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八達嶺—慕田峪長城旅游區(qū)怎么樣

八達嶺長城介紹

八達嶺長城，位于北京市延慶區(qū)軍都山關溝古道北口。是中國古代偉大的防御工程萬里長城的重要組成部分，是明長城的一個隘口。八達嶺長城為居庸關的重要前哨，古稱“居庸之險不在關而在八達嶺”。

明長城的八達嶺段被稱作“玉關天塹”，為明代居庸關八景之一。八達嶺長城是明長城向游人開放最早的地段，八達嶺景區(qū)以八達嶺長城為主，興建了八達嶺飯店和由江澤民主席親筆題名的中國長城博物館等功能齊全的現(xiàn)代化旅游服務設施。

八達嶺景區(qū)是全國文明風景旅游區(qū)示范點，以其宏偉的景觀、完善的設施和深厚的文化歷史內(nèi)涵而著稱于世，是舉世聞名的旅游勝地。

慕田峪長城介紹

位于北京市懷柔區(qū)境內(nèi)，距北京城區(qū)73公里。其歷史悠久，文化燦爛，在中外享有“萬里長城，慕田峪獨秀”的美譽。景區(qū)內(nèi)山巒疊嶂，植被覆蓋率達90%以上。長城全長5400米，是中國目前長的長城，也是著名的北京十六景之一，國家級旅游區(qū)。

慕田峪長城于公元1368年由朱元璋手下大將徐達在北齊長城遺址上督建而成，是明朝萬里長城的精華所在。此段長城東連古北口，西接居庸關，自古以來就是拱衛(wèi)京畿的軍事要沖，有正關臺、大角樓、鷹飛倒仰等著名景觀，長城墻體保持完整，較好地體現(xiàn)了長城古韻。

景區(qū)中設有國內(nèi)一流的登城纜車，開發(fā)了中華夢石城、施必得滑道等項目，形成了長城文化、石文化和體育健身娛樂的有機結合。英國前首相梅杰，美國前總統(tǒng)克林頓等多位外國首腦曾到慕田峪長城觀光游覽。

八達嶺—慕田峪長城旅游區(qū)包含了八達嶺長城景區(qū)以及慕田峪長城景區(qū)兩大部分。八達嶺長城是萬里長城之首，是明長城的精華，其地勢險要，構筑雄偉，自古以來便是“拱衛(wèi)陵京”的軍事戰(zhàn)略要地，古稱“居庸之險不在關而在八達嶺”。而慕田峪長城在中外享有“萬里長城，慕田峪獨秀”的美譽，是中國最長的長城，也是著名的北京十六景之一。

八達嶺—慕田峪長城旅游區(qū)景區(qū)介紹

八達嶺長城主要景點

中國長城博物館

中國長城博物館坐落于八達嶺長城景區(qū)內(nèi)，與長城全周影院相毗鄰，是一座以萬里長城為主題，全面反映長城歷史、軍事、建筑、經(jīng)濟、文化藝術及現(xiàn)狀的專題性博物館。博物館1994年9月建成開館，建筑面積4000余平方米，使用面積3200平方米。展覽集中了全國各地長城沿線出土的文物、標本，輔以圖表、照片、人文景觀和模型，并采用觸摸屏、投影儀等多媒體手段，對長城——這一中華民族的象征進行全方位的展示。館舍建筑獨特，外形似連體式烽火臺，內(nèi)部展線似長城馬道高低起伏。從內(nèi)到外，到處滲透著長城博大精深的文化氣息。是青少年了解長城、認識長城并進行愛國主義教育的基地。也是人們旅游、休閑、娛樂等的重要場所。

夢幻長城球幕影院

由三弦文化控股公司投資、三弦文旅科技公司打造、是一個以“長城”為主題的球幕立體動感影院。夢幻長城球幕影院，集全球首創(chuàng)“球幕+3D+動感”集成創(chuàng)新技術、虛擬現(xiàn)實（VR）、增強現(xiàn)實（AR）等前沿技術手段于一體，依托中國萬里長城渾厚深遠的歷史文化，打造“超真實”震撼視聽娛樂體驗。更有球幕3D動感夢幻長城影廳、六自由度極限體驗動感平臺重返長城影廳、AR人機交互穿越長城、VR飛越長城等科技娛樂項目為游客提供沉浸式的互動享受。

