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沈陽中山公園怎么樣

沈陽中山公園位于和平區(qū)中華路南側，占地面積16.1萬平方米。始建于1924年。日偽時期叫千代田公園，中國人被限制入園。1946年為紀念孫中山先生，改名為“中山公園”。解放后經(jīng)過四十年的規(guī)劃建設，成為沈陽市的重點公園之一。

園內(nèi)綠樹紅花，假山亭閣，小橋流水。雖地處繁華鬧市區(qū)卻自有一種寧靜。占地面積兩萬多平方米的兒童樂園是孩子們的世界，建有高40米的高空纜車、宇宙飛船、電動木馬、小火車、碰碰車、空中電動轉(zhuǎn)椅、彈跳小城堡等設施。

中山公園經(jīng)常舉辦花卉、彩燈、冰燈展覽，每年的展出期間，游人絡繹不絕，高峰時人山人海。

沈陽中山公園景區(qū)介紹

園內(nèi)現(xiàn)分5個區(qū)域，中部是半地下的沉池，池南部是回廊；西南部是兒童樂園；東南部是假山草地；西北部是童樂城；東北部是“百花苑”及花卉培育基地。

整個公園道路縱橫錯交，綠樹成蔭，繁花似錦，鬧中取靜，是一座融高雅文化、大眾文化和園林藝術為一體的文化娛樂性主題公園。

實用信息

遼寧省沈陽市和平區(qū)南京南街7號

交通狀況

西門：115、231、261、264、282路中山公園站

北門：103、203、206（夜線）、207、210、221、237、240、263、501路中華路站

東門：207、247、263、266、287、296路中山公園站

南門：152、223、282、523路體育廣場站225、246、296路市體育局站

歷史沿革

強劃“滿鐵附屬地”

中山公園的歷史與日本侵略者“南滿鐵道附屬地”緊密相連。

清代光緒二十四年（1898年），沙俄政府根據(jù)不平等的《東滿鐵路公司續(xù)修南滿支路合同》，在沈陽修建了火車站，取名“茅古甸”（今沈陽站北貨場）。同時，把鐵路兩側東起和平大街、西至興工街東側、北起北十馬路、南至南八馬路的6平方公里范圍，劃為“鐵道用地”，歸沙俄管理。

1902年，沙俄在沈陽站前修筑了如今的勝利大街北段等幾條土路。1905年，日本打敗沙俄后，接管了“南滿鐵道”和“鐵道用地”，并將“鐵道用地”改稱為“奉天南滿洲鐵道株式會社附屬地”。

1907年，日本侵略者在“滿鐵附屬地”內(nèi)規(guī)劃修建道路，鋪設了老道口至小西邊門（現(xiàn)今市府大路上）的“馬車鐵道”；又以火車站為中心，按放射狀修筑了與勝利大街垂直的東西向沈陽大街（今中華路）；1912年至1914年，又先后在沈陽大街南、北兩側，修筑了昭德大街（今中山路）、南斜街（今民主路）。

到1931年末，“滿鐵附屬地”東西向和斜向的路已有25條，南北向的街已有36條，基本形成了棋盤格狀街路網(wǎng)。及至1945年8月日本投降時，“滿鐵附屬地”共有街路102條。

“滿鐵附屬地”供水史料記載，沈陽的城市供水歷史，從“南滿鐵道附屬地”起始。