基本介紹

日產(chǎn)陽光是日產(chǎn)公司的陽光系列轎車，歷史悠久。自1966年首款sunny在日本誕生以來，日產(chǎn)還曾經(jīng)9次全面更新了車型設(shè)計，如今陽光系列的全球累積產(chǎn)量也已經(jīng)超過1,600萬。國產(chǎn)的陽光原型采用的是日本國內(nèi)的2001款。新陽光的外觀繼承了日產(chǎn)家族的家用外形設(shè)計路線，新陽光的中控臺與瑪馳有著極高的相似度，除了中間的兩個方形空調(diào)出風(fēng)口以及音響控制系統(tǒng)外，其它地方兩車基本上是完全相同的。而在造型完全相同的方向盤上我們也發(fā)現(xiàn)了不同之處，在瑪馳高配車型提供的多媒體控制按鍵并沒有出現(xiàn)在陽光上面，陽光的中控臺同樣有一些拼湊的感覺，音響系統(tǒng)和騏達(dá)頤達(dá)車型十分相似，而設(shè)計感出色的圓形空調(diào)控制系統(tǒng)則是來源于瑪馳的出色設(shè)計。無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動這些配置并不是象征性的出現(xiàn)在頂配車型上，只要購買中間配置的豪華版即可擁有它們。

在動力方面，新陽光除了搭載全新的CVT無極變速箱外，其發(fā)動機(jī)單元首次采用了1.5L排量的HR15發(fā)動機(jī)。這與瑪馳所采用的發(fā)動機(jī)完全相同，但是新陽光上的這臺HR15發(fā)動機(jī)是重新經(jīng)過調(diào)校的，功率略有提升。其最大功率為82kW，最大扭矩139Nm，相比瑪馳的動力參數(shù)來說，最大功率高出了3kW，最大扭矩高出了1Nm。

產(chǎn)品設(shè)計

外觀

新陽光的前臉設(shè)計風(fēng)格更像小號的新天籟 ，這種設(shè)計在大氣程度上的確對新陽光有很大幫助，讓這樣一款入門級家用車的車主，也可以擁有足夠的面子。鍍鉻中網(wǎng)內(nèi)部采用了黑色設(shè)計，讓新陽光在具備豪華氣質(zhì)的同時，也具備一定的運(yùn)動氣息。

前大燈設(shè)計風(fēng)格上，新陽光并沒有采用日產(chǎn)近期很常用的犀利造型，相對圓潤的造型設(shè)計，讓這款家用車表現(xiàn)的更平易近人。內(nèi)部的鍍鉻亮面燈眉，在一定程度上增加了新陽光的活力，讓沒有配備透鏡這個遺憾得以彌補(bǔ)。

新陽光在軸距表現(xiàn)上，處于同級別車型中的領(lǐng)先地位。東風(fēng)日產(chǎn)新陽光的車側(cè)線條比較緊湊，上揚(yáng)的腰線剛勁有力。另外這款新車的A柱下沿的下沉設(shè)計、C柱的向上拉升、壓得較低尾部都顯得非常簡潔，同時也顯示出了日產(chǎn)汽車對于細(xì)節(jié)的把握。

在尾部設(shè)計上，新陽光采用了日產(chǎn)慣用的設(shè)計手法。底部沉穩(wěn)的造型與上部動感的設(shè)計，讓新陽光的尾部在保證穩(wěn)重的同時，具備足夠的活力。但新陽光的尾部設(shè)計并不夸張，它更主張車型設(shè)計的親和力。

內(nèi)飾

在設(shè)計風(fēng)格上，新陽光 延續(xù)了家用車慣用的設(shè)計手法，將簡約實用的設(shè)計理念充分發(fā)揮在內(nèi)飾設(shè)計中。東風(fēng)日產(chǎn)新陽光的內(nèi)飾方面采用了灰色和白色搭配的設(shè)計風(fēng)格，整體感覺清新大方。

東風(fēng)日產(chǎn)新陽光采用了三幅式方向盤，配以銀色的裝飾面板，整體感覺運(yùn)動時尚。這款方向盤的包覆材料為真皮材質(zhì)，質(zhì)地較軟手握感覺比較舒適。局部做工方面，新陽光的方向盤在走線等方面的處理也比較精細(xì)。