水關長城

水關長城歷史悠久，古老滄桑又不失雄偉壯觀，是明長城的遺址，距今已有400余年的歷史，是拱衛(wèi)京畿的重要關口之一，由抗倭名將戚繼光督建。水關長城景區(qū)以宏偉的景觀、完善的服務設施和深厚的歷史文化內(nèi)涵而著稱。水關長城古道、古樹古藤，峻山靈水、古關老城，在這這里一幅幅畫面，就是一道道原生態(tài)的水墨之景，摩挲著歷史的行跡，肆意收斂所有深藏的記憶。

古崖居

古崖居，國家級旅游景區(qū)，一個千古之謎的人文遺跡。它位于八達嶺長城西北20公里處延慶區(qū)張山營鎮(zhèn)域內(nèi)，南鄰媯水，北依海坨，是由一支不見史志記載的古代先民在陡峭的巖壁上開鑿的崖居洞窟。古崖居遺址是在1984年北京市第二次文物普查時發(fā)現(xiàn)的，是中國目前已發(fā)現(xiàn)規(guī)模最大的崖居遺址。在一條不到10米寬的山溝兩側，距離谷底將近10萬平方米的陡峭花崗巖石壁上，遍布著人工鑿刻的137個石室，山體海拔約800米。石室大小不均、形狀不一；有的套間平行，有的復式兩層，有的甚至極類似現(xiàn)代居民樓的“三居室”。其中最大的一間分上下兩層，并配有耳房，廊柱歷歷，可能是穴居的主人集會或祭祀之地。全部洞穴內(nèi)，門、窗、炕、灶、馬槽、壁廚、煙道等一應俱全，閉上眼，似乎就能嗅到炊煙的味道，穿過歷史的岑寂撲鼻而來。

岔道城

據(jù)《延慶州志》記載：“岔道有二路，一至懷來衛(wèi)，榆林、土木、雞鳴三驛至宣府（今宣化）為西路，一至延慶州、永寧衛(wèi)、四海治為北路?！惫实妹安淼馈薄８鶕?jù)考古報告，明嘉靖三十年（1551年）岔道城開始修筑，歷經(jīng)三十余年終于建成，整個城呈不規(guī)則長方形，中間略鼓，兩端略縮依山勢而建，北部城建在半山之上。整個城東西510米，南北寬185米，為船形。全城總占地面積約8.3萬平方米，城墻高8.5米，由石條城磚、石灰、泥土筑成。城上設有馬道，外側宇墻設垛口、望孔、射口，南城墻有烽火臺2座。城墻的建造分為兩個時期，早期是內(nèi)夯土，外用石塊加白灰砌筑，晚期又在原城墻外用條石和磚砌筑。

戰(zhàn)臺

戰(zhàn)臺大炮原名“捷勝飛空滅虜安邊發(fā)熉神炮”，修筑于長城沿線的交通要道或地勢險要之處，為碉堡式建筑，有一、二、三層之分，規(guī)模大小不一。內(nèi)可儲兵器、彈藥及其他戰(zhàn)略物資，作用大于敵樓。據(jù)明代劉效祖所著《四鎮(zhèn)三關志》記載，在戚繼光的規(guī)劃和督辦下，從山海關至北京的長城沿線，共筑敵臺、戰(zhàn)臺一千二百座（原計劃要建三千座）。當遇戰(zhàn)爭爆發(fā)之時，在敵臺上可“從上臨下，用火器、佛郎機、子母炮更番擊打”，“器用盡以火炮代之”。一個戰(zhàn)臺一般需30人守臺、30人守垛，分6伍，備火藥300斤。此外，在戰(zhàn)臺上還存有神箭、鐵棍，以及數(shù)以千計的大小石塊，同時還儲備一個月的口糧和用水等。這種“制作久而彌精，心思熟而愈巧”的戰(zhàn)臺設施，既可出擊，又可據(jù)守，并可與長城上的城臺、敵臺（敵樓）等軍事設施密切配合，以組成密集的火力網(wǎng)，大大地增強作戰(zhàn)威力，有效地阻擊敵騎進攻，在軍事防御上起著十分重要的戰(zhàn)略戰(zhàn)術作用。

