基本介紹

中高級(jí)智能定制座駕Aion S，豪華智能超跑SUV Aion LX，是廣汽新能源基于第二代純電動(dòng)專屬平臺(tái)GEP打造的雙旗艦車型，搭載先進(jìn)的ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)，采用了全新的設(shè)計(jì)，在外觀上與廣汽新能源以往車型有很大不同。2019款A(yù)ion S在內(nèi)飾方面沒有追求標(biāo)新立異，而是積極向傳統(tǒng)豪華品牌靠攏，整體質(zhì)感與同級(jí)別車型拉開了差距，用料扎實(shí)，品質(zhì)進(jìn)步明顯。動(dòng)力方面則搭載了一套三合一電驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為7.9s，表現(xiàn)優(yōu)異。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)

采用了全新的設(shè)計(jì)，在外觀上與廣汽新能源以往車型有很大不同。2019款A(yù)ion S在內(nèi)飾方面沒有追求標(biāo)新立異，而是積極向傳統(tǒng)豪華品牌靠攏，整體質(zhì)感與同級(jí)別車型拉開了差距，用料扎實(shí)，品質(zhì)進(jìn)步明顯。動(dòng)力方面則搭載了一套三合一電驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為7.9s，表現(xiàn)優(yōu)異。

特色功能

配置

Aion S搭載了廣汽新能源AI系統(tǒng)2.0版，以及TJA交通擁堵輔助、ICA集成巡航輔助、APA自動(dòng)泊車輔助等L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助裝備。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2019款 魅630 Max

廠商：廣汽新能源

級(jí)別：緊湊型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：135kW(電動(dòng)機(jī))

動(dòng)力類型：純電動(dòng)

綜合最大功率(kW)：135

綜合最大扭矩(Nm)：300

變速箱：1擋固定齒輪比

長×寬×高(mm)：4768×1880×1530

車身結(jié)構(gòu)：4門 5座 三廂轎車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：156

車身參數(shù)

車長(mm)：4768

車寬(mm)：1880

車高(mm)：1530

軸距(mm)：2750

整備質(zhì)量(kg)：1625

最小離地間隙(mm)：125

車身結(jié)構(gòu)：三廂轎車

車門數(shù)：4

座位數(shù)：5

行李廂最小容積(L)：453

電動(dòng)機(jī)

電動(dòng)機(jī)類型：永磁同步電機(jī)

電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：135

電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm)：300

前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：135

前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm)：300

電池

NEDC綜合續(xù)航里程(km)：510

電池容量：58.8kWh

百公里耗電量(kWh/100km)：13.1

電池類型：三元鋰電池

充電

普通充滿電時(shí)間：9.5h

快充至80%電量時(shí)間：34min

變速箱

擋位個(gè)數(shù)：1

變速箱類型：固定齒輪比

變速箱名稱：電動(dòng)車單速變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)

車體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類型：電動(dòng)助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型：扭力梁式非獨(dú)立懸掛

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型：盤式

駐車制動(dòng)類型：電子駐車

前輪胎規(guī)格：235/45 R18

后輪胎規(guī)格：235/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

廣汽傳祺是廣汽集團(tuán)旗下中高級(jí)系列轎車品牌，專注于開發(fā)適合國人駕駛習(xí)慣與道路特點(diǎn)的車型，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售乘用車于一體的大型汽車制造商。

廣汽傳祺（簡稱傳祺）是廣汽集團(tuán)中高級(jí)系列轎車之一，該系列車型傳承了歐洲品牌在操控性、舒適性和主動(dòng)安全性等方面的優(yōu)秀基因，采用世界成熟底盤平臺(tái)和動(dòng)力總成技術(shù)。

傳祺的成功誕生，將豐富廣汽集團(tuán)的產(chǎn)品，擴(kuò)寬了廣汽的產(chǎn)品厚度，也有力彰顯了廣汽研發(fā)能力。再者，經(jīng)過多年與國外品牌合資的經(jīng)驗(yàn)，國內(nèi)車企的工藝、研發(fā)、品牌管理水平雖有質(zhì)的飛躍，但是品質(zhì)形象的缺失，已成為眾多國內(nèi)車企難以逾越的發(fā)展障礙。未來10年，國內(nèi)車企將不可避免的改變一味追求效益和成本的發(fā)展模式。換個(gè)角度，便是自主品牌的成功與否，關(guān)系著一家車企未來幾十年的發(fā)展。

面對著廣闊的市場，以“傳祺”為代表的廣汽乘用車，能否在市場上大獲成功呢？在這一點(diǎn)，廣汽以“傳祺”的市場定位對外界傳遞著自信。在國內(nèi)各大車企中，廣汽在自主品牌領(lǐng)域起步較晚，卻選擇了從競爭激烈的中高級(jí)車切入市場。