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悍馬H2

#越野車(chē)# 0 0
2003年,通用汽車(chē)(GM)推出HUMMER H2。同時(shí),將Renco Group推出的HUMMER,重新定名成HUMMER H1。車(chē)輛設(shè)計(jì)全由通用汽車(chē)(GM)主導(dǎo),委托AM General生產(chǎn)制造與行銷(xiāo)業(yè)務(wù)。有別于前一代HUMMER H1的設(shè)計(jì)仍然停留在軍事化的龐大體型與簡(jiǎn)陋的舒適配備,HUMMER H2的設(shè)計(jì)一開(kāi)始就是針對(duì)一般的道路使用為目標(biāo),改善過(guò)于龐大的體型、增加舒適配件,更加貼近一般使用民眾的需求。
  • 中文名稱(chēng): 悍馬H2
  • 外文名稱(chēng): HUMMER H2
  • 發(fā)布時(shí)間: 2003年
  • 參考價(jià)格: 128萬(wàn)元(2008款)
  • 創(chuàng)始人: 托馬斯·阿爾瓦·愛(ài)迪生
  • 品牌系列: H系
  • 所屬公司: 上汽通用汽車(chē)有限公司
  • 發(fā)源地區(qū): 美國(guó)
  • 型號(hào)名稱(chēng): H2
  • 外觀顏色: 火紅色,夕陽(yáng)橙,灰綠色,黑色
詳細(xì)介紹 PROFILE +

基本介紹

如果說(shuō)牧馬人是一臺(tái)純粹越野車(chē),那么,悍馬就是純粹越野車(chē)的鼻祖。悍馬H2車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)5171mm,高2062mm。離地半米高的車(chē)身配上不銹鋼的迎賓踏板使得H2的氣勢(shì)更加撼人。為了提高越野性能,通用公司開(kāi)發(fā)出全新的后懸掛,進(jìn)一步改善了悍馬的4輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。新的懸掛在野外作業(yè)時(shí)能防止兩個(gè)車(chē)輪互相影響,在一般道路上的乘坐性和操控性都比非獨(dú)立懸掛好,賦予悍馬出色的穩(wěn)定性和越野技能。

2003年,通用汽車(chē)(GM)推出HUMMER H2。同時(shí),將Renco Group推出的HUMMER,重新定名成HUMMER H1。車(chē)輛設(shè)計(jì)全由通用汽車(chē)(GM)主導(dǎo),委托AM General生產(chǎn)制造與行銷(xiāo)業(yè)務(wù)。有別于前一代HUMMER H1的設(shè)計(jì)仍然停留在軍事化的龐大體型與簡(jiǎn)陋的舒適配備,HUMMER H2的設(shè)計(jì)一開(kāi)始就是針對(duì)一般的道路使用為目標(biāo),改善過(guò)于龐大的體型、增加舒適配件,更加貼近一般使用民眾的需求。

產(chǎn)品特色

H2尊崇現(xiàn)款悍馬的力量和霸氣,發(fā)揚(yáng)其優(yōu)良傳統(tǒng),把它現(xiàn)代化的同時(shí)保留并改進(jìn)了這個(gè)生猛而強(qiáng)壯的美國(guó)偶像,以此擴(kuò)大悍馬的用戶群。H2的目的不是再造悍馬,而是展示這個(gè)品牌的發(fā)展方向,號(hào)召更多的人來(lái)體驗(yàn)悍馬,尤其是那些具有冒險(xiǎn)精神的人。

外觀

H2就象一臺(tái)高性能電腦。該車(chē)的造型來(lái)自現(xiàn)款悍馬。給人粗獷的感覺(jué)。車(chē)頭包括一個(gè)整體式絞盤(pán),大防撞杠與機(jī)器蓋連動(dòng),這樣發(fā)動(dòng)機(jī)更容易接近。車(chē)頭、尾有多個(gè)掛鉤,便于拖、拉貨物,還有高強(qiáng)度大燈,霧燈和前杠上的輔助行駛燈。

整體包裹式設(shè)計(jì)摒棄了中央金屬分隔條,開(kāi)闊了視野。側(cè)面輪廓保留了悍馬野獸般強(qiáng)壯的形象,短的前后外懸賦予H2優(yōu)越的爬坡能力。凸出的車(chē)門(mén)使上下車(chē)很容易。車(chē)尾延續(xù)了悍馬典型的4窗設(shè)計(jì),下拉式抬升門(mén)和上拉式后窗為裝貨提供了便利。隔板可以把后部載貨空間分割成不同的格局,非常方便實(shí)用。H2的外形簡(jiǎn)潔,圓滑,頗具攻擊性,不論從哪個(gè)角度看都是不折不扣的悍馬,尤其是前臉。

