基本介紹

國王十字站（英文：King's Cross Railway Station）是一個1852年投入使用的大型鐵路終點站，位于倫敦市中心的國王十字地區(qū)，在卡姆登區(qū)與伊斯林頓區(qū)的交界線靠卡姆登區(qū)一側(cè)。由A501、尤斯頓路和約克路連接。

國王十字站是英國鐵路干線東海岸主干線的南端終點站。它的西側(cè)緊靠著歐洲之星國際列車的終點站——圣潘可拉斯站。這兩個車站在倫敦地鐵網(wǎng)中共享國王十字圣潘可拉斯站。

建設(shè)沿革

1851年到1852年2年之內(nèi)建成，1852年10月14日投入使用。從北面看國王十字火車站，國王十字站最初是被設(shè)計建設(shè)用于大北線鐵路的倫敦中轉(zhuǎn)站和東海岸主干線的終點站。它是由路易斯·庫比特設(shè)計的，是在以前的一個發(fā)熱和天花醫(yī)院的位置，車站的主建筑包括1號到8號站臺。它代替了1850年8月8日投入使用的臨時終點站麥登路站。

站臺曾被多次重新分配；原來只有1個出發(fā)月臺和1個到達月臺（在1號到8號站臺之中），兩個月臺中間的地方用作貨場。后來，由于市郊交通的增長，在預(yù)留的位置增加了一個非常不壯觀的站臺建筑。第二個建筑從那時開始使用，包括9號到11號站臺（假想的站臺也就在這里）。

1972年，英國鐵路設(shè)計的一個一層的擴建建筑完工。雖然這個建筑是臨時建筑，但是三十多年之后仍在使用。很多人認為這個建筑不太漂亮，因為這個建筑破壞了車站這個I級建筑的外觀。在這個建筑開工之前，車站的正面已經(jīng)被商店林立的小型臺地擋住了。規(guī)劃中車站西側(cè)的售票大廳和候車區(qū)域建成的時候，這個臨時建筑將被拆除，使路易斯·庫比特的建筑全貌再次顯示在眾人面前。

1973年9月10日12時24分，臨時愛爾蘭共和軍用炸彈襲擊了訂票大廳，導(dǎo)致大范圍的破壞，以及6人受傷，其中部分人傷勢嚴重。一個青年在沒有警告車站的情況下，將3磅重的爆炸裝置扔進了車站。這個青年混進了人群，至今沒有被逮捕。

后來，國王十字站一部分成為了中間停靠站。從南邊芬斯布里公園來的市郊火車由最東邊的國王十字約克鐵路駛來，進站?？恐笱蛹s克鐵路的彎道進入城市寬線，開往法靈頓、巴貝肯和摩門。在另一個方向，來自摩門的列車從寬線經(jīng)酒店彎道進入主線。這些列車在1976年8月改走北城市線。

1987年在鄰近的國王十字圣潘可拉斯地鐵站發(fā)生了著名的國王十字站大火，導(dǎo)致31人死亡。

1996年鐵路私有化之后，車站的快速列車業(yè)務(wù)被GNER獲得

2005年，鐵道網(wǎng)公司宣布了一個4億英鎊的修復(fù)計劃，GNER在那年成功地再次出價購買車站運營權(quán)

2006年12月GNER被要求交出運營權(quán)。2006年1月三輛GNER公司的城際225列車在國王十字站排成一列。“國王十字”的原意是紀念英王喬治四世。該站正在進行大型的重修工程（受到大火之后新聞報道的部分影響）。1期工程已于2006年竣工，2期工程預(yù)計于2011年完成。

2007年12月9日，現(xiàn)運營商東海岸國家快速列車公司在由一個協(xié)議授權(quán)GNER運營的過渡期后，得到了運營權(quán)。鐵道網(wǎng)公司宣布的一個4億英鎊的修復(fù)計劃在2007年11月9日由卡姆登議會批準。

車站計劃把車站的弓形屋頂完全修復(fù)，把1972年增筑的建筑完全拆除，改造成一個露天廣場。 車站西邊，大北方酒店后邊，將拆除一些附屬建筑，建設(shè)一個一個半圓形的候車大廳，計劃于2012年竣工。它將代替使用的的1972年臨時建筑、購物區(qū)、東海岸國家快速列車公司的售票處，提供更方便的城際列車和市郊列車間的換乘，就像的圣潘可拉斯站。還有對周邊全面改造的國王十字中心計劃，將在來自兩個車站的鐵道之間和后面建設(shè)近2000個新的住宅、寫字樓和新的道路。這個計劃備受爭議，因此在當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)站上有對新設(shè)計好處的詳細解說。

2013年01月31日英國王儲查爾斯攜夫人乘地鐵參觀國王十字車站，

慶祝倫敦地鐵開通150年。

傳說國王十字站是在布迪卡最后戰(zhàn)斗的遺址上修建的，或有說遺址可能埋在了第8、第9或第10站臺站臺下面。車站下面還有布迪卡的陰魂作祟的通道。

國王十字站臺是全世界最繁忙的站臺之一。

在國王十字站的西邊，緊接著就是圣潘可拉斯站、新不列顛圖書館和尤斯頓站。這些建筑之間僅僅是幾分鐘的步行距離。

2007年11月14日，重建之后的圣潘可拉斯站代替滑鐵盧國際火車站成為1號高速鐵路在倫敦的新終點站。歐洲之星列車經(jīng)停于里爾歐洲站、巴黎北站和布魯塞爾南站。從2009年開始，英國國內(nèi)的東南鐵路運營公司將在肯特的1號高速鐵路上設(shè)置新的一站。

近幾年，很多重建工程在這個區(qū)域開工，一些新的酒店已經(jīng)投入使用，寫字樓仍在建設(shè)當(dāng)中。

活動及其他

線路

國王十字站有很多開往英格蘭蘇格蘭的東部和北部的線路，連接很多大城市，例如劍橋、彼得伯勒、赫爾河畔金斯頓、唐克斯特、利茲、約克、紐卡斯爾、愛丁堡、格拉斯哥、鄧迪、阿伯丁和因弗內(nèi)斯。

有四個鐵路公司運營開往主線車站列車的業(yè)務(wù)。

東海岸國家快速列車公司：在東海岸主干線通往彼得伯勒、唐克斯特、利茲、韋克菲爾德、約克、達靈頓、達勒姆、紐卡斯爾中心站、愛丁堡韋弗利站、格拉斯哥中心站、鄧迪、阿伯丁和因弗內(nèi)斯的城際列車。這個公司還計劃在2010年增加開往林肯中心站。東海岸國家快速列車公司是國王十字站的“主運營商”。

第一首都連接鐵路公司：開往北倫敦、赫特福德郡、貝德福德郡和劍橋郡的郊區(qū)和地區(qū)線路。

第一赫爾火車公司：經(jīng)東海岸主干線開往赫爾的城際列車。和它的姊妹公司不同，第一赫爾火車公司沒有列車運營公司的特權(quán)，但在“開放線路”協(xié)議下運營。

大中心鐵路公司：開往北約克郡、達勒姆縣和桑德蘭的城際列車。列車也通過東海岸主干線，這個公司同樣是“開放線路”運營商。