基本介紹

比亞迪秦Pro于2018年9月20日正式上市，新車采用比亞迪Dragon Face設(shè)計語言，搭載開放平臺，讓汽車實現(xiàn)互聯(lián)。比亞迪秦Pro新車推出燃油版、DM雙模插電混動版及EV純電動三種版本的車型。比亞迪秦Pro搭載“比亞迪D++開放生態(tài)”，以DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)為平臺，由Di平臺、Di云、Di生態(tài)和Di開放四部分組成，全面連接人-車-社會-生活。

外觀設(shè)計

秦Pro采用了Dragon Face設(shè)計理念。車尾貫穿式LED尾燈，鍍鉻裝飾條嵌入其中，增加尾燈的立體感。轉(zhuǎn)向燈也采用了流水式的設(shè)計。

車身側(cè)面采用了溜背造型，腰線從車頭延伸到車尾。側(cè)面采用緊致龍腰的設(shè)計理念，在后翼子板處有向外擴(kuò)張。秦Pro混動版采用雙子星17英寸的靈動輪轂。使用米其林3ST輪胎，規(guī)格為215/55/R17。

內(nèi)飾配備

內(nèi)飾方面，宮檐龍階的設(shè)計融入到中控臺的設(shè)計中。座艙整體長線環(huán)抱式的造型，在車內(nèi)還有一條隱藏的貫穿式的氛圍燈。

比亞迪秦Pro中控屏幕12.8英寸且?guī)D(zhuǎn)功能，使用方法與手機(jī)相同，平時基本操作用橫屏，需要導(dǎo)航中控屏自動翻轉(zhuǎn)90度讓豎版顯示。秦Pro搭載開放平臺，使懸浮Pad可以聯(lián)網(wǎng)下載APP。

Pro搭載了集Di平臺、Di云、Di生態(tài)、Di開放四大功能模塊于一體的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，具有實用性。

8英寸的全液晶液晶儀表盤采用無邊框設(shè)計。平底三幅式的方向盤采用皮革包裹，集成了ACC自適應(yīng)巡航、360度全息影像、多種駕駛模式切換、藍(lán)牙電話、系統(tǒng)設(shè)置等功能。

規(guī)格參數(shù)

DM雙模插電混動版車型配備1.5T+電機(jī)的插電式混合動力系統(tǒng)，最大功率為113kW（154PS）。

燃油版車型，將提供型號為BYD473QE的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和型號為BYD476ZQA的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率分別為80kW（109PS）和113kW（154PS）。傳動方面匹配的是6速雙離合變速箱。

品牌介紹

比亞迪汽車——比亞迪股份的直屬子公司。2003 年，比亞迪正式收購陜西秦川汽車有限責(zé)任公司，組建比亞迪汽車，進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。比亞迪汽車堅持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式，以“造世界水平的好車” 為產(chǎn)品目標(biāo)，以“打造民族的世界級汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。目前，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具開發(fā)、車型研發(fā)等方面都達(dá)到了國際水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。比亞迪汽車在上海建設(shè)有研發(fā)中心，擁有3000多人的汽車研發(fā)隊伍，每年獲得國家研發(fā)專利超過500項。在西安建設(shè)有國際水平的轎車生產(chǎn)線，總產(chǎn)能達(dá)到20萬輛。在深圳建成現(xiàn)代化汽車城，總產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛，并建成第二研發(fā)中心，將成為比亞迪汽車中高級汽車的生產(chǎn)基地。北京模具制造中心，業(yè)已形成專業(yè)化、規(guī)模化的模具產(chǎn)業(yè)格局，為世界知名汽車品牌制造整車模具。

比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）由王傳福于1995年創(chuàng)立，是一家上市的民營企業(yè)。目前，比亞迪在全國范圍內(nèi)，已在廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近700萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過13萬人。

2002年7月31日，比亞迪在香港主板發(fā)行上市（股票代碼：1211HK）。2007年，比亞迪電子（國際）有限公司（股票代碼：0285.HK）在香港主板順利上市，表現(xiàn)理想。截止2008年底，公司總資產(chǎn)額近329億元人民幣，凈資產(chǎn)超過133億元人民幣。2008年9月27日，美國著名投資者“股神”巴菲特的投資旗艦伯克希爾-哈撒韋公司旗下附屬公司中美能源控股公司宣布以每股8港元的價格認(rèn)購比亞迪2.25億股股份，約占比亞迪本次配售后10%的股份，交易總金額約為18億港元或相當(dāng)于2.3億美元。巴菲特投資代表了對比亞迪品牌價值的認(rèn)可，對于加速比亞迪新能源汽車及其它環(huán)保產(chǎn)品在北美和歐洲市場，乃至全球的推廣都極具戰(zhàn)略意義。