基本介紹

濰坊站站址在山東省濰坊市濰城區(qū)和平路1號。始建于1902年。2007年，在原有基礎(chǔ)上新建了以蝴蝶風(fēng)箏為元素的新站舍。振翅欲飛的蝴蝶造型，帶來強烈的視覺沖擊，成為世界風(fēng)箏都濰坊的標志性建筑。2015年2月4日，推出“蝶韻情”服務(wù)品牌，用嶄新的面貌服務(wù)廣大旅客。

離濟南站210公里，青島站183公里，隸屬中國鐵路濟南局集團有限公司管轄?，F(xiàn)為一等站。

客運：濰坊火車站共有104次列車，其中動車組55趟，普通列車49趟在該站辦理客運業(yè)務(wù)；行李、包裹托運。日均發(fā)送旅客2.5萬余人次，高峰時超過5萬人。

貨運：辦理整車、零擔(dān)貨物發(fā)到；辦理整車貨物承運前保管。

建筑設(shè)計

車站廣場

濰坊火車站及廣場首期改造范圍東起青年路、西到愛國路，南起膠濟鐵路、北到健康街，規(guī)劃總占地705畝，其中商業(yè)開發(fā)用地360畝，規(guī)劃道路及廣場占地101畝，站房及鐵路設(shè)施占地22.3畝。整個火車站及廣場需要拆遷經(jīng)營房產(chǎn)權(quán)單位及個人62個，工廠及倉儲企業(yè)5家，學(xué)校1處，拆遷安置鐵路單位8個，拆遷經(jīng)營房總面積21萬平方米。

南廣場工程

濰坊站既有站房建于2005年，建筑面積24500平方米（候車面積約6200平方米），設(shè)計高峰日旅客發(fā)送量約1.1萬人次。近年來，隨著我市經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，旅客發(fā)送量增長迅速，遠遠超出既有站房設(shè)計能力，現(xiàn)有規(guī)模已不能滿足旅客出行要求。為此，市委、市政府決定建設(shè)火車站南站房。南站房建筑面積約2.6萬平方米，與北站房有機融合，寓意“南雄北秀、比翼齊飛”。

濰坊站新建南廣場及客運設(shè)施改造工程計劃2018年10月開工，工期18個月。該工程包含濰坊站新建南站房及客運設(shè)施改造工程兩部分，其中南站房總建筑面積25495.94m2,高度24.8米；客運設(shè)施改造含旅客天橋接長28.57m，旅客地道接長27.32m，行包地道接長67m。

人防工程

濰坊站火車站站前廣場地下人防工程總面積22000平方米，總投資5000萬元。戰(zhàn)時用于人員掩蔽和戰(zhàn)備物資儲備，平時作為大型地下停車場和商業(yè)經(jīng)營場所。

濰坊火車站及廣場的改造是濰坊加快城市建設(shè)的一項重點工程，也是膠濟鐵路電氣化改造工程的重要組成部分，無論對地方還是對鐵路部門都具有十分重要的意義。現(xiàn)代化的新濰坊火車站就能成為濰坊城市建設(shè)的精品工程，成為膠濟鐵路線上的耀眼明珠。

目標

新濰坊火車站廣場建設(shè)要求達到6大目標：一是火車站站房、廣場與周圍建筑群體要保持統(tǒng)一時代風(fēng)貌；二是火車站廣場交通與城市交通有效銜接，創(chuàng)造一個快速、方便、暢通的火車站綜合交通體系；三是商業(yè)設(shè)施、公共設(shè)施配套齊全、功能完備；四是高起點、高標準搞好綠化、美化、亮化，打造高品質(zhì)的城市景觀環(huán)境；五是廣場、新火車站站房與膠濟鐵路電氣化工程緊密銜接；六是建設(shè)一個以商業(yè)貿(mào)易、娛樂休閑、餐飲旅游、信息服務(wù)為主體的多功能綜合服務(wù)中心，進一步提升世界風(fēng)箏都城市品位。從火車站一直建到勝利街上，一部分電氣化的火車提速，青島到濟南最快兩個半小時，濰坊到濟南估計最快一個半小時。

參觀信息

公交線路

濰坊站周邊有多個公交站點，乘客乘坐公交車時請注意查看自己需要乘坐的車輛是否在該站點?？?。

火車站（公交專用道）

6路：火車站（公交專用道）——朱里鎮(zhèn)政府

12路（區(qū)間）：火車站（公交專用道）——歌爾光電園

12路（全程）：火車站（公交專用道）——新電廠

18路：火車站（公交專用道）——三岔河村

20路：火車站（公交專用道）——歌爾三期公寓（經(jīng)由勝利街、東方路）

21路：火車站（公交專用道）——河灘鎮(zhèn)