下面三分之二部分采用高強(qiáng)度鋼制造,能吸收正面撞擊時(shí)的大部分能量,這種結(jié)構(gòu)在提供足夠保護(hù)的同時(shí)也減輕了重量。前后保險(xiǎn)杠上的掛鉤也要比其它車(chē)型粗壯,充分顯示了自己重量級(jí)的地位。

霸氣的H2車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)5171mm,高2062mm。離地半米高的車(chē)身配上不銹鋼的迎賓踏板使得H2的氣勢(shì)更加撼人??紤]到每個(gè)人的身高問(wèn)題車(chē)廂內(nèi)附有真皮的拉手,可見(jiàn)悍馬在細(xì)節(jié)方面的獨(dú)到之處。

H2的另一項(xiàng)創(chuàng)新是與車(chē)頂同寬的電動(dòng)帆布頂窗,打開(kāi)后前后排座椅都能曬到太陽(yáng)。這樣一方面你置身于極其安全的鋼制框架結(jié)構(gòu)中,另一方面還能同時(shí)享受到敞篷車(chē)的樂(lè)趣。

整個(gè)車(chē)底都有擋板保護(hù),前后還有接近和離去擋板。這些擋板不是裝飾品,而是保護(hù)工具。它們的任務(wù)是保護(hù)車(chē)底的所有機(jī)件不受損壞,讓車(chē)子刀槍不入。所以說(shuō)道路的盡頭是悍馬的起點(diǎn)。

性能

越野

為了提高越野性能,通用公司開(kāi)發(fā)出新一代的后懸掛,進(jìn)一步改善了悍馬的4輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。新的懸掛在野外作業(yè)時(shí)能防止兩個(gè)車(chē)輪互相影響,在一般道路上的乘坐性和操控性都比非獨(dú)立懸掛好,賦予悍馬出色的穩(wěn)定性和越野技能。

變速器

采用4L65-E 4速自動(dòng)重型overdrive傳動(dòng)系統(tǒng)。并有Tow-Haul(拖拉)一直到尾軸都裝有管型底盤(pán)保護(hù)架,這樣的結(jié)構(gòu)與沙漠比賽用的賽車(chē)如出一轍.可以附加兩邊車(chē)底保護(hù)板,還可以防止越野時(shí)破壞車(chē)底外。

牽引控制

TCS提供新的性能,例如在必要的情況下,可以給單獨(dú)的車(chē)輪 增加牽引力,這個(gè)功能通過(guò)一個(gè)分動(dòng)控制開(kāi)關(guān)控制??梢苑乐乖谝恍┨厥饴访嫔先缂?xì)沙, 沙漠情形下個(gè)別輪胎打滑的情況出現(xiàn)。

前懸掛

采用上下懸掛臂式,,加液壓減震器和扭力桿相配合。

后懸掛

為5連桿實(shí)心軸加圈彈簧。在越野懸掛選裝件里還包括全鋼制造的梯形獨(dú)立大梁,與中型卡車(chē)的底盤(pán)大梁不相上下底盤(pán)下部非常平坦,這也是出色的設(shè)計(jì),在越野時(shí)它不怕被卡住,由于有CTIS(Central Tire Inflation System)系統(tǒng),所以輪胎氣壓可由駕駛員自行控制。

剎車(chē)

新的博世4通道防鎖死剎車(chē)(ABS) 。除了在光滑路面上提供完美的控制以外,ABS還能察覺(jué)和調(diào)整他的剎車(chē)性能來(lái)適應(yīng)一些粗糙的路面。

內(nèi)飾

H2的內(nèi)部在豪華和舒適性上把悍馬帶到了更高的境界。前后各有兩個(gè)真皮斗式座椅,后排中間還有一個(gè)折疊椅。儀表板簡(jiǎn)單直白,夜間發(fā)出示波器般的綠光(受戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)控制裝置的啟發(fā))。

車(chē)身呈黃色,一些滾軋金屬飾件點(diǎn)綴其間,十分引人注目。車(chē)窗采用青銅色,看上去很舒服,而且能見(jiàn)度極佳。后部載貨區(qū)分3層,極富革新性。主地板可升起,下面是另一層帶照明的地板,用來(lái)存放即將卸載的物品。兩側(cè)配有網(wǎng)袋,里面能裝不用的東西。總之你出游時(shí)的行李會(huì)被安置的井井有條。

