前途K50由長城華冠旗下的前途汽車打造,于2016年正式推出,是一款純電動跑車,車內(nèi)搭載了兩臺驅(qū)動電動機,分別被布置在前軸和后軸上,從而實現(xiàn)四輪驅(qū)動。作為一款雙座超級純電動跑車,帶給人們自由,激情的狀態(tài)。經(jīng)過十多年積累,超過百款的整車研發(fā)實踐,300多名工程師和設計師潛心七年,精心打造,從造型探索到工程測試,由因?qū)I(yè)而更嚴謹。所有的標準都是超越標準。前途跑車以純電機驅(qū)動,零污染,零排放,低噪聲。百公里加速僅4.6秒。續(xù)航里程300公里。靈動,環(huán)保,優(yōu)美,為創(chuàng)新而存在,總要有人成為第一個。
從前途K50的外觀來看,車頭既保持了運動線條,但又不過分夸張。由于采用純電動動力總成,傳統(tǒng)的進氣格柵造型也隨即消失。溜背式設計的車尾線條極具流線感,雙色車身設計也更顯時尚。車身尺寸方面,長/寬/高分別為4628/2064/1254mm,軸距達到了2650mm。
類似“X”形的前臉造型設計語言,仿佛一座城市的天際線,勾勒出了整車低趴戰(zhàn)斗的身姿和神態(tài);類似車標蜻蜓展翅的神韻,又仿佛寄寓著前途K50是一輛專為城市打造的純電動跑車。既兇猛但又不失靈動,一種獨有的韻味讓你在忘我之間已經(jīng)被其深深吸引。
前途K50采用兩臺電動機驅(qū)動,分別被布置在前軸和后軸上,從而實現(xiàn)四輪驅(qū)動。新車的最大功率為300kW,峰值扭矩為650Nm。在純電模式下,K50可續(xù)航超過300km。而0-100km/h加速小于4.6秒,最高時速或?qū)⒊^200km/h。
車型名稱:2018款 標準型
廠商:前途汽車
級別:跑車
發(fā)動機:320kW(電動機)
動力類型:純電動
綜合最大功率(kW):320
綜合最大扭矩(Nm):680
變速箱:1擋固定齒輪比
長×寬×高(mm):4634×2069×1253
車身結(jié)構(gòu):2門 2座 跑車
上市年份:2018
最高車速(km/h):200
0-100加速時間(s):4.6
整車質(zhì)保政策:5年或10萬公里
車長(mm):4634
車寬(mm):2069
車高(mm):1253
軸距(mm):2650
整備質(zhì)量(kg):1960
最小離地間隙(mm):103
前輪距(mm):1798
后輪距(mm):1791
車身結(jié)構(gòu):跑車
車門數(shù):2
座位數(shù):2
行李廂最小容積(L):65
電動機類型:永磁同步電動機
電動機最大功率(kW):320
電動機最大扭矩(Nm):680
前電動機最大功率(kW):160
前電動機最大扭矩(Nm):340
后電動機最大功率(kW):160
后電動機最大扭矩(Nm):340
NEDC綜合續(xù)航里程(km):380
電池容量:78.84kWh
電池質(zhì)保政策:8年或16萬公里
電池類型:三元鋰電池
普通充滿電時間:13h
快充至80%電量時間:45min
擋位個數(shù):1
變速箱類型:固定齒輪比
變速箱名稱:電動車單速變速箱
驅(qū)動方式:雙電機四驅(qū)
四驅(qū)形式:適時四驅(qū)
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:通風盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/35 R19
后輪胎規(guī)格:265/35 R19
“長城華冠”為北京長城華冠汽車科技股份有限公司簡稱,前身為北京長城華冠汽車技術(shù)開發(fā)有限公司。成立于2003年08月,是國內(nèi)優(yōu)秀的獨立汽車設計公司及整車開發(fā)解決方案供應商,其主營業(yè)務為傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、軍用車輛的設計及電動汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。公司擁有領(lǐng)先的汽車設計技術(shù)體系和一流的硬件設施,具有完善的產(chǎn)品定位、概念策劃、汽車造型、工程結(jié)構(gòu)設計、CAE分析、樣車試制到投產(chǎn)服務的汽車設計開發(fā)能力,并通過DNV(挪威船級社)的ISO9001認證。經(jīng)過近20年的積累與發(fā)展,長城華冠已經(jīng)成長為一家具備純電動汽車量產(chǎn)能力及汽車設計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的汽車公司。目前公司下設北京長城華冠汽車改裝技術(shù)有限公司、北京華特時代電動汽車技術(shù)有限公司、蘇州華冠、前途蘇州4家子公司。
2015年下半年,長城華冠登陸國內(nèi)新三板,在發(fā)展其原有整車設計及研發(fā)業(yè)務的基礎(chǔ)上,還將進行純電動汽車整車研發(fā)生產(chǎn)制造業(yè)務和電池系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)的研發(fā)業(yè)務,為用戶提供完善的系統(tǒng)解決方案。