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紅楓湖大橋

#橋梁# 0 0
紅楓湖大橋位于清鎮(zhèn)高速公路的紅楓湖上,滬瑞國道主干線公路(貴州境)清鎮(zhèn)至鎮(zhèn)寧高速公路第二合同段K4+897.720——K5+551.09處,橋長654.18米,塔高96.8米,橋面寬28米(不含布索區(qū)寬度),雙向四車道不設(shè)人行道及中央分隔帶,建成于2004年,是貴州第一座不對稱的獨塔斜拉橋。
詳細(xì)介紹 PROFILE +

基本介紹

貴州紅楓湖大橋位于貴州省紅楓湖國家一級風(fēng)景自然保護(hù)區(qū),又是巖溶發(fā)育地區(qū),對橋梁的安全、美觀及其與環(huán)境的協(xié)調(diào)提出了較高的要求·初步設(shè)計推薦采用150m中承式鋼管拱的橋型方案,經(jīng)過進(jìn)一步比較選擇,最后采用跨徑為185m獨塔斜拉橋方案。

建筑特色

景區(qū)風(fēng)景

紅楓湖由北湖、南湖、中湖、后湖四部分組成。北湖以島聞名。鳥島、蛇島、龜島……北湖沿岸,有西漢的古墓群,有明代的“苗王營壘”。

南湖以洞著稱。有將軍洞、打魚洞、水下洞和大口同。就說將軍洞吧,洞中有湖,水質(zhì)明凈,乘船游程1400米,這里可一邊欣賞千姿百態(tài)的鐘乳石,一邊傾聽神奇的古老傳說。北湖與南湖之間,有中湖連接。進(jìn)入中湖,兩岸峭壁森嚴(yán),山勢險峻;山上松柏蒼勁挺拔。山巔之上一石似亭亭仙姑,一石含笑若羅漢。

后湖灣汊眾多,縱橫交錯??此粕礁F水盡,忽又柳暗花明,船頭一轉(zhuǎn),山水如畫,盡收眼底:附近的村落,歸來的打魚船,手拉手的情侶,舞姿翩翩的苗族姑娘。湖、島、山、洞巧妙結(jié)合,構(gòu)成一幅絢麗的畫卷。北湖的島、南湖的洞、中湖的山、后湖的灣,到紅楓湖游覽情趣不同時間不一樣。春來觀花,夏日望水,秋季看樹,冬天賞鳥。泛舟湖中,但見奇峰挺拔,山環(huán)水曲,秀色滿目。風(fēng)景區(qū)內(nèi)建有苗寨、侗寨、布依寨,苗家的吊腳樓、侗家的鼓樓及風(fēng)雨橋、布依族的石板房錯落有致,別具特色。您可以品嘗到侗家的風(fēng)味,可以聽到侗家姑娘動人的歌聲,侗家人的歌聲曾飄到了海外,等到了金獎,被很多的海外友人稱為百靈鳥。在此還可欣賞到今人嘆為觀止的民族歌舞,領(lǐng)略至敬酒歌、攔路酒等濃郁的民族風(fēng)情。

清鎮(zhèn)縣的名勝雖以紅楓湖為主,百花湖的風(fēng)光也令游人流連忘返。平壩縣的名勝古跡則比比皆是。有名勝古跡5處,山水洞融為一體的自然風(fēng)光6處,民族文化風(fēng)土人情6種。平林鄉(xiāng)飛虎山洞穴。新石器時代遺址。金銀、夏云、肖家、平林等有漢墓,下壩鄉(xiāng)棺材洞首次發(fā)掘出千年以前的苗族彩色臘染。始建于明代的天臺山古寺,是藏在深山中的一顆明珠。山間寺宇39間,依山就勢,錯落有致。歷代文人墨客留下了大量詩詞,書法,極為珍貴。改建成的貴州省第一個民族民間戲劇博物館,已于1989年8月對外開放。

參觀信息

地理位置

紅楓湖位于貴州清鎮(zhèn)市境內(nèi),距安順77千米、貴陽33千米。紅楓湖是島嶼最多的高原巖溶湖泊,湖中有島嶼100多個,以巖溶地貌和湖光山色為特色,是國家級風(fēng)景名勝區(qū),被譽(yù)為貴州腹地的一顆明珠。紅楓湖始建于1958年,當(dāng)時挖水庫修電站。湖邊有座紅楓嶺,嶺上及湖周多楓香樹。深秋時節(jié),楓葉紅似火,紅葉碧波,風(fēng)景優(yōu)美,故名“紅楓湖”。

建設(shè)沿革

老花漁洞橋:建成于1981年,老花漁洞橋建成以后,打通了簸蘿鄉(xiāng)等幾個鄉(xiāng)村與外界的大通道,成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的一條“主動脈”。

花漁洞大橋:1991年和當(dāng)時貴州第一條高等級公路――貴黃高等級公路一起建成通車?;~洞大橋距離老花漁洞橋僅幾十米,橋跨徑為150米,橋為桁架拱結(jié)構(gòu)。由于當(dāng)時全國橋梁建設(shè)技術(shù)普遍不高,花魚洞大橋成為了當(dāng)時的“特大橋”可謂是國內(nèi)橋梁界的“明星”,成為不少橋梁建筑者參觀、參考的典范。

紅楓湖大橋:2004年清黃高速公路開通,高速路的控制性工程――紅楓湖大橋成功橫跨碧波之間,大橋跨徑185米,大橋為獨塔斜拉式橋,是貴州第一座不對稱獨塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,精湛的設(shè)計與施工技術(shù)研究使其獲得2006年度貴州省科技進(jìn)步三等獎。

不足百米,三座橋分別橫跨于紅楓湖碧波之上。它們是貴州交通建設(shè)的縮影,也折射出特定歷史時期交通建設(shè)的實際情況。

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