H2的中央信息中心配備了通用的ONSTAR衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng),DVD、CD機(jī)和帶10個(gè)音箱的MONSOON(r)音響。其它高科技配置包括RAYTHEON夜視系統(tǒng),互聯(lián)網(wǎng)連接,筆記本電腦和移動(dòng)電話工作臺(tái)等,都可以進(jìn)行免提。這些設(shè)備起到的安全保護(hù)作用比娛樂(lè)作用更大。

H2通過(guò)衛(wèi)星定位系統(tǒng),高度表、溫度計(jì)和其它測(cè)量工具為駕駛員提供各種信息,不管是在高山上還是在沙漠里,你都能確定走的是正確方向,并能和任何人進(jìn)行聯(lián)系。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車(chē)型名稱(chēng):悍馬H2 2008款 6.2 AT

廠商:悍馬

級(jí)別:SUV

發(fā)動(dòng)機(jī):6.2L 398馬力 V8

變速箱:6擋自動(dòng)

長(zhǎng)×寬×高(mm):5170*2063*2012

車(chē)身結(jié)構(gòu):5門(mén)5座SUV

最高車(chē)速(km/h):180

官方0-100加速(s):10

整車(chē)質(zhì)保:兩年不限公里

車(chē)身

長(zhǎng)度(mm):5170

寬度(mm):2063

高度(mm):2012

軸距(mm):3117

前輪距(mm):1763

后輪距(mm):1763

最小離地間隙(mm):246

整備質(zhì)量(Kg):2909

車(chē)身結(jié)構(gòu):SUV

車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):5

座位數(shù)(個(gè)):5

油箱容積(L):121

行李廂容積(L):386-2453

發(fā)動(dòng)機(jī)

汽缸容積(cc):6198

排量(L):6.2

工作方式:自然吸氣

汽缸排列形式:V

汽缸數(shù)(個(gè)):8

每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):2

氣門(mén)結(jié)構(gòu):SOHC

最大馬力(Ps):398

最大功率(kW):293

最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5700

最大扭矩(N·m):574

最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4300

發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-

燃料形式:汽油

燃油標(biāo)號(hào):97號(hào)

供油方式:多點(diǎn)電噴

缸蓋材料:鋁

缸體材料:鐵

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):歐IV

變速箱

簡(jiǎn)稱(chēng):6擋自動(dòng)

擋位個(gè)數(shù):6

變速箱類(lèi)型:自動(dòng)變速箱(AT)

底盤(pán)轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)

前懸掛類(lèi)型:前為獨(dú)立扭矩桿,單管氣體減震,前穩(wěn)定桿

后懸掛類(lèi)型:五連可變彈簧,可變空氣承載,單管氣體減震,前穩(wěn)定桿

助力類(lèi)型:機(jī)械液壓助力

車(chē)體結(jié)構(gòu):非承載式

車(chē)輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式

后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式

駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:手剎

前輪胎規(guī)格:315/70 R17

后輪胎規(guī)格:315/70 R17

備胎規(guī)格:全尺寸

品牌介紹

通用汽車(chē)始于1908年美國(guó),主打電動(dòng)車(chē)/微型車(chē)/重型全尺寸卡車(chē)/緊湊型車(chē)及敞篷車(chē),以豪華/寬大/內(nèi)部舒適/速度快/儲(chǔ)備功率大著稱(chēng)的汽車(chē)品牌。

通用汽車(chē)公司(GM)成立于1908年9月16日,自從威廉·杜蘭特創(chuàng)建了美國(guó)通用汽車(chē)公司以來(lái),先后聯(lián)合或兼并了別克、凱迪拉克、雪佛蘭、奧茲莫比爾、龐蒂克、克爾維特、悍馬等公司,擁有鈴木(Suzuki)3%股份。使原來(lái)的小公司成為它的分部。從1927年以來(lái)一直是全世界大型的汽車(chē)公司之一。

公司下屬的分部達(dá)二十多個(gè),擁有員工266,000名。通用汽車(chē)公司的全球總部位于美國(guó)密歇根州的汽車(chē)之城底特律,迄今在全球35個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了汽車(chē)制造業(yè)務(wù)。2007 年,通用汽車(chē)在全球售出近937 萬(wàn)輛轎車(chē)和卡車(chē)。

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