,唐山站是唐山市較大的單體建筑、重要的地標(biāo)性建筑,是環(huán)渤海地區(qū)僅次于北京南站和天津站的第三大城市交通綜合體。 唐山站始建于清光緒七年(1881年)6月9日,于清光緒八年(1882年)投入使用,于1995年定為一等站,于2013年啟用新站房。截止2018年11月唐山站的建筑面積為13萬平方米,站臺規(guī)模為7臺16線。在2018年國慶期間唐山站共發(fā)送旅客35萬人次,其中10月1日發(fā)送旅客4.3萬人次。
  • 外文名: Tangshan Railway Station
  • 建筑面積: 13萬平方米
  • 所在地址: 河北省唐山市路北區(qū)新華道西端
詳細(xì)介紹 PROFILE +

基本介紹

唐山站(Tangshan Railway Station),位于中國河北省唐山市路北區(qū),是中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司唐山車務(wù)段直屬的一等站,集鐵路、公交、出租車等為一體的大型交通樞紐, 唐山站是唐山市較大的單體建筑、重要的地標(biāo)性建筑,是環(huán)渤海地區(qū)僅次于北京南站和天津站的第三大城市交通綜合體。唐山站始建于清光緒七年(1881年)6月9日,于清光緒八年(1882年)投入使用,于1995年定為一等站,于2013年啟用新站房。

截至2018年11月,唐山站占地面積25萬平方米,總建筑面積13萬平方米, 站臺規(guī)模7臺16線。

建筑設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)理念

唐山站站房采用了具有現(xiàn)代感弧形建筑風(fēng)格,成為唐山市一張亮麗的城市名片。

設(shè)計(jì)參數(shù)

截至2013年,唐山站建筑面積59300平米、38米高,無站臺雨棚覆蓋全部站臺,南北方向共5跨,雨棚總面積69700平米,將建成線上候車、高架落客的現(xiàn)代化站房。

整體布局

截止2013年,唐山站旅客進(jìn)出站設(shè)計(jì)為“東西落客,線上候車,上進(jìn)下出”的模式,車站整體分為東西兩部分,其中東部為高鐵進(jìn)站、候車區(qū)。由于設(shè)計(jì)突出了人性化,旅客進(jìn)出站將非常方便,不用再通過很長的一段通道,而是在站線上設(shè)置南北寬幾十米的高架候車層, 私家車、出租車需從西廣場接送客,東廣場只允許公交車和長途客車進(jìn)入。截至2013年11月,唐山站站房包括京津唐城際站房、高架候車室、地下進(jìn)站廳、無站臺柱雨棚及高站臺、東西側(cè)旅客地道、東西側(cè)行包通道。

所獲榮譽(yù)

唐山站被列為2010年唐山市集中建設(shè)的十大標(biāo)志性建筑之一。

功能價(jià)值

唐山站改變以往單純對外交通集散的功能,而將更注重城市商業(yè)、文化以及各種現(xiàn)代商務(wù)的綜合職能,實(shí)現(xiàn)火車站與城市的高效銜接。在傳承老唐山站記憶的同時(shí),新唐山站將成為一個(gè)新的富有內(nèi)涵的城市地標(biāo)。唐山站交通樞紐對緩解唐山站地區(qū)交通擁擠的局面,形成城市軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建完善的城市立體交通體系具有重要作用。同時(shí),唐山站的建設(shè)有利于形成京津冀城市群和環(huán)渤海地區(qū)之間的便捷通道,擴(kuò)大對外經(jīng)濟(jì)聯(lián)絡(luò),使唐山全面融入中國首都經(jīng)濟(jì)圈、京津冀都市圈,進(jìn)一步提升唐山的開放水平,加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

參觀信息

公交線路

據(jù)2018年12月唐山公交官網(wǎng)顯示,唐山站公交樞紐站布設(shè)公交線路26條。

出租汽車

唐山站設(shè)有出租車候車區(qū),乘客可從地下一層經(jīng)下沉廣場直接到達(dá)出租車等候區(qū)排隊(duì)候車。

建設(shè)沿革

原唐山站

清光緒七年(1881年),中國第一條自建鐵路唐胥鐵路正式通車,唐山站為線路的始發(fā)終到站。

清光緒八年(1882年)初,唐山站正式建成營業(yè),是中國第一個(gè)火車站(與胥各莊站齊名),原址在唐山市路南區(qū)車站路,站線為兩股。

清光緒三十三年(1907年),唐山站西遷約1千米,到今唐山南站的位置。

從1907年到1976年,唐山站候車室進(jìn)行了4次改建和擴(kuò)建。

1983年11月15日,震后重建的唐山站,正式開通運(yùn)營。

1976年7月28日,唐山發(fā)生大地震,唐山站遭到嚴(yán)重破壞,震后在原址修建唐山站,車站內(nèi)建于1922年的旅客天橋、候車鋼架、雨棚,建于1939年的鐵路水塔等三處鐵路高層建筑幸免。

1978年,在唐山站原址重建唐山站(今唐山南站)。

1983年11月5日,唐山站正式營業(yè),外觀為長方形框架結(jié)構(gòu)。

新唐山站

1993年3月17日,因原京山鐵路壓煤改線,位于唐山西郊的新唐山站開建。

1994年4月29日,新唐山站站房建設(shè)完成,總建筑面積10185平方米。

1994年11月1日,新唐山站正式投入運(yùn)營,原唐山站更名為唐山南站,為七灤鐵路的一個(gè)中間站。

1995年7月1日,唐山站正式獨(dú)立運(yùn)營并定為一等站。唐山站候車廳分為3部分,分別是東進(jìn)候車區(qū)、西進(jìn)候車區(qū)及高架候車區(qū)。

2010年4月,唐山站實(shí)施整體改造。

2011年4月19日,唐山站臨時(shí)站房啟用。

2013年11月26日,唐山站新站房正式啟用。

2013年啟用的唐山站新站房

2013年啟用的唐山站新站房

2015年11月6日,由京哈鐵路唐山北站引出、經(jīng)楊家口至唐山站的唐山北聯(lián)絡(luò)線開通,唐山站開通直通北京站且不經(jīng)天津的動車組列車。

2016年4月20日,唐山站西廣場正式投入使用,東廣場只允許公交車和客運(yùn)接駁車駛?cè)?,出租車和社會車輛統(tǒng)一由西廣場進(jìn)入。

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