東風(fēng)日產(chǎn)新陽光采用了一體式儀表盤設(shè)計，冷色底光配合橘紅色儀表針讓消費(fèi)者看任何信息都是一目了然。另外在中央數(shù)據(jù)屏處還可以看到車門關(guān)閉信息、檔位情況和公里數(shù)等數(shù)據(jù)，使消費(fèi)者對車內(nèi)的情況了然于心。

簡約的中控臺各按鍵、旋鈕在使用中各項調(diào)節(jié)功均能準(zhǔn)確到位，音響控制面板按鍵大小適中，方便乘客操作。令人驚喜的是，新陽光所配備的自動空調(diào)和一鍵啟動功能，這種配置在同級車型當(dāng)中實屬罕見，同樣提升了新陽光的性價比。

特色功能

動力系統(tǒng)

05款新陽光依舊采用SR20型發(fā)動機(jī)，排量為1998毫升，雙頂置凸輪軸，16氣門全鋁發(fā)動機(jī)，最大功率高大107千瓦，最大扭矩183牛米，做工效率在同排量發(fā)動機(jī)中很突出。采用鋁合金做發(fā)動機(jī)殼體，不但可以減輕整車質(zhì)量，更省油，還有助于調(diào)整車輛重心，減輕前驅(qū)轎車固有的“頭重尾輕”狀況，改善車輛操控性能。

這款SR20發(fā)動機(jī)在2400rpm-5200rpm的區(qū)域內(nèi)都可以提供170N·m以上的強(qiáng)大扭矩，提速異常兇悍。勻加速情況下E-ATX4擋自動變速箱在2000rpm左右即會升擋，擋位銜接細(xì)膩而平滑，幾乎感覺不到換擋間歇；如果試用kickdown功能，在70km/h左右突然將油門踏到底，轉(zhuǎn)速指針會伴隨發(fā)動機(jī)的咆哮瞬間直沖6000rpm以上的紅區(qū)再回落至4000rpm左右，其強(qiáng)勁動力可想而知。

這款發(fā)動機(jī)還采用了EFI雙模式雙孔多點燃油噴射系統(tǒng)，可依據(jù)不同路況與引擎運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)載程度，提供精確適當(dāng)?shù)膰娪土?，因此比一般電子燃油噴射系統(tǒng)更能提供可靠的混合比與反應(yīng)的靈敏性。雖然這款發(fā)動機(jī)的壓縮比只有9.5，但其最大功率可達(dá)106Kw。05款新陽光的懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜后多連桿的模式，兼顧彎路的遁跡性與直路的穩(wěn)定性。在車流中左突右沖，車身的穩(wěn)定性很好，方向盤的反饋力也是恰到好處，對車頭指向的控制非常精準(zhǔn)，給駕駛者很強(qiáng)的信心。高速轉(zhuǎn)彎時偏硬的懸掛也使得車身的側(cè)傾微乎其微，運(yùn)動化風(fēng)格非常明顯。

配置

雖然陽光的定位稍低于藍(lán)鳥，但05款新陽光的配置已經(jīng)在向藍(lán)鳥智尊靠攏。05款陽光目前共有E-MT、E-AT、LE、LS、LS—NAⅥ五種配置，其中配置最高級的LS-NAⅥ版，從配置上看與藍(lán)鳥智尊的差別不大。新陽光的配置水平的確令人稱道：即使是14.38萬元的低端手動擋車型，也裝備了遙控、中控鑰匙、自動空調(diào)、6喇叭高保真音響、6碟連放CD播放器、倒車?yán)走_(dá)等豪華配置。

