基本介紹

東莞市汽車客運(yùn)東站（簡稱“汽車東站”、“市汽車東站”）。位于寮步鎮(zhèn)橫坑五環(huán)路以西，東城大道以南，總占地面積6.3公頃，設(shè)計長途站場建筑面積12600平方米，長途發(fā)車位30個，公交站場用地面積9500平方米，建筑面積1600平方米，公交發(fā)車位15個，綠地面積16000平方米，估算投資4000萬元。該站為一級汽車客運(yùn)站，規(guī)劃成為東莞市東城區(qū)對外客運(yùn)樞紐，主要承擔(dān)東莞市往東往南方向至樟木頭、清溪、塘廈、鳳崗、常平、松山湖方向的對外長途客運(yùn)和城鎮(zhèn)客運(yùn)，設(shè)計規(guī)模為日發(fā)送旅客1.5萬人。

實(shí)用信息

東莞市莞樟路與環(huán)城路交匯處（莞深高速東莞站入口處）

歷史沿革

東莞市汽車客運(yùn)東站是根據(jù)東莞市“五年建新城”的精神，在市區(qū)撤消原有10個客運(yùn)站場的基礎(chǔ)上在市區(qū)外圍新建的六大汽車客運(yùn)之一，于2003年12月23日正式投入使用。

客運(yùn)東站位于東莞市環(huán)城路寮步路段，連通莞深高速公路、莞樟公路，與松山湖大道等路段交匯，交通便利。新站場按照國家一級站場標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，占地面積63300平方米，投入資金合計約2.2億人民幣，資金來源于自籌和銀行借貸。為了響應(yīng)市政府有關(guān)“企業(yè)做大做強(qiáng)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”的精神，汽車客運(yùn)東站于2005年12月進(jìn)行了股份制的改革，具有豐富客運(yùn)管理經(jīng)驗、先進(jìn)管理理念的東莞市新通運(yùn)輸有限公司及東莞市長城客運(yùn)有限公司兩大客運(yùn)企業(yè)入股汽車客運(yùn)東站，為東站注入了新的血液，讓東站更具活力。

新客運(yùn)大樓于2007年1月30日投入使用，首期建筑面積2.2萬多平方米，配備一流的硬件設(shè)施：多功能候車大廳有5000平方米，有1700多個座位；中央空調(diào)供冷系統(tǒng)可以使冷氣到達(dá)候車大廳每個角落，吸煙區(qū)、茶水間、洗手間、殘疾人專用通道（候車室、衛(wèi)生間）等人性化的配置體現(xiàn)了以旅客至上的服務(wù)理念；3個電子顯示大屏幕，顯示當(dāng)天的班次情況；2臺觸摸型班車查詢電腦，供旅客方便查詢；2臺行李安全檢查機(jī)，嚴(yán)把行李物品安全關(guān)；先進(jìn)的電腦聯(lián)網(wǎng)售票窗口21個、檢票口20個，讓旅客買票方便、快捷上車；閉路監(jiān)控系統(tǒng)遍布車站每個角落，對行車安全、旅客安全的管理起到了關(guān)鍵作用。車站本著“科學(xué)管理、人車分流”的管理原則，將站場劃分為公交下客區(qū)、長途下客區(qū)及出租車上、下客區(qū)?？茖W(xué)合理地劃分各區(qū)域，讓旅客更安全方便地出行，使人車分流這一管理原則突現(xiàn)出最佳管理效果，更提高了站場的使用效率。

車站擁有15000平方米的大型停車場，可同時容納100多臺大型班車候車。站場發(fā)車卡位資源充裕，目前擁有跨鎮(zhèn)區(qū)發(fā)車卡位78個，45度斜式電子熒屏長途發(fā)車卡位有36個；兩條出租車候客通道可以同時滿足50輛出租車候客?，F(xiàn)已開通長途、直達(dá)線200條線路，輻射全國16個省市。長途班車、鎮(zhèn)區(qū)公汽和城巴年發(fā)送旅客量超過985萬人次。其中長途發(fā)送旅客量日達(dá)到5000人次，年發(fā)送量超過182萬人次；鎮(zhèn)區(qū)專線基本覆蓋全市32個鎮(zhèn)區(qū)，旅客日發(fā)送量超7000人次，年發(fā)送量超過255萬人次。城巴、市區(qū)公汽更是以幾分鐘每班的密集度梭于市內(nèi)核心城區(qū)和各大樞紐站，旅客日發(fā)送量超過15000人次，年發(fā)量超過548萬人次。東站各層次班將從 頻密，讓旅客出行更便利。