33路：火車站（公交專用道）——濰坊綜合保稅區(qū)（經(jīng)由健康街）

56路：火車站（公交專用道）——公交王譚樞紐站（經(jīng)由福壽街）

68路：火車站（公交專用道）——峽山生態(tài)經(jīng)濟發(fā)展區(qū)

69路：火車站（公交專用道）——山東科技職業(yè)學(xué)院

79路：火車站（公交專用道）——濰坊綜合保稅區(qū)（經(jīng)由櫻前街）

101路：火車站（公交專用道）——昌樂汽車站（經(jīng)由寶通街）

102路：火車站（公交專用道）——昌樂汽車站（經(jīng)由309國道）

火車站（向陽路）：

2路：火車站（向陽路）——坊子汽車南站

3路：火車站（向陽路）——文家村

5路：火車站（向陽路）——公交寒亭樞紐站

57路：火車站（向陽路）——前闕莊村

75路：火車站（向陽路）——公交文華樞紐站（經(jīng)由鳶飛路）

火車站（和平路）：

1路：火車站（和平路）——山東永裕醫(yī)藥

17路：火車站（和平路）——公交文華樞紐站（經(jīng)由新華路）

25路：火車站（和平路）——濰坊高鉄北站（經(jīng)由虞河路）

30路：火車站（和平路）——公交王譚樞紐站（經(jīng)由北宮東街）

36路：火車站（和平路）——荊山洼

55路：火車站（和平路）——歌爾三期公寓（經(jīng)由健康街、金馬路）

78路：火車站（和平路）——濱海區(qū)央子汽車站

106路：火車站（和平路）——濰坊高鉄北站（經(jīng)由東風(fēng)街，北海路）

86路：火車站（和平路）——坊子地理信息小鎮(zhèn)公交樞紐站（共達二期）

28路：火車站（和平路）——經(jīng)濟區(qū)樞紐站（經(jīng)由北外環(huán)）

火車站（茶都街）：

80路：火車站（茶都街）——濰坊職業(yè)學(xué)院濱海校區(qū)

火車站（向陽大廈）：

19路：大柳樹——火車站（向陽大廈）——廣豐家居

23路：火車站（向陽大廈）——尊一醫(yī)院

38路：火車站（向陽大廈）——廟埠

59路：景苑小區(qū)——火車站（向陽大廈）——北三里

環(huán)62路（順行）：沙窩村——火車站（向陽大廈）——沙窩村

67路：火車站（向陽大廈）——經(jīng)濟區(qū)樞紐站（經(jīng)由月河路）

71路：火車站（向陽大廈）——新二甲村

火車站（青年路鐵路橋）：

13路：濰坊醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院——火車站（青年路鐵路橋）——醫(yī)學(xué)院新校區(qū)南門

26路：濰坊醫(yī)學(xué)院南門——火車站（青年路鐵路橋）——公交文華樞紐站

29路：山東工業(yè)學(xué)院——火車站（青年路鐵路橋）——廣豐家居

39路：公交一公司——火車站（青年路鐵路橋）——濰坊機場

51路：坊子地理信息小鎮(zhèn)（共達二期）——火車站（青年路鐵路橋）——廣豐家居

63路：濰坊技師學(xué)院——火車站（青年路鐵路橋）——山東經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)院

48路：濰坊醫(yī)學(xué)院腫瘤醫(yī)院——火車站（青年路鐵路橋）——濰坊機場

火車站（中亞商貿(mào)城）：

9路：山東工業(yè)技師學(xué)院新校區(qū)——火車站（中亞商貿(mào)城）——山東

濰坊站站房

濰坊站站房

工業(yè)技師學(xué)院老校區(qū)

