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花溪磊莊機(jī)場怎么樣

貴陽磊莊機(jī)場始建于1958年，曾作為貴州唯一的航空站為貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出不可磨滅的貢獻(xiàn)但由于機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施老化，運量不足，于1997年5月28日正式停飛，由貴陽龍洞堡國際機(jī)場承繼其任務(wù)。磊莊機(jī)場已被荒廢，淪為新手練車的地方，但其作為支線航空站的作用仍未被取代。2009年，空軍對磊莊機(jī)場進(jìn)行整修，已整修完畢并作為軍用機(jī)場投入使用，主要駐扎軍用大型飛機(jī)。

歷史沿革

由于清鎮(zhèn)平遠(yuǎn)哨機(jī)場周圍多山，跑道兩端凈空條件差，1958年，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)在花溪磊莊動工修建磊莊機(jī)場，當(dāng)年10月動工，總投資1159.2萬元，占地1452畝，跑道長2000米，寬50米，1959年4月竣工，5月1日磊莊機(jī)場建成啟用，第一架伊爾—14型客機(jī)在新建的貴陽磊莊機(jī)場并試航成功，5月25日正式通航，成為貴陽與各省、市聯(lián)絡(luò)的新航空港。1960年4月，國務(wù)院總理周恩來出訪東南亞友好國家，回國時其專機(jī)取道昆明飛貴陽，就降落于磊莊機(jī)場，與貴陽人民一道歡慶“五一”國際勞動節(jié)。

1965年擴(kuò)建后跑道長2500米，寬50米。改革開放后，隨著貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展，磊莊機(jī)場航班日益增多，機(jī)型不斷更新，而機(jī)場場地狹小，等級較低的問題日益凸現(xiàn)，加上軍民兩用的性質(zhì)也不利于飛機(jī)的停放和起降，于是1985年貴州民航局即提出另選機(jī)場。經(jīng)過考察調(diào)研，選址貴陽龍洞堡作為新建機(jī)場場址。磊莊機(jī)場建成投入民航使用了38年，成為在貴陽民航史上使用時間最長的機(jī)場。