Alfieri概念車使用了瑪莎拉蒂最新的外觀設計理念,內凹式的大尺寸前進氣格柵與造型犀利的前大燈相配合,營造出來極具攻擊性的前臉。
Alfieri概念車的車尾線條非常飽滿,配合富有層次感的尾部設計,使新車的尾部看起來非常動感。另外,新車還采用了隱藏式門把手。新車將采用2+2座椅布局。
外觀方面,Alfieri將采用全新純鋁架構打造,為了保持精確的控制,車身尺寸會更加緊湊,整車重量有所降低,不過純電版比燃油版要重約175kg,提供Coupe雙門與Cabriolet敞篷兩種版本。
內飾方面,瑪莎拉蒂沒有公布太多的細節(jié),不過我們知道Alfieri追求的是一種簡約純粹的風格,所以在內飾方面相信它也會比較簡潔,沒有多余的綴飾。
Alfieri的生產計劃將提供三種不同的動力系統(tǒng):混合動力,插電式混合動力和全電動式動力系統(tǒng)。據說電動版有三臺電機向所有四個車輪供電,并使用快速充電的800伏電池。到2022年,瑪莎拉蒂的其他產品陣容也將完全接入電機。Alfieri基于瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale底盤打造,其軸距在GranTurismo MC Stradale基礎上有所減少。其車身長寬高分別為4590mm/1930mm/1280mm,軸距為2700mm。
大約兩秒鐘內可達到0到62英里/小時(100公里/小時),最高時速超過186英里/小時(300公里/小時)。Alfieri高性能雙門轎跑車計劃使用鋁制模塊化空間框架,以電動汽車的名義,其重量僅比ICE輕175千克(386磅)。
Alfieri概念車配備的是4.7L V8發(fā)動機,最大功率為463馬力。不過為適應各國的排放標準,量產后的Alfieri將搭載V6雙渦輪增壓發(fā)動機,提供410馬力、450馬力和520馬力三種動力版本。
純電動版的Alfieri將搭載三個電機,具備E-AWD全輪驅動、扭矩矢量分配系統(tǒng),百公里加速時間僅需要2秒,最高時速超過300km/h。
1914年,瑪莎拉蒂兄弟在意大利博洛尼亞創(chuàng)辦阿爾菲力瑪莎拉蒂公司(Officine Alfieri Maserati)。
瑪莎拉蒂四兄弟(阿爾菲力、埃多勒、埃內斯特和賓多)因為對汽車和發(fā)動機的共同熱忱而團結在一起,他們的遠見卓識、無限熱情和專業(yè)精神,為瑪莎拉蒂的發(fā)展奠定堅實基石。
百年榮耀,一脈相承
1914年12月1日,阿爾菲力瑪莎拉蒂公司在意大利博洛尼亞誕生。此后,瑪莎拉蒂在跑車文化的發(fā)展歷程中始終占據舉足輕重的地位。一個世紀以來,瑪莎拉蒂無論在公路還是賽道上都取得了輝煌成就,也度過了一次次困境。以往的重重挑戰(zhàn),造就了公司堅韌鮮明的品質和個性。
除了輝煌的賽車成就和公路汽車研發(fā)。1940年,瑪莎拉蒂從博洛尼亞遷至摩德納Ciro Menotti大街,這是瑪莎拉蒂企業(yè)發(fā)展的重要一步。
時至今日,歷史悠久的瑪莎拉蒂總部正向全球輻射非凡的影響力。
每一臺瑪莎拉蒂座駕都凝聚著品牌的傳承與創(chuàng)新,過去與未來,回憶與愿景,彰顯與其他汽車品牌截然不同的獨特品格。在立足于意大利基因的同時,瑪莎拉蒂堅定地將目光投向未來世界。
傳奇三叉戟
三叉戟是這一傳奇的化身。這一徽標歷經瑪莎拉蒂的風格變遷、技術創(chuàng)新和性能,見證品牌的輝煌歷程。
自16世紀起便屹立于博洛尼亞Maggiore廣場上的海神雕像。三叉戟標識的靈感就源自海神噴泉,它是博洛尼亞和瑪莎拉蒂的共同象征。
1920年左右,瑪莎拉蒂決定設計品牌標識,為新車打造卓爾不群的形象。這一工作交由馬里奧?瑪莎拉蒂負責。馬里奧受到Maggiore廣場上海神尼普頓雕像的啟發(fā),海神手中的三叉戟象征著力量與活力。品牌標識中的紅藍配色,源于當時瑪莎拉蒂所在城市博洛尼亞旗幟的顏色。