19路：大柳樹——火車站（中亞商貿(mào)城）——廣豐家居

50路：濰坊醫(yī)學(xué)院腫瘤醫(yī)院——火車站（中亞商貿(mào)城）——濰坊商業(yè)學(xué)校

環(huán)61路（順行）：魯臺會館——火車站（中亞商貿(mào)城）——魯臺會館

環(huán)61路（逆行）：魯臺會館——火車站（中亞商貿(mào)城）——魯臺會館

環(huán)62路（逆行）：沙窩村——火車站（中亞商貿(mào)城）——沙窩村

和平路健康街路口（火車站路口）：

81路：和平路健康街路口（火車站路口）——鶴樣資助中心

健康街和平路路口（火車站路口）：

10路：健康街和平路路口（火車站路口）——公交文華樞紐站（經(jīng)由濰州路、玄武街）

環(huán)32路（順行）：濰坊輸油處奎文基地——健康街和平路路口（火車站路口）——濰坊輸油處奎文基地

環(huán)32路（逆行）：濰坊輸油處奎文基地——健康街和平路路口（火車站路口）——濰坊輸油處奎文基地

35路：豪德小商品城——健康街和平路路口（火車站路口）——金寶國際會展中心

建設(shè)沿革

濰坊火車站站房建于1972年，容量較小，設(shè)施陳舊，辦公及候車條件差，不能滿足鐵路發(fā)展和旅客對候車的要求，同時作為城市窗口影響了濰坊市不斷發(fā)展的形象。濰坊站新建站房建筑面積22000平方米，最高可容納乘客3500人，在設(shè)計中充分體現(xiàn)了以人為本、先進、合理、適用的原則，可為旅客提供“安全、舒適、快捷、有序"的乘降轉(zhuǎn)條件。

在造型設(shè)計上立足于現(xiàn)代交通建筑的形象塑造，以蝴蝶風(fēng)箏為設(shè)計元素，追求強烈的視覺感染力，力圖使濰坊站成為膠濟鐵路上一道靚麗的風(fēng)景，成為世界風(fēng)箏都濰坊的標志性建筑。新濰坊火車站采用地方和鐵路雙方投資共建的方式，整個新站房工程已于2005年底竣工。

濰坊火車站是人流集散地，是濰坊對外開放的窗口，各地來往的旅客均聚于此。站前景觀廣場作為濰坊火車站的重要組成部分，協(xié)助火車站完成繁重的輸送任務(wù)，肩負著解說城市內(nèi)涵、傳遞文化信息、展示城市形象的重要職能。濰坊火車站廣場的前期設(shè)計融合了很多民族藝術(shù)的元素，既具時代氣息，又富有地方特色，與站房相呼應(yīng)，渾然一體。整個廣場規(guī)劃用地面積3.17公頃，廣場鋪裝硬化面積17000平方米，廣場綠地面積14600平方米，廣場綠化率為46.24%，分為入口、中心雕塑、水景帶、綠化帶等幾部分。

自2013年10月1日起，濟南鐵路局對濰坊火車站候車大廳進行擴能改造，經(jīng)過兩個月的緊張施工，全新的候車大廳已經(jīng)投入使用。為方便旅客乘車，濰坊火車站新安裝了8臺自動檢票閘機，旅客通過網(wǎng)絡(luò)購票后刷二代身份證就能乘車，而持有藍色磁介質(zhì)火車票的旅客則可刷票乘車。

由于發(fā)送旅客數(shù)量連年遞增，濰坊火車站原來的候車大廳已經(jīng)滿足不了旅客的乘車需求。

2014年1月2日，濰坊火車站候車大廳門口大變樣。改造后的候車大廳，一樓往北擴出了幾米，東西兩側(cè)皆設(shè)置了入口。通往候車大廳的通道，安裝有三臺安檢儀。候車座椅全部更新為銀白色的新座椅。整個候車大廳往南擴出了幾米，大廳內(nèi)更加寬敞了。

“候車廳面積變大了近一倍，但不會改變原有的蝴蝶風(fēng)箏造型?！睘H坊火車站票房主任仉繼斌告訴記者，此次施工范圍全部在頂層的屋檐內(nèi)，從空中俯瞰，火車站原本的外形沒有變化。候車大廳一樓及二樓檢票口處分別多了4臺自動檢票閘機。據(jù)仉繼斌介紹，這8臺自動檢票閘機正在進行系統(tǒng)調(diào)試，將在春運開始前投入使用。

“旅客通過互聯(lián)網(wǎng)購票，如果不需要報銷可不取票，直接刷二代身份證進站。”仉繼斌說，“自動檢票閘機還可識別藍色磁介質(zhì)火車票，旅客從閘機一側(cè)插入火車票后，從閘機另一側(cè)取走火車票即可進站上車?！?除了少數(shù)設(shè)備尚未更新的火車票代售點外，車站窗口、自動售票機及其他代售點所售火車票均為藍色磁介質(zhì)火車票，下一步這些代售點的設(shè)備將進行更換。