慕田峪長城主要景點

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正關臺

正關臺是慕田峪關的別稱。正關臺由三座敵樓并立，為長城建筑史上罕見。此關建于公元1404年（明永樂二年），戰(zhàn)略地位十分重要，一邊是塞外匈奴駐地，一邊是入京通道，一邊又是進入皇陵的捷徑。慕田峪關長40米，寬30米，高20米，為上下兩層，底層相通，有室多間，可用于囤糧、屯兵。從垛口望長城內(nèi)外，視野極為開闊。

大角樓

大角樓位于慕田峪關東側的制高點，現(xiàn)編名慕字一臺，是慕田峪長城著名景觀之一。在歷史上大角樓是薊鎮(zhèn)長城和昌鎮(zhèn)長城的分界線。往東為薊鎮(zhèn)所轄，往西為昌鎮(zhèn)所轄。大角樓之所以稱為大角樓，是因為此樓三面有長城，一條向西與八達嶺相連；一條向東，與古北口相連；一條向南，為內(nèi)支城。因從長城任何一個角度看，都似一個城角，故名大角樓。大角樓在慕田峪長城中，是一個較大的敵樓，這里為東部的制高點，視野開闊，長城內(nèi)外盡收眼底，向西警戒慕田峪關，向東警戒亓連關，是進退的必經(jīng)之路。

鷹飛倒仰（箭扣長城）

鷹飛倒仰是北京萬里長城著名的險段之一。到過箭扣的人大都會使用“鷹飛倒仰”這個詞匯，來比喻這段長城的險峻和險要。箭扣是近年來在長城畫冊中上鏡率最高的一段，也是驢友們挑戰(zhàn)、攝影愛好者們拍攝的熱點。長城由山腰直伸山頂，在山頂立一敵樓后，又突然下降，翻身向下返回山腰，又驟然升起，直到海拔840多米的地方，繞了一個大彎，其形狀酷似牛犄角，蒼勁雄渾，人們把它稱之為“牛犄角邊”。在慕田峪長城“牛犄角邊”的兩側，有一段長城被稱為稱為“箭扣”及“鷹飛倒仰”。墻體全部建在巖石裸露的懸崖峭壁上，長城的坡度大都在50度左右，其中有一節(jié)接近90度，幾近垂直，臺階僅有幾寸寬，非勇敢者不敢涉足。

實用信息

八達嶺長城開放時間、門票信息

景區(qū)開/閉園時間

旺季：每年4月1日至10月31日，每日6:30-16:30開放

淡季：每年11月1日至次年3月31日，每日7:30-16:00開放

門票信息

成人票：旺季40元/人；淡季35元/人

優(yōu)惠票：旺季20元/人；淡季17.5元/人

開放范圍

八達嶺長城開放北十二樓至南七樓半

交通指南

1、自駕車游客可選擇京藏高速（g6）或京禮高速（g7）行駛抵達景區(qū)，按照景區(qū)交通引導牌和工作人員指揮，將車輛停放到指定停車場后，換乘免費客運接駁車進入景區(qū)。

2、乘坐公共交通可選擇公交919路、880路、877路抵達景區(qū)，也可乘坐市郊s2線和京張高鐵抵達景區(qū)，具體運行情況以鐵路部門公告為準。

3、“長城巴士”直通車在國慶中秋期間每日9點從國家圖書館地鐵站c口準時發(fā)車，前往八達嶺長城景區(qū)，下車點位于景區(qū)北索道入口處。當日15:30返程乘車點在八達嶺景區(qū)長城書店，書店距離關城登城口也就兩三分鐘的步行時間。長城巴士雙程往返費用為80元（不包含長城門票）。

慕田峪長城開放時間、門票信息

開放時間

景區(qū)營業(yè)時間：9:00-16:30

停止售票時間：15:30

開放范圍

景區(qū)目前只開放1-18號敵樓游覽段

門票信息

成人票：40元

學生票：20元

老人票：20元

軍人票：20元

擺渡車往返票：15元

擺渡車單程票：10元

交通線路

自駕：京承高速第13出口（北臺路），沿路標到達景區(qū)。

公交線路：東直門乘916路公交車，到懷柔北大街站，轉(zhuǎn)乘到洞臺公交車，到景區(qū)下車。

歷史沿革

八達嶺長城歷史沿革

古代修建

據(jù)《史記》記載和文物工作者普查，都證明八達嶺一帶在戰(zhàn)國時期筑有長城，而今仍見殘墻、墩臺遺存，其走向，與今明長城大體一致漢習記載：曾設軍都、居庸兩座關城。北魏《水經(jīng)注》說：“居庸關在居庸界，故關名也，南則絕谷，壘石為關址，崇墉峻壁，非輕功可舉……其水歷山南，逕軍都界……”因此，有專家認為漢置居庸關，關址在八達嶺。

