路名來源

1997年改建后，更名為太佳公路，后又更名為太克公路，在這條公路的31k 700m處，有一個(gè)又急又陡的“U”字彎。對(duì)于過往的車輛，它就像百慕大黑三角一樣可怕，從1997年10月到現(xiàn)在，幾乎每個(gè)星期都會(huì)有一輛車在這黑色“U”字彎道上發(fā)生事故。除了這些死亡事故外，平均每個(gè)星期就會(huì)有一輛車在黑色“U”字彎道上發(fā)生不同程度的交通事故。

死亡之路

這個(gè)彎道屬于陡坡急彎，彎道徑小而縱坡度大，而且一般的彎道應(yīng)該是外高里低，此處卻正好相反是里高外低，所以車輛行經(jīng)此處時(shí)往往離心力大于向心力，容易造成側(cè)翻。另外，這里是從太原到古交的最后一個(gè)彎道，經(jīng)過前面的一段下山路后，司機(jī)的精神容易疲憊，注意力分散。更要命的是，一些車輛的制動(dòng)裝置在到達(dá)此處時(shí)已經(jīng)被前段的下坡路摩擦得很燙了，車輛制動(dòng)性正在減弱，不熟悉路況的司機(jī)，突然發(fā)現(xiàn)這個(gè)超乎想象的大彎，再緊急踩剎車，容易出現(xiàn)剎車失靈，只能猛打方向。但這樣一來，方向如果打死，車輛在巨大的慣性作用下很容易翻倒；如果方向打不死，就可能沖下山坡，車毀人亡。

事故

2008年4月8日上午9時(shí)許，太原至古交公路距古交收費(fèi)站約五公里處，一輛載有挖掘機(jī)的大型平板貨車拐彎時(shí)因車速過快沖出公路，把車上的挖掘機(jī)甩出后，將一輛正常行駛的警車砸毀。警車上四名乘員死亡，平板車三司乘人員受傷。