LS以上的型號更是增加了車載電話藍(lán)牙系統(tǒng)，能通過方向盤上的控制按鈕進(jìn)行操作，來電號碼也會被顯示在后視鏡上，讓溝通更方便及時（這套系統(tǒng)也裝備了藍(lán)鳥智尊的頂級車型），此外還有帶倒車距離顯示的智慧情報后視鏡，左右障礙物等信息集成顯示。而頂級的陽光LSNAⅥ電子導(dǎo)航版則汲取了藍(lán)鳥智尊的經(jīng)典配置。VCD高級影音系統(tǒng)的液晶顯示屏既可以觀看影片，也可以用作電子導(dǎo)航，車輛位置和行駛狀態(tài)自動顯示在電子地圖上，駕駛者在出發(fā)前設(shè)定終點，電腦會自動選擇最佳行駛路線并在轉(zhuǎn)彎前進(jìn)行語音提示，即使錯過了應(yīng)該轉(zhuǎn)彎的路，電腦也會自動再選擇一條最佳線路保證駕駛者準(zhǔn)確抵達(dá)終點。

主被動安全裝備則體現(xiàn)了陽光設(shè)計人性化的一面：雙安全氣囊、ABS+EBD，BA（輔助剎車）、四座預(yù)張緊安全帶、側(cè)門防撞桿都被作為標(biāo)配，最大限度地保證駕乘者的人身安全。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2014款 1.5XV CVT尊貴版

廠商：東風(fēng)日產(chǎn)

級別：緊湊型車

發(fā)動機(jī)：82kW(1.5L自然吸氣)

動力類型：汽油機(jī)

變速箱：CVT

長×寬×高(mm)：4456×1696×1514

車身結(jié)構(gòu)：4門 5座 三廂轎車

上市年份：2014

最高車速(km/h)：165

0-100加速時間(s)：13.9

工信部油耗(L/100km)：5.6

整車質(zhì)保政策：3年或10萬公里

車身參數(shù)

車長(mm)：4456

車寬(mm)：1696

車高(mm)：1514

軸距(mm)：2600

整備質(zhì)量(kg)：1085

最小離地間隙(mm)：117

前輪距(mm)：1480

后輪距(mm)：1485

車身結(jié)構(gòu)：三廂轎車

車門數(shù)：4

座位數(shù)：5

油箱容積(L)：41

行李廂最小容積(L)：490

行李廂最大容積(L)：490

發(fā)動機(jī)

發(fā)動機(jī)型號：HR15DE

排量(L)：1.5

排量(mL)：1498

進(jìn)氣形式：自然吸氣

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數(shù)：4

每缸氣門數(shù)(個)：4

壓縮比：10.5

配氣機(jī)構(gòu)：DOHC

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：112

最大功率(kW/rpm)：82/5600

最大扭矩(Nm/rpm)：139/4000

燃料：汽油

燃油標(biāo)號：92號

供油方式：多點電噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：歐Ⅳ(京V)

變速箱

變速箱類型：CVT

變速箱名稱：無級變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動方式：前置前驅(qū)

車體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型：扭力梁式非獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風(fēng)盤式

后制動器類型：盤式

駐車制動類型：手剎

前輪胎規(guī)格：185/65 R15

后輪胎規(guī)格：185/65 R15

備胎：非全尺寸

品牌介紹

NISSAN日產(chǎn)品牌成立于1933年日本，較大的汽車制造商，主要從事汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造/銷售相關(guān)業(yè)務(wù)。

日產(chǎn)汽車公司于1933年在日本神奈川縣橫濱市成立。日產(chǎn)汽車目前在二十個國家和地區(qū)（包括日本）設(shè)有汽車制造基地。并在全球160多個國家和地區(qū)提供產(chǎn)品和服務(wù)。

日產(chǎn)中國

日產(chǎn)（中國）投資有限公司成立于2004年2月，是日產(chǎn)駐北京的全資子公司，與日產(chǎn)汽車公司總部一起管理在華投資。

日產(chǎn)（中國）投資有限公司一直負(fù)責(zé)日產(chǎn)汽車在中國的公共關(guān)系、品牌管理和知識產(chǎn)權(quán)等工作。同時，在為日產(chǎn)的全球運(yùn)營、購買和出口有競爭力的中國制造的零部件等領(lǐng)域，日產(chǎn)（中國）投資有限公司也將扮演重要的角色。

日產(chǎn)——始終專注于產(chǎn)品的開發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新。今天，日產(chǎn)在世界各國與地區(qū)得到了充分地信任，為您創(chuàng)造出具有創(chuàng)新性的車輛和服務(wù)。