一千五百年前的北魏，曾在八達嶺一帶修筑長城。據(jù)《魏書世祖本紀》記載，北魏拓跋氏太平真君七年（446年），在國都平城（今大同）以北，修筑長城，名叫“畿上塞圍”，東起上谷軍都山（即八達嶺一帶），西至黃河岸。后來到北齊王朝天保六年（555年），又修筑長城，西起大同，經(jīng)軍都山東去，把長城延長到了海邊。

明朝重筑

八達嶺長城，建于明朝弘治十八年（1505年），對八達嶺長城進行了長達八十余年的修建，共1300多里。并將抗倭名將戚繼光調(diào)來北方，指揮長城防務，是中國古代偉大的防御工程萬里長城的一部分。

開發(fā)利用

1953年修復關城和部分城墻后，辟為游覽區(qū)。經(jīng)多次整修，可供游覽地段達3741米，其中南段1176米、北段2565米，共有敵臺16座。

1961年3月“萬里長城——八達嶺”被確定為第一批國家級文物保護單位。

1961年，國務院確定八達嶺關城和城墻為全國重點文物保護單位。

1982年被列為國家重點風景名勝區(qū)；八達嶺作為北京八達嶺－十三陵風景名勝區(qū)的重要組成部分，被國務院批準列入第一批國家級風景名勝區(qū)名單。

1986年，八達嶺被評為新北京十六景之一，全國十大風景名勝之首。

1987年被聯(lián)合國教科文組織列入《世界文化遺產(chǎn)名錄》。

2007年5月8日，八達嶺長城經(jīng)國家旅游局正式批準為國家5A級旅游景區(qū)。

慕田峪長城歷史沿革

慕田峪原是一個小山村，坐落在懷柔區(qū)北辛營鄉(xiāng)（今渤海鎮(zhèn)），這里山巒起伏，林木蔥郁，萬里長城自東南而西北在叢山峻嶺之巔蜿蜒。這里山勢緩陡，曲直相間，所以極富立體感。由于慕田峪地理位置十分重要，被稱為“危嶺雄關”，而慕田峪關更是明代擁護京師和明皇陵的的重要關口之一，在此曾發(fā)生過多次戰(zhàn)事。慕田峪長城西接居庸關，東連古北口，為京師北門黃花鎮(zhèn)的東段，自古被稱為拱衛(wèi)京師、皇陵的北方屏障，而慕田峪關更是明代擁護京師和明皇陵的重要關口之一。（《長安客話》卷七·關鎮(zhèn)雜志）

中國南北朝時的北齊（公元550年—577年），就在慕田峪筑有長城，明朝初年重建。據(jù)文獻考證，慕田峪長城是明初朱元璋手下大將徐達（曾被封為中山王，也被稱為中山）在北齊長城遺址上督建而成。（《同治十二年遷安縣志》記載：“明初，徐中山筑邊城墻，自山海關西抵慕田峪，一千七百余里，邊防可云密矣?！保?/p>

公元1404年（明永樂二年）建“慕田峪關”。（見《日下舊聞考》·邊障·卷一百五十三·二四六六頁。）

公元1569年（隆慶三年）明穆宗朱載垕特命抗倭名將戚繼光以都督同知總理薊鎮(zhèn)、昌鎮(zhèn)、保定三鎮(zhèn)練兵事，率軍對慕田峪段在內(nèi)的二千里長城進行整修，隆慶五年秋建成。截至2013年，慕田峪所保留修復的長城，是全國明長城遺跡中保存最好的地段之一。

榮譽及其他

八達嶺長城是中國最早評定為4A級的旅游景區(qū)：2001年國家旅游局在全國首次開展對旅游景區(qū)質(zhì)量等級的劃分與評定，八達嶺長城榮幸地被評定為4A級旅游景區(qū)。此外八達嶺長城景區(qū)還通過了國際ISO14001環(huán)境管理體系認證和國際ISO9002質(zhì)量管理體系認證。

2020年11月18日，被北京市文化和旅游局評為首屆北京網(wǎng)紅人文景觀類打卡地。